Traduction de «High hazard area » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

high hazard area
zone de haute insécurité

high hazard building | high hazard occupancy | building of high hazard occupancy | extra hazard occupancy
établissement très dangereux | destination à grand risque

hazard area | hazardous area | hazard zone | danger area | area at risk
territoire dangereux | zone dangereuse | zone à risque | territoire à risque

hazard area | hazard zone | hazardous area
territoire dangereux | zone dangereuse

high hazard | high risk | serious hazard | severe hazard
risque important | risque élevé | risque grave | risque sérieux | grand risque | risque majeur

anticyclone [ high | high-pressure system | high-pressure area | high pressure area | area of high pressure ]
anticyclone [ zone de haute pression | système de haute pression | centre de haute pression | aire de haute pression | haute pression | zone anticyclonique | zone de pression anticyclonique ]

Terminal High Altitude Area Defense System | Theater High Altitude Area Defense System | Theater High Altitude Area Defense weapon system | THAAD [Abbr.]
Défense ponctuelle du théâtre à haute altitude | système de défense de zone du théâtre à haute altitude

High Radiation Hazard Area (10 cm X 10 cm)
Zone à haut niveau de risque de radiation (10 cm X 10 cm)

high temperature area | hyperthermal area
région hyperthermique | zone à forte enthalpie | zone à haute température

hazardous area
zone menacée d'explosions

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Latin America and Caribbean region is one of the world's most disaster-prone areas and is highly exposed to natural hazards such as earthquakes, volcanic eruptions, floods, tsunamis, landslides and droughts.
L'Amérique latine et les Caraïbes sont l'une des régions du monde les plus sujettes aux catastrophes et sont très exposées aux aléas naturels que sont les tremblements de terre, les éruptions volcaniques, les inondations, les tsunamis, les glissements de terrain et les sécheresses.

Lack of access to electricity services seriously deprives the affected population, in terms of quality of life and exposure to various hazards that go with it (in-door pollution, unsafe cooking, poor social services, low self-esteem etc..), worsening the social inequality gap between the low density and high density urban areas.
Le manque d'accès aux services d'électricité nuit considérablement à la population touchée, en termes de qualité de vie et d'exposition aux différents risques y afférents (pollution domestique, cuisson insalubre des aliments, services sociaux déficients, manque de confiance en soi, etc.), ce qui creuse le fossé des inégalités sociales entre les zones urbaines faiblement peuplées et celles densément peuplées.

7. Where the automatic pilot of a ship is used, in an area of high traffic density, under conditions of restricted visibility or in any other hazardous navigational situation, means shall be provided to enable the immediate change-over from automatic to manual steering.
7. Lorsque le pilote automatique d’un navire est utilisé dans des zones à forte densité de trafic, par visibilité réduite ou dans toutes autres circonstances délicates de navigation, des moyens doivent être prévus pour qu’il soit possible de passer immédiatement du pilote automatique aux commandes manuelles.

Senator Christensen: Because of transportation distances and so on, the costs in our area for recycling bottles, paper and other recyclables and the costs of transporting hazardous wastes are very high.
Le sénateur Christensen: Dans notre secteur, en raison des distances de transport et ainsi de suite, les coûts du recyclage des bouteilles, du papier et autres matières recyclables, ainsi que les coûts du transport de déchets dangereux sont très élevés.

Due to the high cost of training requirements, most fire departments do not operate beyond the awareness level, which basically gives them the ability to recognize hazardous materials, protect themselves, call for trained personnel, and secure the area.
Vu le coût élevé des exigences de formation, la plupart des services d'incendie ne dépassent pas le niveau de la découverte, qui leur donne essentiellement la capacité de reconnaître les matières dangereuses, de se protéger, de faire appel à du personnel qualifié et de sécuriser le secteur.

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

Member States should designate areas suitable for afforestation for environmental reasons, such as protection against erosion, prevention of natural hazards or extension of forest resources contributing to climate change mitigation, and forest areas with a medium to high forest fire risk.
Il convient que les États membres indiquent les zones propices au boisement pour des raisons environnementales, telles que la protection contre l'érosion, la prévention des risques naturels ou le développement des ressources forestières en vue d'atténuer les changements climatiques, ainsi que les zones forestières présentant un risque d'incendie moyen à élevé.

(ca) technical measures put in place to reduce hazard areas, such as effective passive safety measures (tank dikes, concrete skirts, burial) to prevent the risk of explosion, moving high-risk installations within the perimeter of the establishment, the reduction of volumes stored on site and changes in production processes to eliminate the use of dangerous intermediate products.
c bis) des solutions techniques mises en œuvre et visant à une réduction des périmètres de danger, telles que la mise en place de sécurités passives (merlon, jupes en béton, enfouissement) efficaces contre les risques d"explosion, le déplacement des installations à risques à l"intérieur du périmètre de l"établissement, la réduction des volumes stockés sur le site et la modification des procédés de production permettant d"éliminer le recours à des produits intermédiaires dangereux.

(c a) technical measures put in place to reduce hazard areas, such as effective passive safety measures (tank dikes, concrete skirts, burial) to prevent the risk of explosion, moving high-risk installations within the perimeter of the establishment, the reduction of volumes stored on site and changes in production processes to eliminate the use of dangerous intermediate products.
"c bis) des solutions techniques mises en œuvre et visant à une réduction des périmètres de danger, telles que la mise en place de sécurités passives (merlon, jupes en béton, enfouissement) efficaces contre les risques d’explosion, le déplacement des installations à risques à l’intérieur du périmètre de l’établissement, la réduction des volumes stockés sur le site et la modification des procédés de production permettant d’éliminer le recours à des produits intermédiaires dangereux".

Mr. Hanoski: I do not know that those areas have been restricted for use or if they appear on navigational charts as hazards, but munitions, unexploded chemical, high explosives have a tendency to travel.
M. Hanoski: Je ne pense pas que des restrictions aient été imposées dans ces secteurs ni qu'ils soient délimités sur les cartes marines en indiquant les dangers, mais les munitions, les produits chimiques non explosés et les explosifs ont tendance à se déplacer.