Vertaling van "Fuel tank access door " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fuel tank access door
porte de visite du réservoir de carburant

fuel tank accessible from the near side
réservoir accessible du côté trottoir

fuel tank access cover
couvercle d'accès du réservoir de carburant

fuel tank access panel
panneau des prises d'avitaillement

help with filling fuel tanks of vehicles | support with filling fuel tanks of vehicles | aid with filling fuel tanks of vehicles | assist with filling fuel tanks of vehicles
aider au remplissage de réservoirs de carburant de véhicules

fuel oil tank | fuel tank
réservoir à combustible | réservoir de carburant | soute à combustible liquide

fuel tank gage unit | fuel tank gauge unit
jaugeur de réservoir

remote fuel-filler door release | remote fuel tank flap release
commande intérieure d'ouverture de trappe à carburant | commande intérieure de trappe à carburant | commande de trappe à carburant | ouverture de trappe à carburant | commande intérieure du clapet de réservoir à carburant | commande intérieure du volet de réservoir

fuel storage tank monitoring | monitoring fuel storage tanks | monitor fuel storage tanks | monitoring diesel and gasoline storage tanks
surveiller des cuves de stockage de carburant

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

It uses tank tables relevant to each fuel tank to determine the volume at the time of the fuel tank reading.
Il nécessite d'utiliser des tables correspondant à chaque soute à combustible pour déterminer le volume au moment du relevé de la soute à combustible.

This method is based on the quantity and type of fuel as defined on the BDN combined with periodic stock-takes of fuel tanks based on tank readings.
La présente méthode est basée sur la quantité et le type de combustible tels qu'ils figurent dans la note de livraison de soute, complétés par les inventaires périodiques des soutes à combustible établis d'après les relevés.

This method is based on fuel tank readings for all fuel tanks on-board.
Cette méthode est basée sur les relevés de toutes les soutes à combustible à bord.

The periodic stock-take of fuel tanks on-board is based on fuel tank readings.
L'inventaire périodique des soutes à combustible à bord repose sur les relevés des soutes à combustible.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

Disablement must not occur when the fuel tank level is above 20 % of the nominal capacity of the fuel tank.
La désactivation ne peut avoir lieu tant que le niveau de remplissage est supérieur à 20 % de la capacité nominale du réservoir de carburant.

4.5.2. The temperatures of the fuel tank(s) are recorded by means of the sensor positioned in the fuel tank as in 5.1.1 in the case of use of the gasoline canister load option (5.1.5).
4.5.2. Les températures du ou des réservoirs doivent être enregistrées au moyen du capteur placé dans les réservoirs comme indiqué au point 5.1.1, si l'option de charge à l'essence de l'absorbeur de vapeurs de carburant est utilisée (point 5.1.5).

- the fuel tank of the vehicle must be equipped with a temperature sensor to enable the temperature to be measured at the midpoint of the fuel in the fuel tank when filled to 40 % of its capacity,
- Le réservoir de carburant du véhicule devra être équipé d'une sonde de température permettant de mesurer la température au point central du volume de carburant contenu dans le(s) réservoir(s), lorsque celui-ci est (sont) rempli(s) à 40 % de sa capacité.

5.2.4. The fuel tank(s) must be emptied as in 5.1.4 and refilled with test fuel at a temperature of between 283 and 287 K (10 ° and 14 °C) to 40 ± 2 % of the tank's normal volumetric capacity. The fuel cap(s) of the vehicle must not be fitted at this point.
5.2.4. Le(s) réservoir(s) de carburant est(sont) vidangé(s) comme indiqué au point 5.1.4 et rempli(s) à nouveau avec le carburant d'essai, à une température comprise entre 283 et 287 K (10 et 14 °C) à 40 ± 2 % de la capacité normale du(des) réservoir(s).