Traduction de «Curve work » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

work curve [ curve work ]
courbe de travail

work curve | working curve
courbe de travail

working curve | calibration curve
courbe d'étalonnement | courbe d'étalonnage

characteristic curve | d/log e curve | density curve | gradation curve | H and D curve | Hurter and Driffield curve | sensitometric curve
courbe caracteristique | courbe de gradation | courbe de Hurter et Driffield | courbe de noircissement | courbe sensitometrique | densitogramme

groundwater depletion curve [ groundwater-depletion curve | groundwater recession curve | ground-water recession curve | groundwater-recession curve | ground-water depletion curve | base-runoff recession curve ]
courbe de tarissement [ courbe de tarissement d'une nappe ]

characteristic curve [ Hurter and Driffield curve | Hurter-Driffield curve | H-D curve | H and D curve | blackening curve ]
courbe caractéristique [ courbe de noircissement | courbe de Hurter et Driffield | courbe Hurter-Driffield | diagramme de Hurter-Driffield | diagramme H-D ]

normal distribution curve | bell curve | bell-shaped curve | Gaussian curve | normal probability curve
courbe de distribution normale | courbe en cloche | courbe normale

tangent at a point on a curve | tangent at a point to a curve | tangent line at a point on a curve | tangent line at a point to a curve
tangente à une courbe dans un point

normal distribution curve | normal frequency curve | probabilité curve | Gaussian curve
courbe de distribution normale | courbe de Gauss | courbe en cloche

discharge-rating curve | rating curve | discharge curve | stage-discharge curve
courbe d'étalonnage | courbe hauteur-débit | courbe de tarage | courbe de jaugeage

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Calibration curves shall contain 8 to 12 concentrations (at least in duplicates), with enough concentrations in the lower part of the curve (working range).
Les courbes d’étalonnage contiennent huit à douze concentrations (au moins en double), la concentration dans la partie inférieure de la courbe (plage de travail) devant être suffisante.

We feel that there is a widely held consensus that it takes two or three years on a working curve for people to get up to speed, especially working on a federal board of that type.
Nous croyons comprendre qu'il est généralement entendu que, selon la courbe d'apprentissage, cela prend de deux à trois ans de travail pour qu'une personne ait de l'expérience, surtout lorsqu'il s'agit d'un organisme fédéral de ce genre.

If the onshore occupational health and safety people approach their job as a learning curve — and it will probably be quite a steep learning curve in the early years — then I think it can be done, and I think that is how it will work, with respect for other people's knowledge and opinions.
Si les gens chargés de la santé et sécurité au travail sur la terre ferme voient leur travail comme une courbe d'apprentissage — et cette courbe d'apprentissage sera probablement très abrupte pendant les premières années —, alors je pense qu'on peut le faire, et je pense que c'est ainsi que le tout fonctionnera, en ce qui concerne les connaissances et les opinions des autres personnes.

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans in the event of a rail accident; (f) with respect to the plans in (e), (i) who is responsible for creating and executing such plans, (ii) by whom are they audited, (iii) how often are they audited, (iv) against what criteria are they audited; (g) by whom and how often are municipalities through which freight trains pass provided with regular reports on (i) the state of local emergency preparedness in the event of a rail accident, (ii) the state and maintenance record of the railway lines within their borders, (iii) the materials, hazardous or not, that are transported through their jurisdiction; (h) if reports referred to in (g) are not provided, why not; (i) how many of the DOT-111 railway tank cars and the DOD-112 tank cars are in use in Canada, for each year since 2006; (j) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors were employed at Transport Canada, broken down by (i) province of work, (ii) oversight responsibility; (k) for each year since 2006, how many rolling stock and track safety inspectors employed by Transport Canada were responsible for inspections in (i) the Greater Montreal Area, (ii) the municipality of Pointe-Claire (iii) the municipality of Beaconsfield, (iv) the municipality ...
(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les trains pouvaient-ils être laissés sans surveillance; e) quel cadre législatif ou réglementaire régit les plans locaux d’intervention d’urgence dans le cas d’un accident ferroviaire; f) en ce qui concerne les plans en e), (i) qui est responsable de la création et de l’exécution de tels plans, (ii) qui les vérifie, (iii) à quelle fréquence sont-ils vérifiés, (iv) selon quels critères sont-ils vérifiés; g) par qui et à quelle fréquence les municipalités par lesquelles passent des trains de marchandises se voient-elles présenter régulièrement des rapports sur (i) l’état des préparatifs d’urgence locaux pour faire face à des accidents ferroviaires, (ii) l’état et l’entretien des lignes ferroviaires qui se trouvent sur leur territoire, (iii) les matières, dangereuses ou non, qui passent par leur territoire; h) si les rapports mentionnés en g) ne sont pas fournis, pourquoi pas; i) combien de wagons-citernes DOT-111 et de wagons-citernes DOD-112 étaient utilisés au Canada chaque année depuis 2006; j) pour chaque année depuis 2006, combien d’inspecteurs de la sécurité du matériel roulant et des voies ferrées étaient des employés de Transports Canada, ventilés par (i) province de travail, (ii) responsabilité de surveillance; k) pour c ...

Special attention shall be paid to the quality of the curve-fit in the working range.
Une attention particulière est accordée à la qualité de l’ajustement de la courbe dans la plage de travail.

A better fit shall be achieved by minimising the difference between calculated and observed levels in the working range of the curve, for example by minimising the sum of squared residuals.
La réduction de l’écart entre les valeurs calculées et les valeurs observées dans la plage de travail de la courbe améliorera l’ajustement (la réduction de la somme des résidus au carré, par exemple).

- the working range of the curve should be described,
- la zone de travail de la courbe d'étalonnage doit être décrite,

To relieve stress and anxiety, on Sunday mornings a neighbour of mine, a farmer who lives down the road from me, takes his little 5-speed and works through the gears, gets it up to 120 kilometres per hour and accelerates around the curve so he is going out of that curve at 140 kilometres per hour.
Le dimanche matin, pour calmer son angoisse et se détendre, mon voisin, un agriculteur, fait une promenade dans son véhicule à cinq vitesses. Il prend une courbe à 120 kilomètres heure en accélérant, si bien qu'au sortir de la courbe, il atteint 140 kilomètres heures.

The curve you have as a result of phase one of our work asks where Canadian technologies apply globally on this global abatement curve.
La courbe que vous avez entre les mains, qui est le résultat de la première étape de nos travaux, se penche sur l'application des technologies canadiennes à l'échelle mondiale, tout au long de cette courbe mondiale de réduction.

4. Products of heading No 44.10, 44.11 or 44.12 may be worked to form the shapes provided for in respect of the goods of heading No 44.09, curved, corrugated, perforated, cut or formed to shapes other than square or rectangular or submitted to any other operation provided it does not give them the character of articles of other headings.
4. Les produits des nos 44.10, 44.11 ou 44.12 peuvent être travaillés de manière à obtenir les profils admis pour les bois du no 44.09, cintrés, ondulés, perforés, découpés ou obtenus sous des formes autres que carrée ou rectangulaire ou soumis à toute autre ouvraison, pour autant que celle-ci ne leur confère pas le caractère d'articles d'autres positions.