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High Speed Aerodynamics Laboratory
Low Speed Aerodynamics Laboratory

Vertaling van "High Speed Aerodynamics Laboratory " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
High Speed Aerodynamics Laboratory

Laboratoire d'aérodynamique des hautes vitesses


Low Speed Aerodynamics Laboratory

Laboratoire d'aérodynamique des faibles vitesses
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
In particular, we've taken this money and we're purchasing high-speed scientific equipment to allow for the rapid characterization of food pathogens in our microbiology laboratories across Canada.

Plus précisément, nous avons utilisé cet argent pour acheter du matériel scientifique à haute vitesse permettant la caractérisation rapide des agents pathogènes d'origine alimentaire dans nos laboratoires de microbiologie partout au Canada.


Bombardier aerospace technology has helped us to develop lighter materials, better welding techniques, more stable aerodynamics, more ergonomic designs and interiors, and more sophisticated controls for our high-speed systems.

La technologie aéronautique de Bombardier nous a aidés à mettre au point des matériaux plus légers, des techniques de soudage améliorées, des caractéristiques aérodynamiques plus stables, des conceptions et des intérieurs plus ergonomiques ainsi que des commandes plus raffinées pour nos systèmes à haute vitesse.


The aerodynamic forces acting on some lineside installations and on pressure variations in tunnels depend on the aerodynamic characteristics of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI, and therefore constitute interfaces with the rolling stock subsystem

Les forces aérodynamiques agissant sur certaines installations proches de la voie et les variations de pression dans les tunnels dépendent des caractéristiques aérodynamiques des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse et constituent, par conséquent, des interfaces avec le sous-système «matériel roulant».


For the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI, the Infrastructure Manager shall take into account the real speed of the trains and the maximum limit value of the aerodynamic effects given (for a speed equal to 300 km/h) by the High-Speed Rolling Stock TSI, section 4.2.6.2.1.

Pour les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse, le gestionnaire de l'infrastructure prend en considération la vitesse réelle des trains et la valeur limite maximale des effets aérodynamiques indiqués (pour une vitesse égale à 300 km/h) par le point 4.2.6.2.1 de la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.


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For the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI, the Infrastructure Manager shall take into account the real speed of the trains and the maximum limit value of the aerodynamic effects given (for a speed equal to 300 km/h) by the High-Speed Rolling Stock TSI, section 4.2.6.2.1.

Pour les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse, le gestionnaire de l'infrastructure prend en considération la vitesse réelle des trains et la valeur limite maximale des effets aérodynamiques indiqués (pour une vitesse égale à 300 km/h) par le point 4.2.6.2.1 de la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.


The aerodynamic forces acting on some lineside installations and on pressure variations in tunnels depend on the aerodynamic characteristics of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI, and therefore constitute interfaces with the rolling stock subsystem

Les forces aérodynamiques agissant sur certaines installations proches de la voie et les variations de pression dans les tunnels dépendent des caractéristiques aérodynamiques des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse et constituent, par conséquent, des interfaces avec le sous-système «matériel roulant».


Thus, from this perspective, and notwithstanding our successful attempt to secure a fistful of some thousands of extra euros, the proposals that we make in this Chamber remain just as unsuitable in the face of the universally recognised need for investment in laboratories, hospitals, universities, retirement homes, high-speed train services and so on.

Donc, sous cet angle, les propositions que nous enregistrons ici, même avec le succès d’une poignée de quelques milliers d’euros en plus, restent tout aussi inadaptées face au besoin d’investissement, reconnu par tous, dans les laboratoires, les hôpitaux, les universités, les maisons de retraite, les TGV, etc.




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Date index: 2023-10-27
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