' Yet page 3 of chapter I of the Marex report submitted to the government in December 1992 states that the capacity of the heaters ``was transmitted to the cargo via a heating fluid (Monsanto MGS 295S) and heating coils in each tank''.
Pourtant, à la page 3 du chapitre I du rapport Marex déposé au gouvernement en décembre 1992, il est écrit, et je cite: «La chaleur était transmise à la cargaison par l'intermédiaire d'un fluide de chauffe Monsanto MGS 295 S et de serpentins de chauffage installés dans chaque réservoir».
