I can't comment on the specifics of New York and Chicago, but for example at Pearson airport, which is congested at certain times of the week, such as Friday afternoons, if those competitors want to compete and if they want a slot and gate, we can't control them all.
Je ne peux pas vraiment vous parler de la situation à New York et à Chicago, mais par exemple, à l'aéroport Pearson, qui est congestionné à certains moments en semaine, notamment le vendredi après-midi, si ces autres transporteurs aériens veulent avoir des portes et des créneaux d'atterrissage, eh bien, le fait est que nous ne les contrôlons pas tous.