Project co-ordinated by Prof. Alan
Morris of Cranfield University in Bedford (UK) in association with researchers from QinetiQ Limited in Farnborough, the Central Laboratory of the Research Councils in Didcot, BAE Systems (Operations) Lt
d in Preston ( UK), Delft University of Technology and the Dutch National Foundation for Air and Land Transportation Laboratories in Marknesse (the Netherlands), the German Centre for Air and Land Transportation in Göttingen, EADS Deutschland GmbH in München, TU Braunschwieg, TU München, the Universiti
...[+++]es of Stuttgart and Siegen and the Institute for Air and Land Transportation of TU Berlin (Germany); and SAAB AB in Linköping and Kungliga Tekniska Högskolan in Stockholm (Sweden).Projet coordonné par le Pro
f. Alan Morris de l'Université Cranfield à Bedford (Royaume-Uni) en association avec des chercheurs de QinetiQ Limited à Farnborough, du Central Laboratory of the Research Councils à Didcot, de BAE Systems (Operations) Ltd à Preston (Royaume-Uni), de l'Universit
é de technologie de Delft et de la Fondation nationale pour les transports aériens et terrestres à Marknesse (Pays-Bas), du Centre allemand d'aérospatiale à Göttingen, d'EADS Deutschland GmbH à Munich, de l'Université technique de Brunswick, de l'Univ
...[+++]ersité technique de Munich, des Universités de Stuttgart et de Siegen et de l'Institut d'aérospatiale de l'Université technique de Berlin (Allemagne), de SAAB AB à Linköping et de la Kungliga Tekniska Högskolan de Stockholm (Suède).
