Vertaling van "Low-floor articulated bus " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

low-floor articulated bus
autobus articulé à plancher surbaissé

low-floor intercity bus
autocar de ligne surbaissé

low-floor city bus
autobus urbain surbaissé

low floor bus | LFB | low-floor bus | kneeling bus
autobus à plancher surbaissé | autobus à plancher bas

low-floor bus
autobus à plancher surbaissé [ autobus à plancher bas ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We were able to use federal gas tax transfer funds last year to purchase a new, heavy duty, fully accessible, low-floor transit bus for our Annapolis east route.
L'an dernier, nous avons pu utiliser le transfert fédéral de la taxe sur l'essence pour acheter un nouvel autobus de grande capacité, pleinement accessible, à plancher bas, pour notre circuit dans l'Est d'Annapolis.

1. Six hundred and fifty units of Nova LFS low-floor model buses, manufactured by Nova BUS Corporation, are exempt from the requirements in subsections 217(11), (14), (17) and (19) of Schedule IV to the Motor Vehicle Safety Regulations that are applicable to push-out windows, for a period of two years beginning on the day on which this Order is registered under the Statutory Instruments Act.
1. Six cent cinquante autobus à plancher surbaissé de modèle Nova LFS, fabriqués par Nova BUS Corporation, sont dispensés de l’application des exigences applicables aux fenêtres basculantes qui sont prévues par les paragraphes 217(11), (14), (17) et (19) de l’annexe IV du Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles, pour une période de deux ans à compter de la date d’enregistrement du présent décret aux termes de la Loi sur les textes réglementaires.

As such, our investments have ranged from rapid transit and subway systems in our largest cities, to bus stop upgrades for increased accessibility and safety, the purchase of low-floor buses, and the construction of bus terminals in our smaller cities and communities.
C'est pourquoi nos investissements visent des projets très variés, qui vont des réseaux de transport en commun rapide et de lignes de métro dans les plus grandes de nos villes à l'amélioration des stations d'autobus pour une accessibilité et une sécurité accrues, en passant par l'achat d'autobus à planchers surbaissés, et à la construction de terminus d'autobus dans les petites villes et collectivités.

CH Articulated low-floor double deck
CH articulé surbaissé sans impériale

CO Articulated low-floor single deck
CO articulé surbaissé sans impériale

CG Articulated low-floor single deck
CG articulé surbaissé sans impériale

Introduction of a new clean and accessible bus fleet with 155 low floor CNG buses;
Mise en place d'une nouvelle flotte d'autobus propres et accessibles (155 autobus surbaissés roulant au GNC);

discontinued manufacturing of existing low-floor buses with a gangway slope of 12.5% within a period of three years, providing better accessibility for passengers with reduced mobility and requiring the bus manufacturers to strive towards further improvements in accessibility in new vehicle designs;
arrêt, en trois ans, de la fabrication d'autobus à plancher surbaissé présentant dans leur couloir une pente de 12,5 %, pendant trois ans, afin d'améliorer l'accès des personnes à mobilité réduite et invitation faite aux constructeurs à rechercher de nouvelles améliorations, du point de vue de l'accessibilité, dans la conception des nouveaux véhicules,

To achieve this requires a boarding aid, a lift or a ramp, because a low-floor bus on its own is not enough.
Pour parvenir à cet objectif, il faut faire appel à une aide à l'embarquement, un élévateur ou une rampe d'accès, car un autobus au plancher bas à lui seul ne le permet pas.

According to a Commission study in 1990, the extra cost of renewing certain means of transport can be estimated as follows: - between 0 and 20% for low-floor buses; the leading manufacturer makes no additional charge for accessibility to the bus as such, but charges for accessibility options as extras (e.g. extending ramps, lifts, etc.) - 10% for low-floor tram vehicles.
Sur la base d'une étude de la Commission de 1990 le surcoût occasionné par le renouvellement de certains moyens de transport peut être évalué comme suit : - De 0 à 20 % pour un bus à plancher surbaissés; le constructeur le plus performant demande le même prix qu'un bus classique, mais facture, le cas échéant, des options supplémentaires d'accessibilité (rampes extensbiles, lifts, etc.). - 10 % pour les tramways à plancher surbaissé/.