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Box-section chassis frame rail
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Box-section frame side rail
Box-section side rail
Chassis frame rail
Chassis frame rail reinforcement
Chassis frame side rail
Chassis rail
Chassis reinforcement
Frame rail
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Frame side rail
Frame side rail reinforcement
Side rail
Side rail reinforcement

Vertaling van "Frame side rail reinforcement " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
chassis frame rail reinforcement | side rail reinforcement | frame side rail reinforcement | frame reinforcement | chassis reinforcement

renfort de longeron | renfort de bâti | renforcement de longeron


chassis frame rail reinforcement [ side rail reinforcement | frame side rail reinforcement | chassis reinforcement ]

renfort de longeron [ renforcement de longeron | renfort de bâti ]


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longeron de cadre de châssis [ longeron de châssis ]


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longeron de cadre de châssis | longeron de châssis


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longeron à profilé fermé [ longeron caissonné ]


box-section chassis frame rail | box-section side rail | box-section frame side rail

longeron à profilé fermé | longeron caissonné | longeron en caisson | longeron à section fermée
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Frame/Receiver (for automatic pistols): Machine away at least 2/3 of the slide rails on both sides of the frame.

Carcasse/boîte de culasse (pour pistolets automatiques): éliminer par usinage au moins ⅔ des rails de la glissière de part et d'autre de la carcasse.


Frame/Receiver: Machine away at least 2/3 of the slide rails on both sides of the frame.

Carcasse/boîte de culasse: éliminer par usinage au moins ⅔ des rails de la glissière de part et d'autre de la carcasse.


47 (1) Except for pipelines between adjacent loading or unloading racks, pipelines on the railway right-of-way within 20 feet of the gauge side of the nearest rail of a track shall be laid not less than three feet below ground, or be enclosed in a reinforced concrete or steel trench as prescribed in subsection 46(1), or be carried on an overhead pipe bridge with a clearance above ground of not less than 13 feet, or be enclosed by a ...[+++]

47 (1) Sauf dans le cas des canalisations posées entre des bâtis de chargement ou de déchargement contigus, les canalisations qui se trouvent sur l’emprise du chemin de fer à moins de 20 pieds d’une voie devront soit être posées dans le sol à une profondeur d’au moins trois pieds de la surface, soit être enfermées dans une tranchée en béton armé ou en acier, comme il est prescrit au paragraphe 46(1), soit être supportées par un pont aérien pour canalisations ayant un dégagement au-dessus du sol d’au moins 13 pieds, soit être entourées d’une clôture.




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Date index: 2021-08-22
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