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Aerosol can air tank pressurized-gas tank
Analog differential analyzer
Analogue differential analyser
Control traction differential
DCPSK
Differential analyser
Differential analyzer
Differential coherent phase-shift keying
Differential surge regulator
Differential surge tank
Differential tank
Differentially coherent PSK
Differentially coherent phase-shift keying
Differentially-coherent phase-shift keying
Dock
Electronic differential analyser
Electronic differential analyzer
Fall from or into cavity
Haystack
Hole
Johnson regular
Johnson's differential surge tank
Limited slip differential
No-spin differential
Nonslip differential
Pit
Quarry
Quenching tank reservoir
Shaft
Tank
Torque proportioning differential
Traction differential
Well

Vertaling van "Differential tank " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
differential surge tank | differential surge regulator | differential tank | Johnson regular | Johnson's differential surge tank

cheminée d'équilibre différentielle | cheminée différentielle


differential surge tank

cheminée d'équilibre différentielle


aerosol can air tank pressurized-gas tank

bombe aérosol réservoir de:air | gaz sous pression |


analog differential analyzer | analogue differential analyser | differential analyser | differential analyzer | electronic differential analyser | electronic differential analyzer

analyseur différentiel | calculateur analogique différentiel


differential surge tank

cheminée d'équilibre différentielle


differential surge tank

cheminée d'équilibre différentielle


limited slip differential | control traction differential | traction differential | nonslip differential | torque proportioning differential | no-spin differential

différentiel à glissement limité | différentiel autobloquant | différentiel à blocage automatique


differential coherent phase-shift keying | differentially coherent phase-shift keying | differentially coherent PSK | differentially-coherent phase-shift keying | DCPSK [Abbr.]

manipulation par déplacement de phase différentielle | MDP cohérente différentielle | MDPCD [Abbr.]


fall from or into:cavity | dock | haystack | hole | pit | quarry | shaft | tank | well |

chute dans ou du haut de:bassin | carrière | cavité | fosse | meule de foin | puits | réservoir | trou |


quenching tank reservoir

noyade et submersion dans:cuve de trempage | réservoir |
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
If the gauging device is a float type or pressure differential type, the tank shall also be provided with a fixed tube, rotary tube, or adjustable slip tube gauge.

Si le dispositif de jaugeage est du type à flotteur ou du type à pression différentielle, le récipient devra être muni, en plus, d’une jauge type tube fixe à immersion, ou d’une jauge à tube rotatif ou à tube coulissant réglable.


(20) In view of the approaching deadline for single hull oil tankers which do not comply with the requirements of MARPOL 73/78 on segregated ballast tanks and their protective location, and given that this is most relevant for Category (1) tankers, there are no reasons to maintain the differential charging system for which Regulation (EC) No 2978/94(8) provides between such oil tankers and oil tankers that comply with the said requirements beyond 2007, and therefore Regulation (EC) No 2978/94 should be repealed,

(20) Étant donné l'échéance prochaine fixée pour les pétroliers à simple coque qui ne sont pas conformes aux prescriptions de la convention MARPOL 73/78 relatives aux citernes à ballast séparé et à leur localisation défensive, et du fait que cela est très pertinent pour les pétroliers de la catégorie 1, il n'y a aucune raison de maintenir au-delà de 2007 le système de tarification différenciée établi par le règlement (CE) n° 2978/94(8) pour ces pétroliers et les pétroliers qui sont conformes auxdites prescriptions; il convient, par conséquent, d'abroger le règlement (CE) n° 2978/94,


Therefore the Regulation does not differentiate between double hull oil tankers and single hull oil tankers fitted with segregated ballast tanks with regard to the reduction of port and pilotage dues;

Par conséquent, le règlement ne fait pas de distinction entre les pétroliers à double coque et les pétroliers à simple coque équipés de citernes à ballast séparé pour ce qui concerne la réduction des redevances portuaires et de pilotage.


As for the cost differential between going with LNG and having to store it in the special tanks versus just having CNG in its compressed tanks, I'm not quite sure about that.

Pour ce qui est de la différence entre le coût du gaz naturel liquéfié et de son entreposage dans des réservoirs spéciaux et celui du gaz naturel comprimé entreposé dans des réservoirs sous pression, je ne sais pas vraiment ce qu'il en est.


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There will always be a cost differential because of the tank on the vehicle.

Il y aura toujours une différence de coût à cause du réservoir du véhicule.


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