Vertaling van "Longitudinal load " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

longitudinal loading
charge longitudinale

longitudinal load
charge longitudinale

longitudinal load
charge horizontale longitudinale | effort horizontal longitudinal | force horizontale longitudinale | effort longitudinal | force longitudinale | charge axiale

slack action [ longitudinal load ]
mouvement d'accordéon [ réaction longitudinale ]

beam bending load [ longitudinal bending load ]
charge de flexion longitudinale

longitudinal cyclic stick load
effort longitudinal au manche cyclique

longitudinal compressive load
charge de compression axiale

longitudinal and transverse loads
efforts longitudinaux et transversaux

A rare benign nail tumor originating in the nail matrix characterized by localized pachyonychia and variable degrees of pigmentation: pigmented, melanocytic (common, longitudinal melanonychia that may simulate a foreign body) or hypopigmented. Histop
matricome onychocytique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Safety of industrial trucks — Self propelled variable reach trucks — Specification, performance and test requirements for longitudinal load moment indicators and longitudinal load moment limiters
Sécurité des chariots de manutention — Chariots automoteurs à portée variable — Spécifications, exigences de performance et d’essai pour les indicateurs de moment de charge longitudinal et limiteurs de moment de charge longitudinal

‘length of the loading area’ means the distance from the foremost internal point to the rearmost internal point of the cargo area, measured horizontally in the longitudinal plane of the vehicle.
32) «longueur de l’espace de chargement»: la distance entre le point interne le plus en avant et le point interne le plus en arrière de l’espace de chargement, mesuré horizontalement dans le plan longitudinal du véhicule.

4.3. Where the driver’s seat is not on the median longitudinal plane of the vehicle and/or where the strength of the structure is non-symmetrical, the vertical longitudinal loading shall be on the side most likely to lead to infringement or exposure of the zone of clearance during the test.
4.3. Lorsque le siège du conducteur n’est pas dans le plan longitudinal médian du véhicule et/ou lorsque la résistance de la structure est asymétrique, la charge longitudinale verticale est appliquée sur le côté qui est le plus susceptible d’empiéter sur, ou d’exposer, la zone de dégagement durant l’essai.

4.2.14.5 Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
4.2.14.5 Actions dues à l'accélération et au freinage (sollicitations longitudinales)

withstand without failure the vertical, lateral and longitudinal loads, whether static or dynamic, exerted by the trains, in the specified track environment and while achieving the required performance,
supporter sans défaillance les sollicitations verticales, transversales et longitudinales de nature statique et dynamique exercées par les rames, dans l'environnement des voies spécifié et pour les performances requises,

Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
Actions dues à l'accélération et au freinage (sollicitations longitudinales)

1.5.2. For trailers 1.5.2.1. Self-tracking equipment see item 1.5.1.4 above. 1.5.2.2. Articulated steering equipment in which the steering forces are produced by a change in direction of the towing vehicle and in which the movement of the steered trailer wheels is firmly linked to the relative angle between the longitudinal axis of the towing vehicle and that of the trailer; 1.5.2.3. Self-steering equipment in which the steering forces are produced by a change in direction of the towing vehicle and in which the movement of the steered trailer wheels is firmly linked to the relative angle between the longitudinal axis of the trailer frame or a load replacing it and the longitudinal axis of the sub-frame to which the axle(s) is (are) attached.
1.5.2. Pour les remorques 1.5.2.1. l'équipement d'autodirection voir le point 1.5.1.4. ci-dessus; 1.5.2.2. l'équipement de direction articulé, dans lequel les forces de direction sont produites par un changement de direction du véhicule tracteur et dans lequel le braquage des roues directrices de la remorque est directement lié à l'angle relatif entre l'axe longitudinal du véhicule tracteur et celui de la remorque; 1.5.2.3. l'équipement autodirecteur, dans lequel les forces de direction sont produites par un changement de direction du véhicule tracteur et dans lequel le braquage des roues directrices de la remorque est directement lié à l'angle relatif entre l'axe longitudinal du châssis de la remorque ou d'un chargement le remplaçant, et l'axe longitudinal du faux châssis auquel l'(les) essieu(x) est (sont) fixé(s).

4.1.1.1.2 To this equipment there shall be applied, at the mid-point between the hinges: 4.1.1.1.2.1 the prescribed longitudinal load, perpendicular to the axis of the hinge pivots, situated in a plane passing through that axis;
4.1.1.1.2 Sur cet équipement, il est appliqué, à égale distance entre les charnières: 4.1.1.1.2.1 la charge longitudinale prescrite, perpendiculaire à l'axe des pivots de charnières et exercée dans un plan passant par cet axe;

3. CONSTRUCTION REQUIREMENTS 3.1 Latches 3.1.1 Longitudinal load
3. PRESCRIPTIONS DE CONSTRUCTION 3.1 Serrures 3.1.1 Charge longitudinale