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Maximal clearance from outer column

Vertaling van "Maximal clearance from outer column " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
maximal clearance from outer column

passage maximale de pièces sur la console mobile


maximal clearance from outer column

passage maximal de pièces sur la console mobile
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(3) Clearance of outer end of handhold shall be not more than eight inches from end of car.

(3) L’espace libre entre l’extrémité extérieure de la poignée et le bout du wagon doit être d’au plus huit pouces.


(2) Clearance of outer end of handhold shall be not more than eight inches from side of car.

(2) L’espace libre entre l’extrémité extérieure de la poignée et le côté du wagon doit être d’au plus huit pouces.


(4) Clearance of outer end of handhold shall be not more than 16 inches from side of car.

(4) L’espace libre entre l’extrémité extérieure de la poignée et le côté du wagon doit être d’au plus 16 pouces.


(2) Clearance of outer end of handhold shall be not more than 16 inches from side of car.

(2) L’espace libre entre l’extrémité extérieure de la poignée et le côté du wagon doit être d’au plus 16 pouces.


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(2) Clearance of outer ends of handholds shall be not more than eight inches from end of car.

(2) L’espace libre entre l’extrémité extérieure des poignées et le bout du wagon doit être d’au plus huit pouces.


The roll-over protective structure is characterized by the provision of space for a clearance zone large enough to protect the driver when seated either inside the envelope of the structure or within a space bounded by a series of straight lines from the outer edges of the structure to any part of the tractor that might come into contact with flat ground and that is capable of supporting th ...[+++]

La structure de protection contre le renversement se caractérise par le fait qu’elle réserve une zone de dégagement suffisante pour protéger le conducteur quand celui-ci est assis soit à l’intérieur de l’enveloppe de la structure, soit à l’intérieur d’un espace délimité par une série de lignes droites allant des bords extérieurs de la structure vers n’importe quelle partie du tracteur qui risque d’entrer en contact avec le sol et qui sera ainsi capable de soutenir le tracteur dans cette position si le tracteur se renverse.




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Date index: 2024-07-02
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