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Assistive automobile parking brake component
Brake differential steering
Control traction differential
Differential brake
Differential braking
Differential taxing brakes
Limited slip differential
No-spin differential
Nonslip differential
Steering band brake
Steering brake
Torque proportioning differential
Traction differential

Vertaling van "Differential braking " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE








brake differential steering | steering band brake | steering brake

frein de direction | frein directeur


differential taxing brakes

freins différentiels de roulage


Assistive automobile parking brake component

composant d'assistance de frein à main de voiture d'assistance


limited slip differential | control traction differential | traction differential | nonslip differential | torque proportioning differential | no-spin differential

différentiel à glissement limité | différentiel autobloquant | différentiel à blocage automatique


A rare cancer of cervix uteri derived from neural crest cells, histologically composed of small, round neoplastic cells with variable degree of neural, glial and ependymal differentiation. Macroscopically, the tumor is often a large, soft, poorly cir

tumeur neuroectodermique primitive du col de l'utérus


A rare cancer of corpus uteri derived from neural crest cells with characteristics of small, round neoplastic cells with variable degree of neural, glial and ependymal differentiation. Macroscopically, the tumor is often a large, poorly circumscribed

tumeur neuroectodermique primitive du corps de l'utérus
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
If the differential braking function is activated it shall not be possible to travel at speeds exceeding 40 km/h or at speeds in excess of 40 km/h the differential braking function shall be disabled.

Si la fonction de freinage différentiel est activée, il ne doit pas être possible de se déplacer à des vitesses supérieures 40 km/h ou bien, lorsque la vitesse dépasse 40 km/h, la fonction de freinage différentiel doit se désactiver.


In order to assist the driver in steering (to enable differential braking in the field) the service braking system of the tractor may consist of two independent brake circuits, each connected to one separate right or left brake pedal.

Afin d'aider le conducteur à virer (pour permettre un freinage différentiel sur le terrain), le système de freinage de service du tracteur peut consister en deux circuits de freinage indépendants, chacun relié à une pédale de frein droite ou gauche séparée.


This requirement does not apply where the two independent sections consist in one section braking left hand wheels and one section braking right hand wheels, such a design aiming at permitting differential braking for cornering in the fields.

Cette prescription ne s'applique pas lorsque les deux parties indépendantes consistent en une partie freinant les roues de gauche et une partie freinant les roues de droite, une telle configuration visant à permettre un freinage différentiel pour le virage sur le terrain.


To eliminate the effects of differential brake temperatures it is recommended that zAL (see Appendix 1) be determined prior to the determination of k.

Afin d'éliminer les effets des différences de température des freins, il est recommandé de déterminer la valeur de zAL (voir appendice 1) avant celle de k.


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6.2.2. To eliminate the effects of differential brake temperatures, it is recommended that zRAL be determined prior to the determination of kR.

6.2.2. Afin d'éliminer les effets des différences de température des freins, il est recommandé de déterminer la valeur de zRAL avant celle de kR.


(c) Differentiation according to the noise emission levels of freight wagons shall allow the payback of investments within a reasonable period for retrofitting wagons with the most economically viable low-noise braking technology available.

(c) La différenciation en fonction du niveau des émissions sonores des wagons de fret permet de valoriser dans un délai raisonnable les investissements réalisés pour réaménager les wagons afin de les équiper de freins moins bruyants dans les meilleures conditions de rentabilité possibles.




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Date index: 2024-10-20
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