Traduction de «Instrument Rating Renewal Check » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Instrument Rating Renewal Check
test de renouvellement de la qualification de vol aux instruments

instrument rating renewal
renouvellement de la qualification de vol aux instruments

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(iii) the person holds an instrument rating required by Part IV in respect of the aircraft that will be used for the competency check, or meets the knowledge and experience requirements set out in subsection 421.46(2) of Standard 421 — Flight Crew Permits, Licences and Ratings, and the knowledge requirement was met within 24 months before the day on which the competency check is conducted.
(iii) elle est titulaire d’une qualification de vol aux instruments exigée par la partie IV à l’égard de l’aéronef qui sera utilisé pour la vérification de compétence ou elle satisfait aux exigences relatives aux connaissances et à l’expérience prévues au paragraphe 421.46(2) de la Norme 421 — Permis, licences et qualifications des membres d’équipage de conduite, auquel cas l’exigence relative aux connaissances a été respectée dans les 24 mois qui précèdent la date où la vérification de compétence est effectuée.

401.49 The Minister shall renew an instrument rating in accordance with the personal licensing standards if the holder of the rating continues to meet the requirements referred to in section 401.06 for the endorsement of the rating.
401.49 Le ministre renouvelle une qualification de vol aux instruments conformément aux normes de délivrance des licences du personnel si le titulaire de la qualification continue de satisfaire aux exigences relatives à l’annotation de la qualification visées à l’article 401.06.

(b) holds an instrument rating required by Part IV in respect of the aircraft used for the competency check;
b) elle est titulaire d’une qualification de vol aux instruments exigée par la partie IV à l’égard de l’aéronef utilisé pour la vérification de compétence;

The United Kingdom may, by derogation from FCL.1005.SFE(a)(2) of Regulation (EU) No 1178/2011, allow SFEs to conduct proficiency checks for revalidation and renewal of the type-specific IR without having complied with the requirements applicable to an Instrument Rating Examiner (IRE), which includes the requirement to hold an Instrument Rating Instructor (IRI) certificate.
Le Royaume-Uni peut, par dérogation au paragraphe FCL.1005.SFE, point a) 2), du règlement (UE) no 1178/2011, permettre aux SFE d’effectuer des contrôles de compétences pour la prorogation et le renouvellement de l’IR spécifique par type d’aéronef sans avoir satisfait aux exigences applicables à l’examinateur de qualification de vol aux instruments (IRE), y compris l’obligation d’être titulaire d’une autorisation d’instructeur de qualification aux instruments (IRI).

In order to include the privilege to examine for the revalidation or renewal of a combined type rating and IR without having complied with the requirements for the IRE the UK proposed that the SFE has passed a proficiency check for the aircraft type including the instrument rating within the last 12 months.
Afin de conférer au SFE le privilège de faire passer des examens en vue de la prorogation ou du renouvellement d’une qualification de type et d’une IR combinées sans avoir satisfait aux exigences relatives à l’IRE, le Royaume-Uni a proposé d’imposer au SFE la réussite, au cours des douze derniers mois, d’un contrôle de compétences pour le type d’aéronef comprenant la qualification de vol aux instruments.

An SFE with this qualification shall not examine for the initial issue of any instrument rating, or for the revalidation or renewal of an instrument rating that is not associated with a revalidation or renewal of a type rating.
Un SFE possédant cette qualification ne fait pas passer d’examens pour la délivrance initiale d’une qualification de vol aux instruments, ni pour la prorogation ou le renouvellement d’une qualification de vol aux instruments qui ne sont pas associés à la prorogation ou au renouvellement d’une qualification de type.

The UK emphasised that under the JAR system many national authorities allowed the Synthetic Flight Examiner (SFE) to examine for the revalidation or renewal of the instrument flying privileges that are associated with the type rating; i.e. the revalidation or renewal of a type rating combined with the type-specific instrument rating (IR).
Le Royaume-Uni a souligné que, sous le régime des JAR, beaucoup d’autorités nationales permettaient à l’examinateur sur système synthétique de vol (SFE) de faire passer des examens pour la prorogation ou le renouvellement des privilèges de vol aux instruments associés à la qualification de type, c’est-à-dire la prorogation ou le renouvellement d’une qualification de type combinée avec la qualification de vol aux instruments (IR) spécifique par type d’aéronef.

An SFI with this qualification who has not attended the full IRI course shall not instruct for the initial issue of any instrument rating, or for the revalidation or renewal of an instrument rating that is not associated with the revalidation or renewal of a type rating.
Un SFI possédant cette qualification sans avoir suivi dans son intégralité le cours de formation IRI ne dispense pas d’instruction pour la délivrance initiale d’une qualification de vol aux instruments ou pour la prorogation ou le renouvellement d’une qualification de vol aux instruments qui n’est pas associée à la prorogation ou au renouvellement d’une qualification de type.

Comparable bonds, the infrastructure renewal bonds, which had the same credit rating as the Ontario opportunity bonds, were issued at a 4.6 per cent rate. The municipalities were able to save about 35 basis points by using an instrument that was exempt from Ontario taxes.
Des obligations comparables, émises pour le renouvellement des infrastructures, avec la même cotation de crédit, avaient un taux de 4,6 p. 100. Les municipalités pouvaient ainsi économiser à hauteur d'environ 35 points de base en utilisant un instrument de crédit exonéré d'impôt en Ontario.

But in terms of the long-term prospects and your instruments that are attempting to gauge that and look at that—and we've used a number of analogies in the brake and the gas pedal and so on—for the average working Canadian out there who is looking at mortgages and renewing and so on.We've enjoyed historically low rates.
Mais pour ce qui est des perspectives à long terme et des méthodes que vous utilisez pour essayer de les évaluer—et nous avons utilisé toutes sortes d'analogies avec les freins, l'accélérateur, et ainsi de suite—pour le Canadien moyen qui doit renouveler son hypothèque.Nous profitons actuellement de taux faibles.