Traduction de «Mariner's contract » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

mariner's contract [ seaman's contract ]
contrat d'engagement des marins

mariner's contract
contrat d'engagement des marins

contract of marine insurance | marine insurance contract
contrat d'assurance maritime

marine insurance contract
contrat d'assurance maritime

contract of marine insurance [ marine insurance contract ]
contrat d'assurance maritime

user's contract [ user contract | user agreement ]
contrat d'utilisation

homeworker's contract | homework contract
contrat de travail à domicile

compass card | wind rose | sea card | mariner's card
rose des vents

Dupuytren's contraction
maladie de Dupuytren

compass | mariner's compass
boussole

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Another aspect is that the bill excludes the contracting out of liability by shipowners and operators, especially in marine passenger contracts.
Le projet de loi exclut aussi la possibilité pour les propriétaires et exploitants de navires de se soustraire à leurs responsabilités, notamment dans les contrats maritimes conclus avec les passagers.

One example is the process set up to place the mission suite into the potential marine helicopter contract.
Prenons, par exemple, la démarche qui a été suivie en vue d'inclure au contrat des hélicoptères embarqués le système critique de mission.

The European Community is a Contracting Party to the Convention for the protection of the marine environment of the north-east Atlantic (OSPAR Convention) pursuant to Council Decision 98/249/EC of 7 October 1997.
En vertu de la décision 98/249/CE du Conseil du 7 octobre 1997, la Communauté européenne est partie à la convention pour la protection du milieu marin de l'Atlantique du Nord-Est (convention OSPAR).

A first, essential step which we are exploring at the moment is the possibility of becoming a contracting party to the "Convention on the protection of the Black Sea against pollution" which at present constitutes an adequate regional platform for cooperation on the protection of marine biodiversity in the region.
Une première étape essentielle que nous étudions actuellement réside dans la possibilité de devenir partie contractante à la «Convention pour la protection de la mer Noire contre la pollution», qui constitue pour l’heure une bonne plate-forme régionale de coopération en ce qui concerne la protection de la biodiversité marine dans la région.

On 28 March 2006, the Greek Ministry of Mercantile Marine issued a call to Greek and Community shipowners of passenger and car ferries for expressions of interest in concluding a public service contract or contracts for the provision of exclusively operated maritime cabotage services, without charter charges, for a period of five years (1 November 2006 to 31 October 2011) on the Piraeus-Chania and Piraeus-Heraklion routes.
Le 28 mars 2006, le ministère grec de la Marine marchande lançait un appel à manifestation d'intérêt pour inviter des propriétaires grecs et communautaires de transbordeurs rouliers à conclure un ou des contrats d'attribution d'un service public sans affrètement. Objet: la desserte exclusive pendant cinq ans (du 1er novembre 2006 au 31 octobre 2011) de services de cabotage maritime sur les lignes Le Pirée‑La Canée et Le Pirée-Héraklion.

Hon. Dominic LeBlanc (Parliamentary Secretary to the Leader of the Government in the House of Commons, Lib.): Mr. Speaker, the following question will be answered today: Question No. 142. [Text] Question No. 142 Mr. Loyola Hearn: With regard to requests for proposals, RFP issued by Marine Atlantic Inc.: (a) how many RFPs has Marine Atlantic Inc. issued in the last decade in the area of safety and training for the company; (b) broken down by the number of RFPs, how many responses were received; (c) how many different companies were awarded a contract after submitting an RFP; (d) how many different companies were awarded more than one contract after submitting RFPs; (e) what was the process for determining the requirements of an RFP; (f) what criteria was used in determining which company would be awarded a contract; (g) how many personnel were involved in the process of deciding which company would be awarded a contract; and (h) how many contracts were given to companies not owned by Canadians?
L'hon. Dominic LeBlanc (secrétaire parlementaire du leader du gouvernement à la Chambre des communes, Lib.): Monsieur le Président, on répondra aujourd'hui à la question n 142. [Texte] Question n 142 M. Loyola Hearn: En ce qui concerne les demandes de propositions (DP) émises par Marine Atlantique S.C.C.: a) combien de DP Marine Atlantique S.C.C. a-t-elle émises au cours de la dernière décennie aux fins de la sécurité et de la formation pour l’entreprise; b) combien de réponses ont été reçues en précisant, dans chaque cas, le no de DP; c) combien d’entreprises différentes ont obtenu un contrat par suite d’une DP; d) combien d’entreprises différentes ont obtenu plus d’un contrat par suite d’une DP; e) quel a été le processus pour établir les exigences d’une DP; f) quels critères a-t-on utilisés pour déterminer à quelle entreprise attribuer un contrat; g) combien de personnes ont participé au processus visant à décider à quelle entreprise attribuer un contrat; h) combien de contrats ont été attribués à des entreprises n’appartenant pas à des Canadiens?

Some of those special provisions have been transposed into Community law by Council Regulation (EEC) No 3943/90 of 19 December 1990 on the application of the system of observation and inspection established under Article XXIV of the Convention on the Conservation of Antarctic Marine Living Resources, by Council Regulation (EC) No 66/98 of 18 December 1997 laying down certain conservation and control measures applicable to fishing activities in the Antarctic and repealing Regulation (EC) No 2113/96, and by Council Regulation (EC) No 1721/1999 of 29 July 1999 laying down certain control measures in respect of vessels flying the flag of Non-Contracting Parties to the Convention on the Conservation of Antarctic Marine Living Resources.
Certaines de ces dispositions spéciales ont été transposées dans le droit communautaire au travers du règlement du Conseil (CEE) n°3943/90, du 19 décembre 1990, relatif à l'application du système d'observation et de contrôle établi conformément à l'article XXIV de la convention sur la conservation de la faune et de la flore marines de l'Antarctique, du règlement du Conseil (CE) n°66/98, du 18 décembre 1997 fixant certaines mesures de conservation et de contrôle applicables aux activités de pêche dans l'Antarctique et abrogeant le règlement (CE) n° 2113/96, et du règlement (CE) n° 1721/1999 du Conseil du 29 juillet 1999 arrêtant certaines mesures de contrôle concernant les navires battant pavillon de parties non contractantes à la convention sur la conservation de la faune et de la flore marines de l'Antarctique.

The Community, as a Contracting Party to this Convention, is required to ensure that the conservation measures adopted by the CCAMLR (Commission for the Conservation and Management of Antarctic Marine Living Resources) are applied to Community fishing vessels.
La Communauté, en tant que partie contractante à cette convention, est tenue de s'assurer que les mesures de conservation adoptées par la CCAMLR (commission pour la conservation de la faune et de la flore marines de l'Antarctique) sont appliquées aux navires de pêche communautaires.

In Canada, contracting out of liability by shipowners and operators, especially in marine passenger contracts issued by foreign carriers serving Canada, has been more the rule than the exception.
Au Canada, l'impartition de la responsabilité par les propriétaires et les exploitants de navires, surtout dans le cas des contrats de transport de passagers par eau émis par des transporteurs étrangers desservant le Canada, a été bien davantage la règle que l'exception.

I did include in my evidence copies of both the CN contract and the Marine Atlantic contract.
J'ai inclus dans mes documents copies du contrat du CN et du contrat de Marine Atlantique.