Minus 25 degrees Celsius is a real tipping point for rail operations, so a 30 to 50 per cent reduction in our capacity, largely because of safety, shorter trains and reduced velocity, because capacity is very much driven by velocity. This is a significant impact on our ability to operate in a fluid fashion, and it's not only seen at CP.
Moins 25 degrés Celsius est un point tournant pour l'exploitation d'un chemin de fer; une telle température réduit notre capacité de 30 à 50 p. 100. Cela est dû surtout aux mesures de sécurité à prendre ainsi qu'à la réduction des trains et de leur vitesse, parce que la capacité dépend en grande partie de la vitesse.