For example, an IIASA cost-effectiveness analysis is based on a unit cost of less than 500 € / tonne of sulphur dioxide removed, whereas the cost data used by the Commission uses a figure of 50 € / tonne fuel, which when moving from 2.9% to 1.5% sulphur fuel equals approximately 1800 € / tonne of sulphur dioxide removed.
Par exemple, une analyse de rentabilité de l'IIASA est fondée sur un coût unitaire de moins de 500 € / tonne de dioxyde soufre enlevé, alors que les données relatives au coût employées par la Commission utilisent un chiffre de 50 € / tonne pour le fioul, ce qui, passant de fioul contenant 2,9% à 1,5% de soufre équivaut environ à 1800 € / tonne de dioxyde de soufre retiré.