Traduction de «Marine Engineering Technical Officer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Marine Engineering Technical Officer
Agent technique de la mécanique maritime

Aircraft Engine Technical Officer
Agent technique des moteurs d'aéronefs

civil engineering technical officer | earthworks civil engineering superintendent | civil engineering technical assistant | civil engineering technician
conductrice de travaux génie civil | conductrice génie civil | conducteur génie civil/conductrice génie civil | technicienne du génie civil

chief engineer officer | engineer officer Class 1 | marine engineer, first grade
chef mécanicien | premier officier mécanicien

senior technical sales engineer in office machinery and equipment | trainee technical sales engineer in office machinery and equipment | office machinery and equipment field salesman | technical sales representative in office machinery and equipment
attaché technico-commercial en machines et équipements de bureau | attaché technico-commercial en machines et équipements de bureau/attachée technico-commerciale en machines et équipements de bureau | attachée technico-commerciale en machines et équipements de bureau

marine-engineer officer
officier mécanicien de marine

marine-engineer-officer cadet
élève-officier mécanicien de marine

Deputy Staff Officer Aerospace Engineering Technical Training [ DSO AETT ]
officier d'état-major adjoint - Instruction technique en génie aérospatial [ OEMA Instr TGA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– use the reserve funds preferably to enhance the multiplier effect of grants funded from the Union's budget as well as that of financing instruments from the European Investment Bank (EIB) for measures supporting innovation in relation to vessels, including the development of river-adapted ships, and their adaptation to technical progress as regards the environment, and for other measures to increase marine engine fuel-efficiency, to encourage the use of liquefied natural gas and to improve air quality.
– utiliser, si possible, les fonds de réserve afin d'accroître l'effet multiplicateur exercé par les subventions financées par le budget de l'Union et par les instruments de financement de la Banque européenne d'investissement (BEI) sur les mesures en faveur de l'innovation dans le secteur des bateaux, y compris le développement de navires fluviaux, et de leur adaptation au progrès technique en matière d'environnement, ainsi que sur d'autres mesures visant à améliorer le rendement énergétique des moteurs des bateaux, à encourager le recours au gaz naturel liquéfié et à améliorer la qualité de l'air.

The limits should be set at a level that reflects the technical development of cleaner marine engine technologies and that allows progress towards the harmonisation of exhaust emission limits worldwide.
Ces limites devraient être fixées à un niveau qui tienne compte de la mise au point de technologies plus propres pour les moteurs marins et qui permette de progresser dans la voie d'une harmonisation des limites des émissions gazeuses à l'échelle mondiale.

Those limits should be set at a level that reflects the technical development of cleaner marine engine technologies and that allows a development towards the harmonisation of exhaust emission limits worldwide.
Ces limites devraient être fixées à un niveau qui tienne compte de la mise au point de technologies plus propres pour les moteurs marins et qui permette d’aller dans la voie d’une harmonisation des limites des émissions gazeuses à l’échelle mondiale.

- the technical feasibility of further reducing the emissions of recreational marine engines, taking into account the cost-efficiency of technologies and the need to agree globally harmonised values for the sector; and
- la capacité technique de réduire encore les émissions des moteurs des bateaux de plaisance, en prenant en considération le rapport coût-efficacité des technologies et la nécessité d'adopter des valeurs harmonisées à l'échelle mondiale pour ce secteur, et

Not later than .* and taking into account any major market initiatives, the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council on the technical feasibility for further reducing the emissions of recreational marine engines taking into account the cost efficiency of technologies and the need to agree globally harmonised values for the sector.
Au plus tard le .* et en tenant compte des éventuelles initiatives majeures sur le marché, la Commission soumet un rapport au Parlement européen et au Conseil sur la capacité technique de réduire les émissions des moteurs des bateaux de plaisance en prenant en considération le rapport coût-efficacité des technologies et la nécessité d'adopter des valeurs harmonisées à l'échelle mondiale pour ce secteur.

The limits should be set at a level that reflects the technical development of cleaner marine engine technologies and that allows progress towards the harmonisation of exhaust emission limits worldwide.
Ces limites devraient être fixées à un niveau qui tienne compte de la mise au point de technologies plus propres pour les moteurs marins et qui permette de progresser dans la voie d’une harmonisation des limites des émissions gazeuses à l’échelle mondiale.

the technical feasibility for further reducing the emissions of marine propulsion engines and introducing requirements for evaporative emmissions and fuel systems that apply to propulsion engines and systems taking into account the cost efficiency of technologies and the need to agree globally harmonised values for the sector, taking into account any major market initiatives; and
la capacité technique de réduire encore les émissions des moteurs de propulsion des bateaux et de définir des exigences pour les émissions par évaporation et les circuits d’alimentation en carburant qui s’appliquent aux moteurs de propulsion et aux systèmes de propulsion, en prenant en considération le rapport coût-efficacité des technologies et la nécessité d’adopter des valeurs harmonisées à l’échelle mondiale pour ce secteur, en tenant compte des éventuelles initiatives majeures sur le marché, et

For two-stroke oils for marine applications: at least the technical performance criteria laid down in ‘NMMA Certification for Two-Stroke Cycle Gasoline Engine Lubricants’ of NMMA TC-W3.
Pour les usages dans le domaine fluviomaritime, les huiles pour moteur à deux temps doivent au moins satisfaire aux critères de performance technique établis dans le document «NMMA Certification for Two-Stroke Cycle Gasoline Engine Lubricants» de NMMA TC-W3.

Norway (EEA country) welcomed by far the highest number of EU migrants mainly from Northern Europe (Sweden and the UK) and most of the qualifications recognised were as Marine Engineering Officers or Deck Officers.
La Norvège (pays de l'EEE) a accueilli, de loin, le plus grand nombre de migrants venus essentiellement du nord de l'UE (Suède et Royaume-Uni); la plupart des diplômes reconnus avaient trait aux professions d'officier mécanicien ou d'officier de pont de la marine.