Traduction de «Fuel differential pressure switch » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

fuel differential pressure switch
manocontacteur différentiel de carburant

differential pressure switch | differential switch | pressure differential switch
manocontact différentiel

differential pressure switch [ differential switch | pressure differential switch ]
manocontact différentiel

differential pressure switch
contacteur de pression différentielle

differential pressure switch
manocontact différentiel | mano-contact différentiel

differential pressure switch
contact à pression différentielle

fuel boost pressure switch
manocontact de suralimentation carburant

fuel pressure switch
commutateur pression carburant

fuel low pressure warning switch
manocontacteur de carburant à basse pression

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dangerous overloading of equipment must be prevented at the design stage by means of integrated measurement, regulation and control devices, such as over-current cut-off switches, temperature limiters, differential pressure switches, flowmeters, time-lag relays, overspeed monitors and/or similar types of monitoring devices.
Il faut éviter que les appareils ne soient surchargés de manière dangereuse au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de commande et de réglage et ceci dès leur conception, notamment au moyen de limitateurs de surintensité, de limitateurs de température, d'interrupteurs de pression différentielle, de débitmètres, de relais temporisés, de compte-tours et/ou de dispositifs de surveillance du même genre.

Dangerous overloading of equipment must be prevented at the design stage by means of integrated measurement, regulation and control devices, such as over-current cut-off switches, temperature limiters, differential pressure switches, flowmeters, time-lag relays, overspeed monitors and/or similar types of monitoring devices.
Il faut éviter que les appareils ne soient surchargés de manière dangereuse au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de commande et de réglage et ceci dès leur conception, notamment au moyen de limitateurs de surintensité, de limitateurs de température, d’interrupteurs de pression différentielle, de débitmètres, de relais temporisés, de compte-tours et/ou de dispositifs de surveillance du même genre.

About 50% of Germany's reduction in its CO emissions—and of course the Germans are the ones who are putting the pressure on everybody else in the world today—is attributed to natural gas fuel switching for coal.
Environ 50 p. 100 de la réduction des émissions de CO de l'Allemagne—et bien évidemment, ce sont les Allemands qui font pression sur tout le monde à l'heure actuelle—est attribuée au remplacement du charbon par le gaz naturel.

If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information shall be made available on demand through the serial port on the standardised diagnostic connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine speed, throttle position sensor output value, secondary air status (upstream, downstream or atmosphere), calculated load value, vehicle speed, the position of the antilock brake system switch (on/off), the activated default mode(s) and fuel pressure.
Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l’ordinateur de bord ou qu’elles puissent être déterminées d’après les informations disponibles: codes d’anomalie de diagnostic, température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d’alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l’allumage, température de l’air d’admission, pression d’admission, débit d’air, régime du moteur, valeur de sortie du capteur de position du papillon, état de l’air secondaire (amont, aval ou pas d’air secondaire), valeur de charge calculée, vitesse du véhicule, position du commutateur du système antiblocage des freins (marche/arrêt), mode(s) par défaut activé(s) et pression du carburant.

1.2.8. Overloading of equipment Dangerous overloading of equipment must be prevented at the design stage by means of integrated measurement, regulation and control devices, such as over-current cut-off switches, temperature limiters, differential pressure switches, flowmeters, time-lag relays, overspeed monitors and/or similar types of monitoring devices.
1.2.8. Surcharge des appareils Il faut éviter que les appareils ne soient surchargés de manière dangereuse au moyen de dispositifs intégrés de mesurage, de commande et de réglage et ceci dès leur conception, notamment au moyen de limitateurs de surintensité, de limitateurs de température, d'interrupteurs de pression différentielle, de débitmètres, de relais temporisés, de compte-tours et/ou de dispositifs de surveillance du même genre.

While exempting renewables creates a fiscal differential between them and fossil fuels and thus encourages fuel switching, it is a static and thus "one off" incentive.
Si l'exonération des énergies renouvelables crée une différenciation fiscale entre celles-ci et les combustibles fossiles, encourageant ainsi la commutation de combustibles, il s'agit d'une incitation statique et donc "unique".