Vertaling van "Major axis the oblate raindrops " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

major axis of the oblate raindrops
axe principal des gouttes de pluie aplaties

forward major axis of the aerial | forward major axis of the antenna
axe principal avant d'une antenne

Agreement by the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, the Government of the United States of America, the Provisional Government of the French Republic and the Government of the Union of Soviet Socialist Republics for Prosecution and Punishment of the Major War Criminals of the European Axis
Accord entre le gouvernement provisoire de la République Française et les Gouvernements des Etats-Unis d'Amérique, du Royaume-Uni de Grande Bretagne et de l'Irlande du Nord et de l'Union des Républiques Socialistes Soviétiques concernant la poursuite et le châtiment des grands criminels de guerre des Puissances Européennes de l'Axe

Agreement by the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, the Government of the United States of America, the Provisional Government of the French Republic and the Government of the Union of Soviet Socialist Republics for th [ Agreement for the Prosecution and Punishment of the Major War Criminals of the European Axis ]
Accord entre le gouvernement provisoire de la République française et les gouvernements des États-Unis d'Amérique, du Royaume-Uni, de Grande-Bretagne et de l'Irlande du nord, et de l'Union des Républiques Socialistes Soviétiques concernant la poursuite et [ Entente pour le poursuite et le châtiment des grands criminels de guerre des puissances de l'Axe européen ]

Agreement for the prosecution and punishment of the major war criminals of the European Axis
Accord concernant la poursuite et le châtiment des grands criminels de guerre des Puissances européennes de l'Axe

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) windows that can be opened manually to a position providing an opening large enough to admit unobstructed passage of an ellipsoid, with its major axis parallel to the longitudinal axis of the vehicle, that is generated by the rotation about its minor axis of an ellipse having a major axis of 500 mm (20 inches) and a minor axis of 330 mm (13 inches); or
b) fenêtres pouvant s’ouvrir manuellement de façon à présenter une ouverture assez grande pour permettre le libre passage d’un ellipsoïde dont le grand axe, parallèle à l’axe longitudinal des véhicules, est engendré par la rotation autour de son petit axe d’une ellipse ayant un grand axe de 500 mm (20 po) et un petit axe de 330 mm (13 po);

2. For rigid and pliable solids, measure the dimensions of the sample and support it by means of metal ringstands, clamps, rings or other suitable devices as needed, so that the major axis is oriented horizontally and the maximum surface is freely exposed to the atmosphere.
2. Pour les solides rigides ou souples, déterminer les dimensions de l’échantillon et le suspendre au moyen d’un support universel, de pinces, d’anneaux ou d’autres dispositifs appropriés de façon que l’axe principal de l’échantillon soit à l’horizontale et que la plus grande surface possible de l’échantillon soit exposée à l’air.

(3) Hold a burning paraffin candle whose diameter is at least 2.54 cm (1 in.), so that the flame is in contact with the surface of the sample at the end of its major axis for five seconds or until the sample ignites, whichever is less, and remove the candle.
(3) Tenir la flamme d’une bougie en paraffine d’un diamètre d’au moins 2,54 cm (1 po) en contact avec la surface de l’échantillon, à l’extrémité de son axe principal, pendant cinq secondes ou jusqu’à ce que l’échantillon s’enflamme, s’il s’enflamme en moins de cinq secondes. Retirer la bougie.

(6) Measure the dimensions of the burnt area and calculate the rate of burning along the major axis of the sample in centimetres or inches per second.
(6) Déterminer les dimensions de la surface brûlée et calculer le taux de combustion le long de l’axe principal de l’échantillon, en centimètres ou en pouces par seconde.

(c) ignites readily and burns with a self-sustained flame at a rate of more than 0.254 centimetre (0.1 inch) per second along its major axis, when tested in accordance with the method set out in Schedule V; or
c) il s’enflamme facilement et brûle avec une flamme soutenue à une vitesse supérieure à 0,254 centimètre (0,1 pouce) par seconde le long de son axe principal lorsqu’il est mis à l’essai selon la méthode prévue à l’annexe V;

These measures will definitely contribute to the success of the national programmes, as is the major axis of supporting the young farmers, stipulated by PNDR of Romania.
Ces mesures contribueront vraiment à la réussite des programmes nationaux, comme l’axe principal de l’aide en faveur des jeunes agriculteurs défini dans le programme national roumain en faveur du développement rural.

