Vertaling van "Joint aviation requirements - operations " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

joint aviation requirements - operations | JAR-OPS [Abbr.] | OPS [Abbr.]
JAR-OPS [Abbr.]

Joint Airworthiness Requirements | joint aviation requirements | JAR [Abbr.]
codes JAR | règles aéronautiques communes

Joint Aviation Requirements [ JAR | Joint Airworthiness Requirements ]
Codes communs de l'aviation

Joint Aviation Requirement | JAR [Abbr.]
codes communs de l'aviation | exigence de navigabilité commune | normes communes relatives à l'aviation | JAR [Abbr.]

Joint Aviation Authorities [ JAA | European Joint Airworthiness Requirements Body ]
Autorités conjointes de l'aviation [ JAA | Joint Aviation Authorities | European Joint Airworthiness Requirements Body ]

Joint Meeting of Aviation Authorities and Operators
Réunion mixte des agents d'exploitation et des services de direction de l'aviation civile

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Aircraft for which operators demonstrated to their competent authority compliance with JAR-26 ‘Additional Airworthiness Requirements for Operations’ (hereinafter ‘JAR-26 requirements’), issued by the Joint Aviation Authorities on 13 July 1998, as amended by the Amendment 3 of 1 December 2005, before the dates of application referred to in Article 6 shall be deemed to comply with the equivalent specifications set out in Annex I to this Regulation.
Les aéronefs dont les exploitants ont démontré à leur autorité compétente qu'ils étaient conformes aux JAR-26 relatives aux exigences de navigabilité supplémentaires dans le cadre d'une exploitation (ci-après les «exigences JAR-26») publiées par les JAA le 13 juillet 1998, telles que modifiées par l'amendement no 3 du 1er décembre 2005, avant les dates d'application visées à l'article 6, sont réputés satisfaire aux spécifications équivalentes énoncées à l'annexe I du présent règlement.

The technical requirements of JAR-26 ‘Additional Airworthiness Requirements for Operations’, issued by the Joint Aviation Authorities (JAA) on 13 July 1998, as amended by the Amendment 3 of 1 December 2005, should be laid down in Union law, because the JAA ceased to exist on 30 June 2009 and the scope of Regulation (EC) No 216/2008 was extended on 20 February 2008 to include operations.
Les exigences techniques JAR-26 relatives aux exigences de navigabilité supplémentaires dans le cadre d'une exploitation, définies par les autorités conjointes de l'aviation («Joint Aviation Authorities» ou JAA) le 13 juillet 1998, telles que modifiées par l'amendement no 3 du 1er décembre 2005, doivent être établies dans le droit de l'Union car les JAA ont cessé d'exister le 30 juin 2009 et le champ d'application du règlement (CE) no 216/2008 a été étendu le 20 février 2008 pour inclure l'exploitation.

It is against this background that the Commission services examined the document adopted by the JAA in 1995 with the aim of establishing harmonised requirements for the operation of aircraft engaged in commercial air transportation called JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirements for Commercial Flight Operations by aeroplane carrying passengers or cargo for remuneration or hire).
C'est dans ce contexte que les services de la Commission ont examiné le document adopté par les JAA en 1995 en vue d'établir les exigences harmonisées applicables à l'exploitation d'aéronefs aux fins du transport aérien commercial, appelées JAR-OPS 1 (qui couvrent les opérations commerciales, c'est‑à‑dire le transport aérien de passagers ou de marchandises moyennant rémunération ou location).

The proposal's objective being to transpose a number of technical requirements (Joint Aviation Requirements) into Community law. The aim is to establish harmonised requirements for the operation of aircraft engaged in commercial air transportation (JAR-OPS 1).
Cette proposition vise à transposer en droit européen un certain nombre d'exigences techniques (exigences communes dans le domaine de l'aviation) en vue commerciald'harmoniser les exigences applicables à l'exploitation d'aéronefs aux fins du transport aérien (JAR-OPS 1).

At the same time, this Regulation was listing a number of technical requirements- Joint Aviation Requirements (JARs) - produced by the Joint Aviation Authority (JAA), which were given the force of law in the Community.
Ce règlement contient également une liste d'exigences techniques (Joint Aviation Requirements –JAR) établies par les Joint Aviation Authorities - JAA, qui ont reçu force de loi dans la Communauté.

Subsequently, Council Regulation 3922/91 was established in which the technical requirements, known as Joint Aviation Requirements, formulated by the JAA, were given the force of law within the Community.
S'en est suivie l'adoption du règlement du Conseil 3922/91 dans lequel les exigences techniques, connues sous le nom d’exigences communes dans le domaine de l'aviation, formulées par les JAA, ont reçu force de loi dans la Communauté.

In air transport, an amendment to the civil aviation Act entered into force in June 2000 which is expected to implement both the Joint Aviation Requirements (JARs) and the Eurocontrol standards.
Pour ce qui est des transports aériens, un amendement à la loi sur l'aviation civile, qui vise à satisfaire aux exigences communes en matière d'aviation et aux normes Eurocontrol, est entré en vigueur en juin 2000.

The principal function of the JAA is rule-making, ie, the development of common requirements and procedures in the form of Joint Aviation Requirements (JARs) and Joint Implementation Procedures (JIPs).
La principale tâche des JAA réside dans l'établissement de règles, c'est-à-dire la mise au point d'exigences et de procédures communes sous la forme de codes communs de l'aviation (Joint Aviation Requirements ou JAR) et de procédures communes d'application (Joint Implementation Procedures ou JIP).

Whereas the Joint Aviation Authorities (JAA), an associated body of the European Civil Aviation Conference (ECAC), have worked out arrangements to cooperate in the development and implementation of joint aviation requirements (JARs) in all fields relating to the safety of aircraft and their operation;
considérant que les Joint Aviation Authorities (JAA), organisme associé de la commission européenne de l'aviation civile (CEAC), ont élaboré des arrangements pour coopérer au développement et à la mise en oeuvre de règles communes (codes JAR) dans tous les domaines relatifs à la sécurité des aéronefs et de leur exploitation;

'Arrangements concerning the Development, the Acceptance and the Implementation of Joint Aviation Requirements (JAR)`, concluded in Cyprus on 11 September 1990.
Arrangements Concerning the Development, the Acceptance and the Implementation of Joint Aviation Requirements (Arrangements concernant l'élaboration, l'adoption et la mise en oeuvre des JAR), conclus à Chypre le 11 septembre 1990.