But my members in the Canadian Industrial Transportation Association tell me and our membership is varied, as we have retailers, coal companies, manufacturers, a very wide range of members the railways are going away from confidential contracts and going back to tariff pricing.
Mais, d'après ce que me disent les membres de l'Association canadienne de transport industriel — membres divers, vu que nous comptons des détaillants, des exploitants de charbon, des manufacturiers, toute une gamme de membres —, les sociétés de chemins de fer délaissent les contrats confidentiels et reviennent aux prix de barème.