Vertaling van "Direct current bus " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

direct current bus [ D.C. bus | d.c. bus | direct current bar | d.c. bar ]
barre omnibus pour courant continu [ bus c.c. ]

d.c.bus | DC bus | direct current bus
barre-bus continue

a.c.bus | AC bus | alternate current bus | alternating current bus
barre-bus alternative

alternating current bus [ a.c. bus | ac bus | A.C. bus | AC bus bar ]
barre alternative [ bus c.a. | barre bus alternative | barre omnibus pour courant alternatif ]

direct-current electrode negative [ direct current electrode negative | direct current straight polarity ]
courant continu-électrode négative

direct current electric motor with excitation in series | direct current series motor
moteur électrique à courant continu à excitation en série | moteur série à courant continu

direct-current motor | direct current motor | dc motor
moteur à courant continu

direct current motor | d.c. motor | DC motor | direct-current motor
moteur à courant continu | moteur c. c. | moteur C-C | moteur à CC

direct current | DC | continuous current
courant continu | CC

direct current railway
chemin de fer à courant continu

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

305 (1) Every passenger car and three-wheeled vehicle, and every multi-purpose passenger vehicle, truck and bus with a GVWR of 4 536 kg or less, that uses a nominal voltage of more than 60 volts direct current (VDC) or more than 30 volts alternating current (VAC) for its propulsion and that has an attainable speed of more than 40 km/h over a distance of 1.6 km on a paved level surface shall conform to the requirements of Technical Standards Document No. 305, Electrolyte Spillage and Electrical Shock Protection (TSD 305), as amended from time to time.
305 (1) Les voitures de tourisme et les véhicules à trois roues, ainsi que les véhicules de tourisme à usages multiples, camions et autobus d’un PNBV d’au plus 4 536 kg, qui utilisent pour leur propulsion une tension nominale de plus de 60 volts en courant continu (VCC) ou de plus de 30 volts en courant alternatif (VCA) et qui peuvent atteindre une vitesse supérieure à 40 km/h sur une distance de 1,6 km sur une surface asphaltée de niveau doivent être conformes aux exigences du Document de normes techniques n 305 — Déversement d’électrolyte et protection contre les décharges électriques (DNT 305), avec ses modifications successives.

Currently, in your calculation for your bus routes, what is the person-per-hour, per-direction capacity that you're looking at for urban transit, for either gas or electric buses?
Dans votre détermination des trajets d'autobus, quelle capacité de personnes à l'heure par trajet recherchez-vous, tant pour les autobus fonctionnant au gaz que pour les véhicules électriques? Quel facteur utilisez-vous?

An ad hoc Commission Working Group will be convened to undertake this work and shall be mandated to work under a tight timetable so that appropriate amendments to these two directives can be brought forward in early 1995. b) Bus and Coach Safety - New Directives Proposals for a new directive on the construction standards for buses and coaches are currently being discussed by the Commission's advisory committee, the Motor Vehicle Working Group.
Un groupe de travail ad hoc de la Commission sera constitué pour mener cette tâche à bien, et devra travailler dans des délais très courts de façon à permettre, dès le début de l'année 1995, la présentation des modifications de ces deux directives. b) Sécurité des autobus et des autocars - nouvelles directives Le comité consultatif de la Commission, le groupe de travail "véhicules à moteur", discute actuellement des propositions de nouvelle directive relative aux normes de construction des autobus et autocars.