Traduction de «Door lock unlocking control » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

door lock unlocking control
commande de déverrouillage du verrou de trappe

control surface locking | gust lock | surface control gust lock
blocage de gouverne

door unlock control
commande de déverrouillage de porte

bellcrank | door unlatch and landing gear unlock control
guignol de décrochage des trappes et trains

manual unlock control box
boîtier de déverrouillage manuel

remote central door unlocking system | remote control central unlocking system | remote keyless entry system | RKE system
système de télédéverrouillage | système de TDV | télédéverrouillage | système de déverrouillage à distance

Automatic Electrical Controls for Household and Similar Use – Part 2: Particular Requirements for Electrically Operated Door Locks
Dispositifs de commande électrique automatiques à usage domestique et analogue – Partie 2 : Règles particulières pour les serrures électriques de portes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mechanical locking is effected by exhausting the compressed fluid held in the locking chamber; it is so designed that unlocking can be effected by restoring pressure in the locking chamber.
Le verrouillage mécanique s'obtient en évacuant le liquide comprimé contenu dans la chambre de verrouillage; pour déverrouiller, la pression doit être rétablie dans la chambre de verrouillage.

2.5. In the event of a failure of the source of energy supplying the locking chamber, an auxiliary unlocking device (mechanical or pneumatic, for instance) using, for example, the air in one of the tyres of the vehicle, shall be provided.
2.5. En cas de défaillance de la source d'énergie alimentant la chambre de verrouillage, un dispositif de verrouillage auxiliaire (mécanique ou pneumatique, par exemple) utilisant, par exemple, l'air contenu dans un des pneumatiques du véhicule, doit être prévu.

(7) All interior compartment door assemblies that have a locking device shall be tested with the locking device in an unlocked position.
(7) Toutes les portes de compartiment intérieur munies d’un dispositif de verrouillage doivent avoir ce dispositif en position non verrouillée, lorsqu’elles sont mises à l’essai.

We're talking about making sure the door is locked and bolted and the pilots can unlock it from a remote location—in other words, when they're at their stations—when necessary.
Nous voulons nous assurer que la porte est verrouillée et que les pilotes puissent la déverrouiller à distance—en d'autres termes, lorsqu'ils sont à leur poste, au besoin.

Any control that locks the differential must be so designed and arranged that it allows the differential to be unlocked when the machinery is moving.
Toute commande de verrouillage du différentiel doit être conçue et disposée de telle sorte qu'elle permette de déverrouiller le différentiel lorsque la machine est en mouvement.

William Elliott, Assistant Deputy Minister, Safety and Security Group, Transport Canada, November 27, 2002: “Canadian regulations are now in place that require modifications to be completed by April 9, 2003. These modifications include the retrofit of flight deck doors with fortified lockable doors that can be locked or unlocked by the pilots without having to leave their seats”.
M. William Elliott, sous-ministre adjoint, Groupe de la sécurité et de la sûreté, Transports Canada, 27 novembre 2002 : « Le Règlement canadien est maintenant en vigueur et exige que les modifications prévues soient apportées d'ici le 9 avril 2003, à savoir l'installation de portes fortifiées qui peuvent être verrouillées ou déverrouillées par les pilotes sans qu'ils aient à quitter leur siège».

Any control that locks the differential must be so designed and arranged that it allows the differential to be unlocked when the machinery is moving.
Toute commande de blocage du différentiel doit être conçue et disposée de telle sorte qu'elle permette le déblocage du différentiel lorsque la machine est en mouvement.

The Commission has now written to the manufacturers to ensure that they only supply SIM Locked handsets which can be unlocked by consumers themselves.
La Commission a écrit à tous les fabricants pour garantir que ceux-ci livreront uniquement des combinés verrouillés par le dispositif SIM, que les consommateurs peuvent eux-mêmes déverrouiller.

A more common form of the "lock" does allow deactvation by the customer him/herself but operators often charge the latter a significant sum before they will provide the information necessary to unlock the phone.
Une forme plus courante de "verrouillage" permet certes au consommateur de neutraliser lui-même le système, mais les exploitants facturent fréquemment une somme non négligeable avant de fournir les informations nécessaires pour déverrouiller le téléphone.

It also includes any storage reservoirs for the operating medium and the return lines, but not the vehicle's engine (except for the purposes of item 4.1.3) or its drive to the energy source; 1.3.4.1. Energy source means that part of the energy supply which provides the energy in the required form e.g. hydraulic pump, air compressor; 1.3.4.2. Energy reservoir means that part of the energy supply in which the energy provided by the energy source is stored; 1.3.4.3. Storage reservoir means that part of the energy supply in which the operating medium is stored at or near to the atmospheric pressure. 1.4. Steering parameters 1.4.1. Steering control effort means the force applied to the steering control in order to steer the vehicle; 1.4.2. Steering time means the period of time from the beginning of the movement of the steering control to the moment at which the steered wheels have reached a specific steering angle; 1.4.3. Steering angle means the angle between the projection of a longitudinal axis of the vehicle and the line of intersection of the wheelplane (being the central plane of the tyre, normal to the spin axis of the wheel) and the road surface; 1.4.4. Steering forces mean all the forces operating in the steering transmission; 1.4.5 Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn; 1.4.6. Turning circle means the circle within which are located the projections onto the ground plane of all the points of the vehicle, excluding the external mirrors and the front direction indicators, when the vehicle is driven in a circle; 1.4.7. Nominal radius of steering control means in the case of a steering wheel the shortest dimension from its centre of rotation to the outer edge of the rim. In the case of any other form of control, it means the distance between its centre of rotation and the point at which the steering effort is applied. ...
Elle comprend aussi les réservoirs éventuels pour l'agent de fonctionnement et les conduites de retour, mais non le moteur du véhicule (sauf aux fins du point 4.1.3.) ni l'entraînement entre celui-ci et la source d'énergie; 1.3.4.1. par source d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie qui fournit l'énergie sous la forme requise: pompe hydraulique, compresseur à air, par exemple; 1.3.4.2. par réservoir d'énergie, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'énergie fournie par la source d'énergie est emmagasinée; 1.3.4.3. par réservoir de stockage, la partie de l'alimentation en énergie dans laquelle l'agent de fonctionnement est stocké à la pression atmosphérique ou à une pression proche de celle-ci; 1.4. Paramètres de direction 1.4.1. par effort à la commande de direction, la force appliquée à la commande de direction pour diriger le véhicule; 1.4.2. par temps de réponse à la direction, la période s'écoulant entre le début du mouvement de la commande de direction et le moment où les roues directrices atteignent un angle de braquage donné; 1.4.3. par angle de braquage, l'angle formé par la projection d'un axe longitudinal du véhicule et la ligne d'intersection du plan de la roue (plan central du pneu, perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue) et de la surface de la route; 1.4.4. par forces de direction, toutes les forces agissant dans la timonerie de direction; 1.4.5. par rapport moyen de la direction, le rapport entre le déplacement angulaire de la commande de direction et l'angle de braquage moyen décrit par les roues directrices pour un braquage d'une butée à l'autre; 1.4.6. par cercle de virage, le cercle à l'intérieur duquel sont situées les projections au sol de tous les points du véhicule, compte non tenu des miroirs extérieurs et des indicateurs de changement de direction avant, lorsque le véhicule décrit une trajectoire circulaire; 1.4.7. par rayon nominal de la commande de direction, dans le cas d'un volant de direction, l ...