45. Considers that, for the purposes of international trade and the transport of hydrocarbons in the region, it is essential to develop the EU's Black Sea and maritime Danube ports, including oil and gas terminals and intermodal transport infrastructure; considers it necessary to modernise infrastructure in the Black Sea region and establish connections with European transport corridors; calls on the Commission and Member States to expedite the completion of priority trans-European transport projects along axes 7, 18, 21 and 22, as provided for in Annex II to Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network and their progressive assimilation with the TRACECA corridor, the central axis, the south-east axis and the international maritime transport routes, as defined in the communication from the Commission to the Council and the European Parliament on ‘Extension of the major trans-European transport axes to the neighbouring countries – Guidelines for transport in Europe and the neighbouring regions’ (COM(2007)0032) and of Pan-European Transport Corridors 8 and 9;
45. estime que, aux fins du commerce international et du transport des hydrocarbures dans la région, il est essentiel de développer les ports de l'Union européenne situés sur les rives de la mer Noire, y compris les terminaux pétroliers et gaziers et les dispositifs de transport intermodal; estime qu'il est nécessaire de moderniser les infrastructures de la région de la mer Noire et d'assurer les liaisons avec les couloirs de transport européens; engage la Commission et les États membres à accélérer la réalisation des projets prioritaires de transport transeuropéen sur les axes 7, 18, 21 et 22, visés à l'annexe II de la décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, et leur intégration progressive au couloir TRACECA, à l'axe central, à l'axe du sud-est et aux autoroutes de la mer, tels que définis dans la communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen intitulée «Extension des grands axes transeuropéens de transport aux pays voisins - Lignes directrices concernant les transports en Europe et dans les pays voisins» (COM(2007)0032) ainsi que des couloirs européens de transport n° 8 et 9;

22. Considers that, for the purposes of international trade and the transport of hydrocarbons in the region, it is essential to develop the EU’s Black Sea and maritime Danube port infrastructure and intermodal transport infrastructure, and calls on the Commission and Member States to expedite completion of priority trans-European transport projects along axes 7, 18, 21 and 22, as provided for in Annex II to Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Decision No 1692/96/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network and their progressive assimilation with the TRACECA corridor, the central axis, the south-east axis and the international maritime transport routes, as defined in the communication from the Commission to the Council and the European Parliament on ‘Extension of the major trans-European transport axes to the neighbouring countries – Guidelines for transport in Europe and the neighbouring regions’ (COM(2007)0032);
22. estime que, aux fins du commerce international et du transport des hydrocarbures dans la région, il est essentiel d'améliorer les infrastructures des ports de l'Union européenne situés sur les rives de la mer Noire et dans le delta du Danube ainsi que la co-modalité entre les différents types de transport et engage la Commission et les États membres à accélérer la réalisation des projets prioritaires de transport transeuropéen sur les axes 7, 18, 21 et 22, visés à l'annexe II de la décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport, et leur intégration progressive au couloir TRACECA, à l'axe central, à l'axe du sud-est et aux autoroutes de la mer, tels que définis dans la communication de la Commission au Conseil et au Parlement européen intitulée "Extension des grands axes transeuropéens de transport aux pays voisins - Lignes directrices concernant les transports en Europe et dans les pays voisins" (COM(2007)0032);

Given the importance of this major axis, the revised Multiannual Indicative Programme (MIP) covering the period 2001-2006 – devoted a total estimated budget of approximately 241 million €, 148 million of which have already been committed.
Étant donné l’importance de ce grand axe, le programme indicatif pluriannuel (PIP) révisé, couvrant la période 2001-2006, y a affecté un budget total estimé à près de 241 millions d’euros, dont 148 millions ont déjà été engagés.

– (ES) Madam President, I regret the Commissioner’s absence, as I wished to thank her for indicating she was favourably disposed to the creation of a major central axis through the Pyrenees, with significant railway capacity.
- (ES) Madame la Présidente, je regrette que Mme la commissaire ne soit pas là parce que je voulais la remercier d’avoir indiqué qu’elle est favorable à la création d’un grand axe central dans les Pyrénées, d’une grande capacité ferroviaire.