Vertaling van "Keel laying " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

keel laying | laying of the keel | keel laid down
pose de la quille | mise en chantier

keel-laying ceremony
cérémonie de mise sur cale

lay the keel of a ship | lay down a ship
poser la quille d'un bateau | mettre un bateau en chantier | mettre en chantier | mettre en construction

lay the keel (to)
poser la quille

false keel | grounding keel | keel facing bar | rubbing bar | shoe of a keel | slab keel
fausse quille

lay the keel of a ship
poser la quille d'un navire

laying of keel
mise sur cale

flat keel | flat plate keel | plate keel
quille plate | tôle quille

flat keel | flat plate keel | flat-plate keel
quille plate | tôle quille

monitoring of rail laying machine | track laying machine supervision | monitor rail laying machine | rail laying machine monitoring
superviser une machine à poser des voies ferrées

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) The fee set out in subsection (1) is not payable in respect of an identical sister ship whose keel is laid, or is at a similar stage of construction, within 18 months of the keel laying of the original ship.
(2) Le droit visé au paragraphe (1) n’est pas exigible à l’égard d’un navire jumeau identique dont la quille est posée, ou qui est à un stade de construction similaire, dans les 18 mois qui suivent la pose de la quille du navire original.

Dealing with the concerns of the EU industry, which requires a clear time framework avoiding the situation in which equipment which met the MED standards at the time it was supplied after the keel laying would be no longer compliant at the time of the installation on board, due to changes made to the technical construction standards in the intervening period.
Cet amendement tient compte des préoccupations des entreprises européennes, qui doivent pouvoir se référer à un calendrier précis. Il faut en effet éviter les situations où un équipement qui serait conforme à la directive sur les équipements marins au moment de sa livraison, après la pose de la quille, ne le serait plus au moment de son installation à bord en raison de modifications qui auraient été apportées dans l'intervalle aux normes techniques de construction.

If we had a rational policy like the Dutch, we could probably lay two keels a year and still not keep up with the future demand as we see it going forward.
Si nous devions avoir une politique rationnelle comme les Néerlandais, nous pourrions probablement mettre à la mer deux nouveaux bateaux par année et nous ne pourrions toujours pas suffire à la demande.

This is an old argument, and I'm sure you've heard it before, but in the case of naval replenishment, for example, I've never understood why we simply don't sustain a shipyard and lay a new keel every two years or every one year, whatever seems to be an appropriate rate, in order to maintain the skills.
C'est une vieille rengaine, et je suis sûr que vous l'avez déjà entendue, mais, dans le cas du recomplètement naval, par exemple, je n'ai jamais compris pourquoi on ne financerait pas la construction d'un chantier naval pour qu'il sorte un navire tous les deux ans, chaque année ou au rythme qui semblera approprié, afin de permettre aux gens de conserver leurs compétences.

It only lays down withdrawal from service for ro-ro passenger ships of the two higher classes (A and B) the keel of which was laid before 1 October 2004 and which would reach the age of 30 years by 1 October 2010 without meeting the stability requirements laid down in Directive 2003/25/EC of 14 April 2003 to increase the safety of passengers and crew by improving the survival capacity of ro-ro passenger ships in the event of accidents.
Elle prévoit seulement un retrait du service pour les navires rouliers à passagers des deux classes supérieures (A et B) dont la quille a été posée avant le 1 octobre 2004 et qui à compter du 1 octobre 2010 atteindraient l’âge de 30 ans sans satisfaire aux prescriptions de stabilité édictées par la directive 2003/25/CE du 14 avril 2003 pour accroître la sécurité des passagers et des personnels embarqués en améliorant la capacité de survie des navires rouliers à passagers en cas d’avarie.