There's the issue of the lighthouses, which I'm sure Mr. O'Brien can comment on, with the lights, the navigational buoys, the channel markers, and a number of bells being removed, and that poses a significant navigational hazard.
Il y a la question des phares, au sujet de laquelle je suis certain que M. O'Brien pourra se prononcer, avec la suppression de feux, de bouées de navigation, de marqueurs de chenal et de diverses sonnettes, ce qui pose un risque de navigation certain.