Vertaling van "Crude oil with a low sulphur content " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

crude oil with a low sulphur content
pétrole brut à basse teneurs en soufre

low sulfur content | low sulphur content
basse teneur en soufre | faible teneur en soufre | BTS [Abbr.]

low sulphur content (LSC-fuel) | LSC [Abbr.]
(fuel à) basse teneur en soufre | BTS [Abbr.]

Ordinance of 12 November 1997 on the Incentive Tax on Extra-Light Heating Oil with a Sulphur content of more than 0.1 per cent [ ELHOO ]
Ordonnance du 12 novembre 1997 sur la taxe d'incitation sur l'huile de chauffage «extra-légère» d'une teneur en soufre supérieure à 0,1 pour cent [ OHEL ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Heavy fuel oils can have a sulphur content of up to 5 %. In comparison, the sulphur content of fuels used in trucks or passenger cars must not exceed 0.001 %.
La teneur en soufre des fiouls lourds peut atteindre 5 %; en comparaison, celle des carburants utilisés par les poids lourds ou les voitures particulières ne doit pas dépasser 0,001 %.

Heavy fuel oils can have a sulphur content of up to 5 %; in comparison, the sulphur content of fuels used in trucks or passenger cars must not exceed 0.001 %.
La teneur en soufre des fiouls lourds peut atteindre 5 %; en comparaison, celle des carburants utilisés par les poids lourds ou les voitures particulières ne doit pas dépasser 0,001 %.

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.
inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.
La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, point 4, du règlement (CE) no 1099/2008.

Fuel oil (high sulphur content and low sulphur content)
fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre),

3. Member States may, for the outermost regions, make specific provision for the introduction of diesel fuel and gas oils with a maximum sulphur content of 10 mg/kg.
3. Les États membres peuvent prévoir, pour les régions ultrapériphériques, des dispositions spécifiques pour l’introduction de carburants diesel et de gazole d’une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg.

On-road diesel oil for diesel compression ignition (cars, trucks, etc.), usually of low sulphur content.
Gazole pour moteur diesel à allumage par compression (automobiles, poids lourds, etc.) normalement à basse teneur en soufre.

Furthermore, the motor industry can take this into account in the development of new engines and catalytic converters suited to this low sulphur content.
En outre, l'industrie automobile peut en tenir compte pour la conception de nouveaux moteurs et de pots catalytiques adaptés à cette faible teneur en soufre.

- Since the Environmental Council on the 18/19th March 1991 took the common position that the second phase of new types of heavy duty trucks will be entered into force on 1st October 1995, there is the need for the availability on the market of the low sulphur content diesel fuel.
- Le Conseil "Environnement" des 18/19 mars 1991 ayant adopté la position commune selon laquelle la deuxième étape concernant les "nouveaux types" de véhicules utilitaires commencera le 1er octobre 1995, le carburant diesel à faible teneur en soufre doit être disponible sur le marché.

Therefore the petitioners call upon parliament to set by the end of this calendar year national clean fuel standards for gasoline with zero MMT and low sulphur content.
Les pétitionnaires demandent donc au Parlement d'établir, pour la fin de l'année en cours, des normes nationales de carburant propre pour qu'on ait de l'essence sans MMT et à faible contenu de soufre.