Vertaling van "Cooperative systems for road transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cooperative systems for road transport | eSafety
systèmes coopératifs pour le transport routier | eSafety [Abbr.]

integrated road transport management system
système intégré de gestion des transports routiers

road transport telematic system
système télématique destiné aux transports routiers

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

* Implement in 2003 a framework ensuring through the use of intelligent transport systems the interoperability of payment systems for road transport; promote further technological progress enabling the introduction of road pricing.
* Instituer en 2003 un cadre qui garantisse, grâce à l'utilisation de systèmes intelligents, l'interopérabilité des systèmes de péage des transports routiers; encourager d'autres progrès techniques permettant d'introduire la tarification routière.

adopt a deployment plan for intelligent transport systems for road transport.
adopter un plan pour le déploiement de systèmes de transport routier intelligents.

Directive 2010/40/EU supports the deployment of Intelligent Transport Systems in road transport and for interfaces with other modes of transport.
La directive 2010/40/UE encourage le déploiement de STI dans le domaine du transport routier et d’interfaces avec d’autres modes de transport.

Brussels, 29 September 2011 - The European Commission has requested Italy to take the necessary measures to introduce a risk rating system for road transport undertakings.
Bruxelles, le 29 septembre 2011 – La Commission européenne a demandé à l'Italie de prendre les mesures nécessaires pour mettre en place un système de classification des entreprises de transport routier par niveau de risque.

European Rail Traffic Management System, Intelligent Transport Systems (for road transport), River Information Services, the EU’s maritime information systems SafeSeaNet and Long Range Identification and Tracking of vessels.
European Rail Traffic Management System (système de gestion du trafic ferroviaire européen), Intelligent Transport Systems (systèmes de transport intelligents pour le transport routier), River Information Services (services d'information fluviale), SafeSeaNet (système d'information maritime de l'UE) et Long Range Identification and Tracking of vessels (système d'identification et de suivi des navires à grande distance).

The ITS Directive aims at accelerating the coordinated deployment and use across Europe of intelligent transport systems in road transport (and interfaces with other modes).
La directive STI vise à accélérer le déploiement et l’utilisation coordonnés de systèmes de transport intelligents dans le transport routier (et d'interfaces avec d'autres modes) dans toute l’Europe.

‘Intelligent Transport Systems’ or ‘ITS’ means systems in which information and communication technologies are applied in the field of road transport, including infrastructure, vehicles and users, and in traffic management and mobility management, as well as for interfaces with other modes of transport.
«systèmes de transport intelligents» ou «STI», les systèmes dans lesquels des technologies de l’information et de la communication sont appliquées, dans le domaine du transport routier, y compris les infrastructures, les véhicules et les usagers, et dans la gestion de la circulation et la gestion de la mobilité, ainsi que pour les interfaces avec d’autres modes de transport.

In order to guarantee a coordinated approach, the Commission should ensure coherence between the activities of the Committee established by this Directive and those of the Committee established by Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community , the Committee established by Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport , the Committee established by Directive 2007/46/EC and the Committee established by Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council of 14 March 2007 establishing an Infrastructure for Spatial Information in the European Community (INSPIRE)
Pour que l’approche soit coordonnée, la Commission devrait assurer la cohérence des travaux du comité institué par la présente directive et ceux du comité institué par la directive 2004/52/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant l’interopérabilité des systèmes de télépéage routier dans la Communauté , du comité institué par le règlement (CEE) no 3821/85 du Conseil du 20 décembre 1985 concernant l’appareil de contrôle dans le domaine des transports par route , du comité institué par la directive 2007/46/CE, ainsi que du comité institué par la directive 2007/2/CE du Parlement européen et du Conseil du 14 mars 2007 établissant une infrastructure d’information géographique dans la Communauté européenne (INSPIRE)

The structure of the markets, including the important role of surviving state monopolies in road transport, the legal status of transport companies, the current gap between EU safety requirements and existing conditions in the candidate countries, and wide differences in the taxation systems for road transport, often reflect a transition still in process.
Certaines liaisons font toujours défaut dans les infrastructures, notamment entre l'Union et les pays candidats. La structure des marchés, et en particulier le rôle important des monopoles d'Etat encore en place dans le secteur des transports routiers, le statut juridique des sociétés de transport, l'écart existant entre les exigences de l'Union en matière de sécurité et les conditions qui prévalent dans les pays candidats, ainsi que la grande disparité des régimes fiscaux appliqués aux transports routiers, sont autant d'éléments qui témoignent souvent d'un processus de transition toujours en cours.

The licensing system for road transport has not succeeded in protecting the railways; it has simply helped to stimulate the growth of own-account road haulage in those industries which require the type of transport service which the railways cannot provide.
Le système des contingents pour les transports routiers n'est pas parvenu à protéger les chemins de fer. Il a simplement contribuéà stimuler la croissance des transports routiers pour compte propre dans les industries ayant besoin de services que le chemin de fer ne peut pas fournir.