Traduction de «Junior Leadership Air Environmental Course » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Junior Leadership Air Environmental Course
Cours de chef subalterne de l'air

Logistics Officer Air Environmental Course
Cours sur l'environnement aérien pour les officiers de logistique

Basic Air Environmental Course
Cours de base sur la force aérienne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

That is typically a service one goes under when one is in an operation. However, in order to take a junior leadership course of six weeks, that would be Class B service, which would mean the legislation would not apply to that reservist.
Toutefois, pour pouvoir participer à un cours de chef subalterne d'une durée de six semaines, il faut être en service de réserve de classe B; par conséquent, la loi ne s'applique pas à ce réserviste.

Formal, individual training courses, such as Basic Military Qualification training for recruits, infantry qualification training, junior leadership training, et cetera, are also labour intensive.
Les cours d'instruction régulière individuels comme la Qualification militaire de base pour les recrues, l'instruction de qualification de l'infanterie, l'instruction des chefs subalternes et ainsi de suite nécessitent tous beaucoup de main- d'oeuvre.

149. Calls on the Commission and the Member States to ensure that the development of the Energy Union ensures environmental and climate protection, improved air quality, reduced external energy dependency, biodiversity, employment and the competitiveness of European industry based on technology innovation and leadership;
149. invite la Commission et les États membres à s'assurer que la mise en place de l'Union de l'énergie garantit la protection du climat et de l'environnement, l'amélioration de la qualité de l'air, la réduction de la dépendance énergétique vis-à-vis de l'extérieur, la préservation de la biodiversité, l'emploi et la compétitivité de l'industrie européenne fondée sur l'innovation et la primauté en matière de technologie;

All the recruits get it, and they get it at the junior leadership course, the intermediate leadership course, and so on.
Toutes les recrues la suivent, et ce, dans le cadre du cours de chefs subalternes, de celui de chefs intermédiaires, etc.

My subordinate formations and units are: My headquarters located in Halifax; 36 Canadian Brigade group, headquartered in Halifax, a primary reserve brigade group with units disbursed throughout Nova Scotia and Prince Edward Island; 37 Canadian Brigade Group, headquartered in Moncton, a primary reserve brigade group with units disbursed throughout New Brunswick and Newfoundland; 3 Area Support Group, headquartered at CFB Gagetown, with detachments in Moncton and Charlottetown; the 2nd Battalion, The Royal Canadian Regiment, located at CFB Gagetown, a regular infantry battalion; 4 Engineer Support Regiment, located at CFB Gagetown, is also a regular force unit; 4 Air Defence Regiment, headquartered in Moncton with subunits or elements at Moncton, CFB Gagetown and CFB Cold Lake, a combined regular and reserve unit; 3 Intelligence Company, located at Halifax, a primary reserve unit; Land Force Atlantic Area Training Centre, located at both CFB Gagetown and Aldershot, Nova Scotia, delivers entry-level individual soldier training and basic leadership training through the conduct of formal courses; and, finally, the 5th Canadian Ranger Patrol Group, headquartered at Canadian Forces Station Gander, commands 30 ranger patrols and 10 junior Canadian ranger patrols, and this patrol group provides lightly equipped, self-sufficient mobile forces in active support of sovereignty and domestic operations in isolated regions of Newfoundland and Labrador.
Les unités et formations subordonnées de mon commandement sont : mon quartier général situé à Halifax; le 36 Groupe-brigade du Canada, dont le quartier général est à Halifax, un groupe-brigade la Première réserve dont les unités sont réparties sur le territoire de la Nouvelle-Écosse et de l'Île-du-Prince-Édouard; le 37 Groupe-brigade du Canada, dont le quartier général est à Moncton, un groupe-brigade de la Première réserve dont les unités sont réparties sur les territoires du Nouveau-Brunswick et celui de Terre-Neuve; le 3 Groupe de soutien de secteur, dont le quartier général est à la BFC Gagetown et qui comprend des détachements à Moncton et à Charlottetown; le 2Bataillon du Royal Canadian Regiment situé à la BFC Gagetown, un bataillon d'infanterie de la force régulière; le 4Régiment d'appui du génie, installé à la BFC Gagetown, lui aussi une unité de la Force régulière; le 4Régiment de défense antiaérienne, ayant son quartier général à Moncton, dont certains des éléments et sous-unités se trouvent à Moncton, à la BFC Gagetown et à la BFC Cold Lake, une unité combinée de la force régulière et de la réserve; la 3 Compagnie du renseignement, située à Halifax, qui est une unité de la Première réserve; le Centre d'instruction du Secteur atlantique de la Force terrestre, réparti entre la BFC Gagetown et Aldershot, en Nouvelle-Écosse, et qui offre l'instruction élémentaire aux soldats et la formation élémentaire en leadership par le biais de cours régulier; enfin, le 5 Groupe de patrouille des Rangers canadiens, ayant son quartier général à la station des Forces canadiennes de Gander, qui commande 30 patrouilles de rangers et dix patrouilles de rangers canadiens juniors et qui fournit des forces mobiles autonomes et dotées d'équipement léger pouvant appuyer activement les opérations nationales et de souveraineté dans la région isolée de Terre-Neuve et du Labrador.

From our perspective as entrepreneurs who are wanting to watch the rollout of the hydrogen economy, from the environmental side, the driving factor for us seems to be right in front of us: inner-city air quality, health issues related to inner-city air quality, and of course in many cases the socio-economic disadvantage of having to live in larger cities that have inner-city air quality issues all coming from the exhaust pipe.
En tant qu'entrepreneurs qui veulent voir démarrer l'économie de l'hydrogène, du point de vue de l'environnement, la principale raison nous semble être devant nous: la qualité de l'air dans les centres-villes, les problèmes de santé que pose la qualité de cet air et, bien sûr, dans de nombreux cas, les problèmes socio-économiques qui découlent du fait que l'air des grandes villes est pollué, tout cela à cause des voitures.

As such, I believe we should feel satisfied – me in particular, of course – that this was accomplished under the Spanish Presidency and under the leadership of the Minister of Public Works and Transport, José Blanco, who achieved considerable progress in aviation matters, including the single sky and labour relations in the air traffic control sector, where a negotiated settlement was reached.
Dans cette perspective, je crois que nous devrions être satisfaits - moi en particulier, bien sûr - que ce résultat ait été obtenu sous la Présidence espagnole et sous la direction du ministre des travaux publics et des transports, José Blanco, qui a réalisé des progrès considérables en matière d’aviation, y compris le ciel unique et les relations de travail dans le secteur du contrôle aérien, où un règlement négocié a été atteint.

I am genuinely delighted that this will allow a reduction in air transport’s environmental impact, of course, and in its cost to the consumer.
Je me réjouis vraiment que cela permette de réduire l’impact du transport aérien sur l’environnement, bien entendu, et de diminuer le coût pour le consommateur.

Competitiveness is needed of course, but so are social cohesion and sustainable development, including environmental protection and a policy of European leadership in protecting the environment.
La compétitivité est évidemment nécessaire, mais la cohésion sociale et le développement durable, y compris la protection de l’environnement et une politique de leadership européen dans ce domaine, le sont tout autant.