Vertaling van "Kl " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

type KL root-canal reamer
alésoir pour canaux, type KL

Klason lignin [ l.Kl | klason lignin | sulfuric lignin ]
lignine de Klason [ l.Kl | lignine sulfurique ]

Cryptographic Equipment Inventory (KL-43)
L'inventaire de l'équipement cryptographique (KL-43)

kiloliter | kl | kilolitre
kilolitre

key length | KL [Abbr.]
longueur de clé

Greenlandic | kl [Abbr.]
groenlandais | kl [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On a proposal from the JURI Committee, Parliament decided to validate the mandates of Czesł aw Hoc and Sł awomir Kł oswoski with effect from 27 November 2015.
Sur proposition de sa commission JURI, le Parlement décide de valider les mandats des députés Czesław Hoc et Sławomir Kłosowski avec effet au 27 novembre 2015.

When an axle passes from a high-adhesion surface (kH) to low-adhesion surface (kL) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2, with the full force applied on the control device, the directly controlled wheels shall not lock.
Lorsqu'un essieu passe d'un revêtement à fort coefficient d'adhérence (kH) à un revêtement à faible coefficient d'adhérence (kL), avec kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2, la commande étant actionnée à la force maximale, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.

When a vehicle passes from a low-adhesion surface (kL) to a high-adhesion surface (kH) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2, with the full force applied on the control device, the deceleration of the vehicle shall rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle shall not deviate from its initial course.
Lorsqu'un véhicule passe d'un revêtement à faible coefficient d'adhérence (kL) à un revêtement à forte adhérence (kH), avec kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2, la commande de freinage étant actionnée à la force maximale, la décélération du véhicule doit atteindre la valeur élevée appropriée en un temps raisonnable et le véhicule ne doit pas dévier de sa trajectoire initiale.

In the case of vehicles equipped with anti-lock braking systems of categories 1 and 2, when the right and left wheels of the vehicle are situated on surfaces with differing coefficients of adhesion (kH and kL) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2 the directly controlled wheels shall not lock when the full force is suddenly applied on the control device at a speed of 50 km/h or 0,8 vmax, whichever is the lower.
Dans le cas de véhicules équipés de systèmes de freinage antiblocage de catégories 1 ou 2, lorsque les roues droites et gauches du véhicule sont situées sur des revêtements à coefficients d'adhérence différents (kH et kL), avec kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer lorsque la force maximale est appliquée soudainement au dispositif de commande à la vitesse de 50 km/h ou de 0,8 vmax, selon celle de ces deux vitesses qui est la plus faible.

– having regard to the Joint Statement by the Council and the representatives of the Governments of the Member States meeting within the Council, the European Parliament and the Commission entitled ‘The European consensus on development’ (14820/05 ATR/kl 1);
– vu la déclaration conjointe du Conseil et des représentants des gouvernements des États membres réunis au sein du Conseil, du Parlement européen et de la Commission sur la politique de développement de l'Union européenne intitulée "Le consensus européen en matière de politique de développement" (doc. 14820/05),

– having regard to the Joint Statement by the Council and the representatives of the Governments of the Member States meeting within the Council, the European Parliament and the Commission entitled ‘The European consensus on development’ (14820/05 ATR/kl 1),
– vu la déclaration conjointe du Conseil et des représentants des gouvernements des États membres réunis au sein du Conseil, du Parlement européen et de la Commission sur la politique de développement de l'Union européenne intitulée "Le consensus européen en matière de politique de développement" (doc. 14820/05),

Airlines: British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) and Ryanair (RY).
Compagnies : British Airways (BA), Air France (AF), Lufthansa (LH), Iberia (IB), KLM (KL) et Ryanair (RY).

5.3.2. When an axle passes from a high-adhesion surface (kH) to a low-adhesion (kL) where kH > = 0,5 and kH/kL > = 2 (13), with the full force (14) applied on the control device, the directly controlled wheels shall not lock.
5.3.2. Lorsqu'un essieu passe d'un revêtement à haute adhérence (KH) à un revêtement à basse adhérence (K/L) où KH > = 0,5 avec KH/KL > = 2 (13), le dispositif de commande étant actionné à fond (14), les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.

5.3.3. When a vehicle passes from a low-adhesion surface (kL) to a high-adhesion (kH) where kH > = 0,5 and kH/kL > = 2, with the full force (16) applied on the control device, the deceleration of the vehicle shall rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle shall not deviate from its initial course.
5.3.3. Lorsqu'un véhicule passe d'un revêtement à faible coefficient d'adhérence (KL) à un revêtement à haut coefficient d'adhérence (KH) où KH > = 0,5 et KH/KL > = 2, le système de freinage étant actionné à fond (16), la décélération du véhicule doit atteindre la valeur élevée appropriée en un temps raisonnable, et le véhicule ne doit pas dévier de sa trajectoire initiale.

ASW and Norsk propose to acquire 25% and 50% respectively of the share capital of KLS, so that Elkem's interest in KLS will be reduced to 25%.
ASW et Norsk se proposent d'acquérir respectivement 25% et 50% du capital social de KLS, de sorte que la participation de Elkem dans KLS sera ramenée à 25%.