Traduction de «Free on rails » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

free on rail [ f.o.r.,FOR | free on rails | free into wagons | free on wagon ]
franco wagon [ FOR | franco-wagon | franco sur wagon | franco sur rail | franco gare ]

free on rail | free on railway carriage | free on waggon | f.o.w. [Abbr.] | FOR [Abbr.]
rendu sur wagon | r.s.w. [Abbr.]

free in wagon | free on rail | FIW [Abbr.] | FOR [Abbr.]
franco wagon | FOR [Abbr.]

free on rail | free on truck | FOR [Abbr.] | FOT [Abbr.]
franco wagon | FOR [Abbr.] | FOT [Abbr.]

free on rail | F.O.R. | free on train | F.O.T.
franco sur wagon | franco de wagon

free on rail-free on truck | for-fot
franco wagon | for-fot

sale free on rail truck
vente franco wagon

free on rail | FOR
franco wagon

free on rail [ FOR ]
franco wagon

power-and-free conveyor [ power-and-free conveyor system | overhead twin rail chain conveyor ]
convoyeur double voie [ convoyeur à double voie | convoyeur aérien à double voie | Power and Free | Dual Duty ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It called for rail improvements for rail movements that were free of road constraints, expanding the use of our waterways, increasing rail capacity, major road investments, and increasing passenger rail capacity in the region. We are pleased to see that what we had proposed has for the most part become the infrastructure program included in the Regional Transportation Authority, the Province of B.C. and the federal government's Asia-Pacific Gateway and Corridor Initiative.
Nous sommes heureux de constater que la plupart de nos propositions ont été reprises dans le programme des infrastructures de la Regional Transportation Authority, de la province de la Colombie-Britannique ainsi que de l'Initiative de la Porte et du Corridor de l'Asie-Pacifique du gouvernement fédéral.

Regulation on rail passengers' rights and obligations establishes that disabled persons and persons with reduced mobility have the same right as all other citizens to free movement.
Le règlement sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires établit que les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite ont le même droit à la libre circulation que tous les autres citoyens.

The rules apply to infrastructure (e.g. obstacle-free routes, ticketing, information desks, toilets, visual and spoken information, platform width and height, and boarding aids) and to rail carriages (e.g. doors, toilets, wheelchair spaces, and information).
Les règles s'appliquent aux infrastructures (voies libres d’obstacles, billetterie, bureaux d’information, toilettes, informations visuelles et sonores, largeur et hauteur des quais, aide à l'embarquement, etc.) et aux voitures ferroviaires (portes, toilettes, places pour fauteuils roulants, informations, etc.).

Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations (3) states in recital 10 that disabled persons and persons with reduced mobility have the same right as all other citizens to free movement, freedom of choice and non-discrimination and should have opportunities for rail travel comparable to those of other citizens.
Le considérant 10 du règlement (CE) no 1371/2007 du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2007 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires (3) dispose que les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite ont le même droit que tous les autres citoyens à la libre circulation, à la liberté de choix et à la non-discrimination et devraient accéder aux transports ferroviaires dans des conditions comparables à celles des autres citoyens.

When the Canadian Auto Workers was asked about the purchase of Progress Rail in 2010, CAW local 27 president, Tim Carrie, was quoted in the London Free Press saying, “This is an employer who has an interest in locomotive and rail.
Quand on a posé au Syndicat des travailleurs canadiens de l'automobile une question au sujet de l'achat de Progress Rail en 2010, le président de la section locale 27 des TCA, Tim Carrie, a déclaré ceci au London Free Press: « C'est un employeur qui s'intéresse aux locomotives et aux trains.

1. By way of derogation from Article 4(4), transit by road or by rail shall be authorised between the border inspection posts in Latvia, Lithuania and Poland listed in the Annex to Commission Decision 2001/881/EC (20), of consignments of meat, minced meat and mechanically separated meat of poultry including ratites and wild game-birds, eggs and egg products and specified pathogen-free eggs coming from and bound for Russia, directly or via another third country, where the following conditions are met:
1. Par dérogation à l’article 4, paragraphe 4, le transit par route ou par chemin de fer de lots de viandes, de viandes hachées et de viandes séparées mécaniquement de volailles, y compris les ratites, et de gibier à plumes sauvage, d’œufs et d’ovoproduits et d’œufs exempts de micro-organismes pathogènes spécifiés, qui sont acheminés en provenance ou à destination de la Russie, directement ou par un autre pays tiers, est autorisé entre les postes d’inspection frontaliers de Lettonie, de Lituanie et de Pologne mentionnés dans l'annexe de la décision 2001/881/CE de la Commission (20) si les conditions suivantes sont remplies:

Maximum value of free wheel passage at the check/wing rail entry is 1 469 mm.
La valeur maximale de la cote de libre passage en entrée de contre-rail/de la patte de lièvre est de 1 469 mm.

Box 1: Infrastructure - sectoral objectives Transport – reduce the cost and improve the quality of services, by removing infrastructure barriers and non-physical barriers to free movement of goods and people, strengthening customs operations, improving maintenance of transport assets, etc. with the following themes: trade corridors without borders and barriers; better and safer roads; competitive rail services; efficient ports including modern fisheries infrastructure and services meeting appropriate sanitary requirements, and safe seas and ports; and safe, secure and efficient skies and airports.
Cadre 1: Infrastructures – objectifs sectoriels Transport – réduire le coût et améliorer la qualité des services en supprimant les obstacles liés aux infrastructures et les entraves non matérielles à la libre circulation des marchandises et des personnes, en renforçant les opérations douanières, en améliorant l’entretien des biens de transport, etc. autour des axes suivants: couloirs d’échanges sans frontières ni barrières, routes en meilleur état et plus sûres, services ferroviaires compétitifs, ports efficaces, y compris infrastructures et services de pêche modernes répondant à des normes sanitaires adéquates, mers et ports plus sûrs, espace aérien et aéroports sûrs et efficaces.

1. By way of derogation from Article 19, the Member States shall authorise transit by road or by rail through the Community, between border inspection posts in Latvia, Lithuania and Poland designated in accordance with Commission Decision 2001/881/EC (28), of consignments of meat minced meat and mechanically separated meat of poultry, ratites and wild game-birds, eggs and egg products and specified pathogen-free eggs coming from and bound for Russia directly or via another third country, provided that:
1. Par dérogation à l’article 19, les États membres autorisent le transit dans la Communauté, par route ou par chemin de fer, entre les postes d’inspection frontaliers de Lettonie, de Lituanie et de Pologne désignés conformément à la décision 2001/881/CE de la Commission (28), de lots de viandes, de viandes hachées et de viandes séparées mécaniquement de volaille, de ratite et de gibier à plumes sauvage, d’œufs et d’ovoproduits et d’œufs exempts de micro-organismes pathogènes spécifiés qui sont acheminés en provenance ou à destination de la Russie directement ou par un autre pays tiers, pour autant que:

Let me give you some examples: 94 per cent of all air passengers and cargo are handled at only 26 airports out of the 650 in this country; 84 per cent of all rail traffic is carried on only 33 per cent of our rail lines; and 80 per cent of our marine traffic passes through only 30 out of about 300 public ports. Our system is not cost-free.
Je voudrais vous donner quelques exemples: 94 p. 100 de toutes les marchandises et de tous les passagers aériens transitent par 26 aéroports seulement sur les 650 au pays; 84 p. 100 du volume total du trafic ferroviaire utilisent 33 p. 100 seulement de nos lignes ferroviaires et 80 p. 100 de notre trafic maritime passent par à peine 30 de nos quelque 300 ports publics.