Vertaling van "Duty-cycle rating " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

duty-cycle rating
service nominal cyclique

most-favoured-nation rate of customs duty [ most-favoured-nation rate of duty | MFN rate of duty | MFN rate ]
taux de droit de douane de la nation la plus favorisée [ taux de droit de la nation la plus favorisée | taux de droit NPF | taux NPF ]

duty | duty cycle | load cycle
cycle de fonctionnement | cycle de service | service

base rate of duty [ base rate of customs duty | base customs duty rate ]
taux de droit de base

duty cycle | duty factor | usable cycle
cycle utile | facteur de forme | facteur d'utilisation

rated duty cycle
facteur nominal d'utilisation

duty cycle | duty factor
facteur d'utilisation | coefficient d'utilisation | fréquence d'utilisation

work cycle | duty cycle
cycle de travail

duty cycle
cycle opératoire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(h) its duty cycles, rectification type and generator rating;
h) ses cycles de service, son type de redressement et la capacité du générateur;

Member States levying excise duties falling short of the EU average should not decrease the excise duty rates based on the measures of 1 January 2007 but should consider raising their rates by an appropriate amount, depending on the status of their economic cycles.
Les États membres dont les taux d'accises sont inférieurs à la moyenne de l'Union européenne ne devraient pas baisser les taux d'accises correspondant aux mesures effectives au 1 janvier 2007, mais devraient envisager de relever leurs taux d'un montant approprié, en fonction de l'évolution de leurs cycles économiques.

The Member States, on a proposal from the Commission, shall lay down a Code of Conduct no later than 31 December 2009 in which the Member States levying excise duty rates above the EU average should take measures with a view to freezing their excise duties and reducing them gradually, depending on the status of their economic cycles.
Sur proposition de la Commission, les États membres arrêtent un code de conduite le 31 décembre 2009 au plus tard, qui dispose que les États membres dont les taux d'accises sont supérieurs à la moyenne de l'Union européenne devraient prendre des mesures visant à geler leurs taux d'accises et à les réduire progressivement, en fonction de l'évolution de leurs cycles économiques.