In particular, given extremely high costs both of scheduled and of chartered flights (or of scheduled flights connecting to holiday charters) from airports in the Scottish Highlands and Islands, would there be a sufficient legal base for intervention by the Scottish Executive or the UK Government as the appropriate authority in the Member State, provided the conditions stipulated in the Regulation were fulfilled?
Plus particulièrement, compte tenu des coûts extrêmement élevés, aussi bien des vols réguliers que charters (ou de vols réguliers couplés à des vols charters pour les vacances) au départ des aéroports des Highlands et des îles écossaises, existe-t-il une base juridique suffisante pour que l'Exécutif écossais du gouvernement du Royaume-Uni puisse intervenir en tant qu'autorité compétente dans l'État membre concerné, sous réserve que les conditions visées par la réglementation soient remplies ?