Vertaling van "Maritime satellite system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

maritime satellite system
réseau de satellites maritimes

maritime satellite system
système maritime à satellites

dedicated maritime satellite system
système maritime à satellite spécialisé

International Conference on the Establishment of an International Maritime Satellite System
Conférence internationale sur la création d'un système maritime international à satellites

satellite navigation [ European Satellite Navigation System | Galileo | Global Navigation Satellite System | global positioning system | GNSS | GPS | navigation by satellite ]
navigation par satellite [ Galileo | GNSS | GPS | système de positionnement à capacité globale | Système européen de navigation par satellite | système global de navigation par satellite ]

maritime satellite communication system
système maritime de communications par satellite

broadband satellite system | high-bandwidth satellite system | high-speed satellite network
système large bande par satellite | réseau de satellites à haut débit

radionavigation-satellite service | radionavigation-satellite system | RNSS [Abbr.]
service de radionavigation par satellite

maritime satellite
satellite de télécommunications maritimes

Arrangement between certain Member States of the European Space Research Organisation and the European Space Research Organisation concerning the Execution of a Maritime Satellite Programme
Arrangement entre certains Etats membres de l'Organisation Européenne de Recherches Spatiales et l'Organisation Européenne de Recherches Spatiales concernant l'exécution d'un programme de satellite maritime

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

[7] Resolution A.953(23) on a worldwide radionavigation system and Resolution A.915(22) on maritime policy and requirements for a future global navigation satellite system.
[7] Résolution A.953(23), «Système mondial de radionavigation» et résolution A.915(22), «Politique maritime révisée et exigences pour un futur système satellite global de navigation (GNSS)».

[9] Resolution A.915(22) maritime policy and requirements for a future global navigation satellite system.
[9] Résolution A.915(22), «Politique maritime révisée et exigences pour un futur système satellite global de navigation (GNSS)».

[12] Point 2.2 of the Compendium on cooperation strategies devoted to the development of transport and drawn up in accordance with Article 20.3 of the Cotonou Agreement is worded as follows: "At regional level, particular attention will be paid to the provision of support for improving the reliability and safety of maritime and air transport, as well as contributing to a global navigation satellite system interoperable with the European Geostationary Navigation Overlay Service".
[12] Le point 2.2. du compendium des stratégies de coopération consacré au développement des transports, élaboré en conformité avec l'article 20.3 de l'accord de Cotonou, est ainsi libellé: «Au niveau régional, une attention particulière sera accordée à la fourniture d'un appui afin d'améliorer la fiabilité et la sécurité des transports maritimes et aériens et de contribuer à la mise en place d'un système mondial de navigation par satellite interopérable avec les services européens de couverture géostationnaire de la navigation».

In a second stage, however, it should gradually replace national surveillance systems at land and maritime borders, providing a cost-efficient solution, including e. g. a combination of radar and satellite surveillance at European level, taking into account on-going developments realised in the framework of GMES (Global Monitoring for Environment and Security. EUROSUR will benefit from experience at national and European level with similar surveillance systems; possible synergies with existing European surveillance systems for other purposes should also be explored. In the maritime domain, the vessel monitoring system SafeSeaNet is currently under development together with the Member States. The system aims at providing information on ships' movements and their cargoes. EUROSUR might add to the effectiveness of SafeSeaNet, if the systems recognise each other and cooperate. Finally, the possibility for participation of neighbouring third countries in EUROSUR should be considered.
Dans un second temps, il devrait toutefois remplacer progressivement les systèmes de surveillance nationaux aux frontières terrestres et maritimes, offrant ainsi une solution économiquement rationnelle, avec une surveillance à la fois radar et satellite au niveau européen, tenant compte des évolutions constantes réalisées dans le cadre du GMES ( Global Monitoring for Environment and Security - surveillance mondiale pour l’environnement et la sécurité). L'EUROSUR bénéficiera de l'expérience acquise aux niveaux national et européen avec des systèmes de surveillance analogues. Les synergies qui pourraient être dégagées des systèmes de surveillance européens utilisés à d'autres fins devraient également être explorées. Dans le domaine maritime, le système de suivi des navires SafeSeaNet, en cours de développement avec les États membres, est destiné à donner des informations sur les mouvements et les cargaisons des navires. L'EUROSUR pourrait accroître l'efficacité de SafeSeaNet si les systèmes se reconnaissent mutuellement et coopèrent. Enfin, la possibilité d'une participation des pays tiers voisins à l'EUROSUR devrait être envisagée.

For its part, the Commission will endeavour to promote the use of satellite radionavigation in its initiatives in various areas such as emergency calls, maritime safety, fishing and agriculture in conjunction with the GMES (Global Monitoring for Environment and Security) system, the interoperability of railway systems (ERTMS), justice and home affairs, etc.
De son côté, la Commission veillera à promouvoir l'usage de la radionavigation par satellite dans les initiatives qu'elle est ou sera amenée à prendre dans les domaines les plus divers, notamment en matière d'appel d'urgence, de sécurité maritime, de pêche et d'agriculture en concomitance avec le système « Global Monitoring for Environment and Security (GMES) », d'interopérabilité des systèmes ferroviaires (ERTMS), de justice et d'affaires intérieures, etc.

* support for improving the reliability of maritime and air safety, as well as contributing to a global navigation satellite system interoperable with the European Geostationary Navigation Overlay Service.
* les moyens visant à améliorer la fiabilité de la sécurité dans les domaines maritime et aérien, ainsi qu'à participer au système mondial de satellites de navigation en interopérabilité avec l'EGNOS.

This allows for the information gathered and exchanged using the EU’s maritime information and exchange system (SafeSeaNet (SSN)) to be integrated with data from the EU’s other monitoring and tracking systems, such as CleanSeaNet, and from external systems (e.g. satellite automatic identification systems (AISs)).
Elle permet de combiner les informations recueillies et échangées dans le cadre du Système d’échange d’informations maritimes de l’Union [SafeSeaNet (SSN)] avec les données provenant d’autres systèmes de surveillance et de suivi de l’UE, comme CleanSeaNet, et des systèmes externes [par exemple les systèmes d’identification automatique par satellite (AIS)].