Vertaling van "Exchange rate average " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Average Exchange Rates for 1998
Taux de change moyens pour 1998

US dollar exchange rate [ U.S. dollar exchange rate | US$ exchange rate | USD exchange rate | United States dollar exchange rate | American dollar exchange rate ]
taux de change du $ US [ taux de change USD | taux de change du dollar américain | cours du dollar américain | cours du dollar É.-U. | taux de change du dollar des États-Unis ]

period average exchange rate
taux de change moyen de la période

exchange rate | rate of exchange | foreign exchange rate | foreign currency exchange rate | currency rate | forex rate | FX rate | fx rate | course of change
taux de change | cours du change | change | cours de change | parité de change | taux du change | taux des changes | cours des changes | taux d'échange

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. Where more than one rate of exchange for a currency is quoted as described in paragraph 6(a), (b) or (c), excluding any rate of exchange for that currency commonly known as a tourist rate, the rate of exchange for that currency shall be established on the basis of the average of the exchange rates so quoted, excluding any tourist rate, weighted by the percentage value in terms of Canadian currency of all the goods in the same category as the goods in question that, according to the records of Statistics Canada, were imported from the country of export during the latest six month period for which such records are available prior to the establishment of that rate of exchange.
7. Lorsque plus d’un taux de change est cité pour une monnaie selon l’alinéa 6a), b) ou c), à l’exclusion du taux de change communément appelé taux de touriste, le taux de change applicable est établi sur la base de la moyenne des taux de change ainsi cités, excluant le taux de touriste, pondérée selon la valeur en pourcentage, en monnaie canadienne, de toutes les marchandises de la même catégorie que les marchandises en cause qui, d’après les dossiers de Statistique Canada, ont été importées du pays d’exportation pendant le dernier semestre pour lequel ces dossiers peuvent être obtenus, avant l’établissement du taux de change.

In the final quarter of 1996, the average " free on board trimmed" price for steam coal at the pier in Hampton Roads and Baltimore was roughly $56.75 and $50.84 respectively (U.S. prices were converted to Canadian dollars using an exchange rate of U.S. $1 = Can.$1.3617, the average exchange rate thus far in 1997 (Coal Week International, February 1997, p.5).
Durant le dernier trimestre de 1996, le prix moyen «franco à bord et arrimé» de la houille maigre aux quais de Hampton Roads et de Baltimore était d’environ 56,75 $ et 50,84 $ respectivement (les prix en dollars américains ont été convertis en dollars canadiens sur la base du taux de change moyen jusqu’à présent pour 1997, à savoir 1 $US = 1,3617 $CAN (Coal Week International, février 1997, p. 5)).

The exchange rate of 82.7 cents on December 7 compares to an average exchange rate in the previous crop year of about 74 cents.
Il faut comparer un dollar canadien qui valait 82,7 cents US le 7 décembre, à un dollar dont la valeur se situait en moyenne à environ 74 cents durant la campagne agricole précédente.

In the handout " The Mint at a Glance," your annual report for 2007 says that you used average exchange rates rather than actual exchange rates in 2007.
Votre document « La Monnaie en bref », joint à votre rapport annuel de 2007, précise que vous vous êtes servis des taux de change moyens plutôt que des taux de change réels en 2007.

However, we recognize that in certain smaller densities, remote or regional domestic markets where the only monopoly carrier may end up operating, the Canadian Transportation Agency will likely need to have the power to intervene upon complaints when average fares increasing over a certain period are deemed unreasonable based on various criteria, including increases in the cost of living, fuel price, major fluctuation of the Canadian to U.S. dollar exchange rate, etc.
Nous admettons cependant que, dans certains marchés à moindre densité, éloignés ou régionaux, où seul le transporteur monopoliste offrirait des services, l'Office des transports du Canada devrait avoir le pouvoir d'intervenir, s'il y a des plaintes, lorsque les augmentations moyennes des tarifs sur une période donnée sont considérées comme exagérées sur la base de divers critères comme l'augmentation du coût de la vie et des prix du carburant, les fluatations du cours du dollar canadien par rapport au dollar américain, et ainsi de suite.