The prices paid for them by ship-breaking companies are now well in excess of $400 per light displacement ton (ldt) in Bangladesh and thus considerably higher than in other countries.
Actuellement, les entreprises de démolition du Bangladesh achètent ces navires à un prix qui dépasse largement les 400 USD par tonne de déplacement lège (tdl), soit beaucoup plus cher que le prix pratiqué dans les autres pays.