Vertaling van "Joint aviation requirements " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Joint Aviation Requirements [ JAR | Joint Airworthiness Requirements ]
Codes communs de l'aviation

joint aviation requirements - operations | JAR-OPS [Abbr.] | OPS [Abbr.]
JAR-OPS [Abbr.]

Joint Airworthiness Requirements | joint aviation requirements | JAR [Abbr.]
codes JAR | règles aéronautiques communes

Joint Aviation Requirement | JAR [Abbr.]
codes communs de l'aviation | exigence de navigabilité commune | normes communes relatives à l'aviation | JAR [Abbr.]

Joint Aviation Authorities [ JAA | European Joint Airworthiness Requirements Body ]
Autorités conjointes de l'aviation [ JAA | Joint Aviation Authorities | European Joint Airworthiness Requirements Body ]

Joint Capability Requirement Board [ JCRB | Senior Management Oversight Committee ]
Comité des capacités interarmées requises [ CCIR | Comité de synthèse de la gestion de la Défense ]

joint airworthiness requirements | JAR
règlements de navigabilité conjoints

Joint Aviation Authorities [ JAA ]
Autorités conjointes de l'aviation [ JAA ]

provision of meteorological information required by civil aviation | PROMET
fourniture des informations météorologiques requises par l'aviation civile | PROMET

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(ii) the European Joint Aviation Requirements — Large Aeroplanes (JAR-25), published by the Joint Aviation Authorities, in the version in effect on November 30, 1981 or after that date,
(ii) des European Joint Aviation Requirements — Large Aeroplanes (JAR-25), publiées par la Joint Aviation Authorities, dans leur version en vigueur le 30 novembre 1981 ou après cette date,

At the same time, this Regulation was listing a number of technical requirements- Joint Aviation Requirements (JARs) - produced by the Joint Aviation Authority (JAA), which were given the force of law in the Community.
Ce règlement contient également une liste d'exigences techniques (Joint Aviation Requirements –JAR) établies par les Joint Aviation Authorities - JAA, qui ont reçu force de loi dans la Communauté.

The proposal's objective being to transpose a number of technical requirements (Joint Aviation Requirements) into Community law. The aim is to establish harmonised requirements for the operation of aircraft engaged in commercial air transportation (JAR-OPS 1).
Cette proposition vise à transposer en droit européen un certain nombre d'exigences techniques (exigences communes dans le domaine de l'aviation) en vue commerciald'harmoniser les exigences applicables à l'exploitation d'aéronefs aux fins du transport aérien (JAR-OPS 1).

It is against this background that the Commission services examined the document adopted by the JAA in 1995 with the aim of establishing harmonised requirements for the operation of aircraft engaged in commercial air transportation called JAR-OPS 1 (Joint Aviation Requirements for Commercial Flight Operations by aeroplane carrying passengers or cargo for remuneration or hire).
C'est dans ce contexte que les services de la Commission ont examiné le document adopté par les JAA en 1995 en vue d'établir les exigences harmonisées applicables à l'exploitation d'aéronefs aux fins du transport aérien commercial, appelées JAR-OPS 1 (qui couvrent les opérations commerciales, c'est‑à‑dire le transport aérien de passagers ou de marchandises moyennant rémunération ou location).

Subsequently, Council Regulation 3922/91 was established in which the technical requirements, known as Joint Aviation Requirements, formulated by the JAA, were given the force of law within the Community.
S'en est suivie l'adoption du règlement du Conseil 3922/91 dans lequel les exigences techniques, connues sous le nom d’exigences communes dans le domaine de l'aviation, formulées par les JAA, ont reçu force de loi dans la Communauté.

The principal function of the JAA is rule-making, ie, the development of common requirements and procedures in the form of Joint Aviation Requirements (JARs) and Joint Implementation Procedures (JIPs).
La principale tâche des JAA réside dans l'établissement de règles, c'est-à-dire la mise au point d'exigences et de procédures communes sous la forme de codes communs de l'aviation (Joint Aviation Requirements ou JAR) et de procédures communes d'application (Joint Implementation Procedures ou JIP).

The aim of the proposal for a Directive is transposition of the JAR OPS (Joint Aviation Requirements: common rules in all areas concerned with aircraft safety and use, drawn up by the Joint Aviation Authorities (JAA), a body consisting of representatives of the civil aviation authorities of the Member States and other European countries) into Community legislation, thus creating mobility and a framework for safety training and competence for cabin crews in civil aviation.
Elle vise la transposition des JAR OPS, Joint Aviation Requirements (règles communes dans tous les domaines relatifs à la Sécurité des aéronefs et de leur exploitation, élaborées par les Joint Aviation Authorities (JAA), organisme composé des représentants des autorités de l'aviation civile des Etats membres et d'autres pays européens) dans la législation communautaire, créant ainsi une mobilité et un cadre de formation et de compétence dans le domaine de la sécurité pour le personnel de cabine de l'aviation civile.

[13] OJ No L 373, 31.12.1991, p. 4. [14] Joint Aviation Authorities [15] OJ No C 309, 5.11.1994, p. 2. [16] Joint Aviation Requirements * * *
[13] JO nu L 373 du 31.12.1991, p. 4. [14] "Joint Aviation Authorities". [15] JO nu C 309 du 5.11.1994, p. 2. [16] "Joint Aviation Requirements". * * *

In particular it aims at transposing the non-binding JAR OPS (Joint Aviation Requirements - Operational Standards) established by the Joint Aviation Authorities in binding Community law, therefore the Regulation is often referred to as the "EU-OPS" Regulation.
Il vise notamment à transposer les JAR-OPS (Joint Aviation Requirements - Operational Standards) non contraignantes, fixées par les Autorités conjointes de l'aviation, en textes législatifs communautaires contraignants. C'est pourquoi le règlement est souvent appelé "règlement EU-OPS".

The draft Regulation basically transposes the non-binding JAR OPS (Joint Aviation Requirements - Operational Standards for aeroplanes) established by the Joint Aviation Authorities into binding Community law.
Concrètement, le projet de règlement vise à transposer dans un acte législatif communautaire contraignant les JAR-OPS (Codes communs de l'aviation – normes opérationnelles) non contraignants établis par les Autorités conjointes de l'aviation.