Vertaling van "Division for Infrastructures " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Division for Infrastructures
Division des infrastructures

Division for Infrastructure and Land Development
Division pour l'Infrastructure et l'Aménagement du territoire

Transport and Infrastructure Division
Division Transports et Infrastructure

Infrastructure and Environment Division
Division de l'infrastructure et environnement

economic infrastructure
infrastructure économique

Capital Infrastructure and Maintenance Management Division
Division de la gestion des immobilisations et de l'entretien

Business Infrastructure Support Division
Division de soutien de l'infrastructure d'affaire

Infrastructure Division [ I ]
Infrastructure routière (1) | Division infrastructure routière (2) [ I ]

Statistical Infrastructure Division
Division Infrastructure statistique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

David Johansen, Dean Ruffilli, DIVISION Industry, Infrastructure and Resources Division
David Johansen, Dean Ruffilli, Division de l’industrie, de l’infrastructure et des ressources Le 19 mai 2010 Révisé le 5 avril 2011

The infrastructure manager (or station manager(s)) and railway undertaking shall ensure that the division of responsibilities they agree is the most viable overall solution.
Le gestionnaire de l'infrastructure [ou le(s) gestionnaire(s) des gares] et l'entreprise ferroviaire font en sorte que la répartition des responsabilités sur laquelle ils s'accordent constitue la solution globale la plus viable.

2. Member States may also provide that this separation shall require the organisation of distinct divisions within a single undertaking or that the infrastructure and transport services shall be managed by separate entities.
2. Les États membres peuvent, en outre, prévoir que cette séparation suppose la mise en place de divisions distinctes au sein d'une même entreprise ou que la gestion de l'infrastructure et des services de transport est assurée par des entités distinctes.

The Infrastructure Manager (or Station Manager(s) and Railway Undertaking shall ensure that the division of responsibilities they agree is the most viable overall solution.
Le gestionnaire de l'infrastructure (ou le(s) gestionnaire(s) des gares) et l'entreprise ferroviaire font en sorte que la répartition des responsabilités sur laquelle ils s'accordent constitue la solution globale la plus viable.

The Infrastructure Manager (or Station Manager(s)) and Railway Undertaking shall ensure that the division of responsibilities they agree is the most viable overall solution.
Le gestionnaire de l'infrastructure [ou le(s) gestionnaire(s) des gares] et l'entreprise ferroviaire font en sorte que la répartition des responsabilités sur laquelle ils s'accordent constitue la solution globale la plus viable.

All countries have a large number of pending cases in the courts, not so much due to an insufficient number of judges but to outdated procedural codes, inadequate infrastructure, inefficient court organisations with a high number of small courts and an uneven division of tasks.
Il y a dans chacun d'entre eux un volume important d'affaires pendantes devant les tribunaux, non pas tant en raison d'une insuffisance du nombre de juges, mais plutôt en raison de codes de procédures dépassés, d'infrastructures inadaptées, d'organisations inefficaces des tribunaux avec un nombre élevé de petits tribunaux et une répartition inégale des tâches.

YEAS: 1, NAYS: 184 (See list under Division No. 312) The House proceeded to the taking of the deferred recorded division on Motion No. 5 of Mr. Crête (Kamouraska–Rivière-du-Loup), seconded by Mrs. Tremblay (Rimouski–Témiscouata), — That Bill C–44, in Clause 3, be amended by replacing line 9 on page 3 with the following: “infrastructure that it needs and that offers effective support for the achievement of local, regional and national social and economic objectives and will” The question was put on Motion No. 5 and it was agreed to on the following division:
POUR : 1, CONTRE : 184 (Voir liste sous Vote n 312) La Chambre procède au vote par appel nominal différé sur la motion n 5 de M. Crête (Kamouraska–Rivière-du-Loup), appuyé par M Tremblay (Rimouski–Témiscouata), — Que le projet de loi C–44, à l’article 3, soit modifié par substitution, aux lignes 12 et 13, page 3, de ce qui suit : « de l’infrastructure maritime qui est nécessaire au Canada et qui constitue un outil de soutien efficace pour la réalisation des objectifs socio-économiques locaux, régionaux et nationaux, et qui permettra de promouvoir et préserver la compétitivité du » La motion n 5, mise aux voix, est adoptée par le vote suivant :

Hon. Arthur C. Eggleton (President of the Treasury Board and Minister responsible for Infrastructure) moved: That the supplementary estimates (A) for the fiscal period ending March 31, 1995 be concurred in (The House divided on the motion, which was agreed to on the following division:) [Editor's Note: See list under Division No. 52. ] Hon. Arthur C. Eggleton (President of the Treasury Board and Minister responsible for Infrastructure) moved that Bill C-39, an act for granting to Her Majesty certain sums of money for the Public Service of Canada for the financial year ending March 31, 1995 be read the first time.
L'hon. Arthur C. Eggleton (président du Conseil du Trésor et ministre responsable de l'Infrastructure) propose: Que le Budget des dépenses supplémentaires (A) pour l'exercice financier se terminant le 31 mars 1995 soit agréé (La motion, mise aux voix, est adoptée.) [Note de l'éditeur: Voir la liste sous le vote no 52.] L'hon. Arthur C. Eggleton (président du Conseil du Trésor et ministre responsable de l'Infrastructure) propose: Que le projet de loi C-39, Loi accordant à Sa Majesté certaines sommes d'argent pour la Fonction publique du Canada pendant l'exercice financier se terminant le 31 mars 1995, soit lu pour la première fois.

Its Energy Infrastructure Protection Division funded a major program of research with us over several years on critical energy infrastructure protection.
Sa Division de la protection des infrastructures énergétiques a financé chez nous un grand programme de recherche, sur plusieurs années. Le sujet en était la protection des infrastructures énergétiques capitales.

15. UNDERLINES that the present actions to support existing research infrastructures, integrating activities and trans-national access to facilities should be continued and reinforced ; STRESSES the need for a strengthened European policy and coherent strategy in the field of research infrastructures, on the basis of a clear division of responsibilities between Member States and the Community, leading to economies of scale, to the encouragement of scientific excellence and to the attractiveness of the EU for top researchers;
15. SOULIGNE qu'il convient de poursuivre et de renforcer les actions actuellement menées en matière de soutien aux infrastructures de recherche existantes, à l'intégration d'activités et à l'accès transnational aux équipements ; INSISTE sur la nécessité d'une politique européenne renforcée et d'une stratégie cohérente dans le domaine des infrastructures de recherche, sur la base d'un partage clair des responsabilités entre les États membres et la Communauté, menant à des économies d'échelle, à l'encouragement de l'excellence en matière scientifique et à l'attrait de l'UE pour les chercheurs de haut niveau;