Traduction de «Height above airport » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

height above airport | HAA [Abbr.]
hauteur au-dessus de l'aéroport

height above airport | HAA
hauteur au-dessus de l'aérodrome | HAA

aerial height | aerial height above average terrain | antenna height | antenna height above average terrain
hauteur de l'antenne

height of the shell above the sill line | shell height | shell height above the sill line
distance bain-voûte | hauteur de la cuve au dessus du seuil

height above lowest foundation of dam | height above lowest foundation | height above lowest foundation of a dam
hauteur maximale du barrage au-dessus des fondations | hauteur maximale du barrage | hauteur maximale | hauteur maximale d'un barrage

height above touchdown zone elevation [ height above touchdown | height above touchdown zone ]
hauteur au-dessus de la zone de poser [ HAT | hauteur au-dessus de la zone de toucher | hauteur au-dessus de la zone d'impact ]

spot height [ height above datum ]
cote altimétrique

height above touchdown | HAT
hauteur au-dessus de la zone de poser | HAT

antenna height above average terrain
hauteur de l'antenne au-dessus du sol moyen

flying height above ground
hauteur de vol au-dessus du sol (1) | hauteur de vol (2)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Each transitional surface, shown on Faro Airport Zoning Plan No. E.3043, dated March 9, 1995, is an inclined plane rising at a ratio of 1 m measured vertically to 7 m measured horizontally at right angles to the centre line and projected centre line of the strip, extending upward and outward from the lateral limits of the strip and its approach surfaces to a height of 45 m above the elevation of the airport reference point.
Les surfaces de transition, figurant sur le plan de zonage de l’aéroport de Faro n E.3043 daté du 9 mars 1995, sont des plans inclinés à raison de 1 m dans le sens vertical contre 7 m dans le sens horizontal, perpendiculaires à l’axe et au prolongement de l’axe de la bande, et qui s’élèvent vers l’extérieur à partir des limites latérales de la bande et de ses surfaces d’approche jusqu’à la hauteur de 45 m au-dessus de l’altitude du point de référence de l’aéroport.