Traduction de «Longitudinal accelerometer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

longitudinal accelerometer
accéléromètre longitudinal

longitudinal accelerometer indication
indication d'un accéléromètre longitudinal

longitudinal accelerometer
accéléromètre pour l'axe longitudinal

force balance accelerometer | torque balance accelerometer
accéléromètre compensé

accelerometer unit [ accelerometer box ]
boîtier accélérométrique [ boîtier de l'accéléromètre ]

counting accelerometer | recording accelerometer
accélérocompteur | accéléromètre enregistreur

longitudinal magnetic recording | LMR | longitudinal recording | horizontal magnetic recording | horizontal recording | longitudinal magnetic storage | longitudinal storage
enregistrement magnétique longitudinal | enregistrement longitudinal | enregistrement magnétique horizontal | enregistrement horizontal | stockage magnétique longitudinal | stockage longitudinal

A rare benign nail tumor originating in the nail matrix characterized by localized pachyonychia and variable degrees of pigmentation: pigmented, melanocytic (common, longitudinal melanonychia that may simulate a foreign body) or hypopigmented. Histop
matricome onychocytique

longitudinal sway bracing | longitudinal sway brace | longitudinal bracing
contreventement oblique

longitudinal motion | longitudinal movement | longitudinal traverse
mouvement longitudinal

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

6.2. The speed curve which will be used in the test procedure described in Appendix 4 must be obtained from the longitudinal accelerometer at the 'B` pillar on the side struck.
6.2. La courbe de vitesse à utiliser au cours de l'essai décrit dans l'appendice 4 s'obtient au moyen de l'accéléromètre longitudinal placé à la base du pilier B situé du côté de l'impact.

6.1. To enable the simplified test described in Appendix 4 to be carried out, the deceleration curve of the structure must be determined on the basis of the value of the longitudinal accelerometers at the base of the 'B` pillar on the struck side of the vehicle with a CFC of 180 by means of data channels corresponding to the requirements set out in Appendix 5.
6.1. Pour permettre l'exécution de l'essai simplifié décrit à l'appendice 4, la courbe de décélération de la structure doit être déterminée, sur la base des valeurs indiquées par les accéléromètres longitudinaux placés à la base du pilier B situé du côté de l'impact, avec une CFC de 180 au moyen de chaînes de mesure répondant aux prescriptions de l'appendice 5.

3.3.2. Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the impactor longitudinal centre line.
3.3.2. Aligner l'accéléromètre du pendule de sorte que son axe sensitif soit parallèle à l'axe longitudinal médian du pendule.

1.3.2. Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the impactor longitudinal centre line.
1.3.2. Aligner l'accéléromètre du pendule de manière à ce que son axe sensitif soit parallèle à l'axe longitudinal médian du pendule.

Other methods with regard to the number and positioning of the measuring accelerometers shall be allowed, such as by dividing the test apparatus in separate parts at the centre of gravity of which accelerometers are placed to measure the acceleration horizontally and parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
Il est possible d'employer d'autres méthodes pour ce qui est du nombre et de l'emplacement des accéléromètres, telles que celle qui consiste à diviser l'équipement d'essai en parties distinctes au centre de gravité desquelles les accéléromètres sont placés pour mesurer l'accélération horizontalement et parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule.