Traduction de «Maximum allowable combined weight » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

maximum allowable combined weight
masse totale admissible

maximum allowable weight
poids maximal admissible | poids maximal autorisé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(28 a) In order to improve the working conditions of baggage handlers, limits in the maximum allowable baggage weight should be reduced further, especially where baggage handling is performed manually.
(28 bis) Pour améliorer les conditions de travail des bagagistes, il convient de restreindre encore le poids maximal autorisé des bagages, notamment lorsque la manutention des bagages se fait manuellement.

(32) To reduce MMF portfolio risk it is important to set maturity limitations, providing for a maximum allowable weighted average maturity (WAM) and weighted average life (WAL).
(32) Afin de réduire le risque de portefeuille des fonds monétaires, il importe de fixer des limites d'échéance, sous la forme d'une maturité moyenne pondérée (MMP) maximale et d'une durée de vie moyenne pondérée (DVMP) maximale.

"heavy goods vehicle" means any motor vehicle with a maximum authorised weight of more than 7.5 tonnes registered in a Member State and designed for the transport of freight and any trailer or semi-trailer combination with a maximum authorised weight of more than 7.5 tonnes drawn by a motor vehicle with a maximum authorised vehicle weight not exceeding 7.5 tonnes registered in a Member State;
"poids-lourd", tout véhicule automobile d'un poids maximum autorisé supérieur à 7,5 tonnes, immatriculé dans un État membre et affecté au transport de marchandises et toute combinaison de remorques ou de semi-remorques d'un poids maximum autorisé supérieur à 7,5 tonnes et tractées par un véhicule à moteur d'un poids maximum autorisé égal ou inférieur à 7,5 tonnes immatriculé dans un État membre;

lorry - all motor vehicles with a maximum authorised weight of more than 7.5 tonnes registered in a Member State and designed for the transport of freight and all trailer or semi-trailer combinations with a maximum authorised weight of more than 7.5 tonnes drawn by a motor vehicle with a maximum authorised vehicle weight not exceeding 7.5 tonnes registered in a Member State;
"camion", tout véhicule automobile d'un poids maximum autorisé supérieur à 7,5 tonnes, immatriculé dans un État membre, affecté au transport de marchandises ou à la traction de remorques, y compris les semi-remorques, et les remorques d'un poids maximum autorisé supérieur à 7,5 tonnes et tractées par un véhicule à moteur immatriculé dans un État membre d'un poids maximum autorisé égal ou inférieur à 7,5 tonnes;

Benefits flowing from liberalising use of existing infrastructure for liberalised telecoms services will include the following direct and indirect effects: - overcoming or bypassing bottlenecks in the networks - stimulation of public and private investment (which calls, in particular, for a stable regulatory framework) - competitive pressure to bring tarifs into line with costs, which will dramatically reduce prices for leased lines - encouraging innovation and experimentation allowing maximum flexibility combined with enhaced quality of service - particular stimulation of the use of infrastructure for multi-media and interactive services - significant growth opportunities for Europe's telecoms sector - allowing the development of various Pan-European and global alliances The most important benefit is the improvement of the competitiveness of European industry as whole.
Les bénéfices résultant de la libéralisation des infrastructures actuelles des services de télécommunications produiront les effets directs et indirects suivants: - suppression ou contournement des goulets d'étranglement sur les réseaux; - stimulation d'investissements publics et privés (ce qui suppose notamment l'existence d'un cadre réglementaire stable); - pression de la concurrence tendant à aligner les tarifs sur les coûts, ce qui aura pour effet de réduire considérablement les tarifs des lignes louées; - encouragement de l'innovation et de l'expérimentation au profit d'une souplesse maximale, doublée d'une qualité accrue des services; - stimulation particulière de l'usage d'infrastructures pour les services multimédias et interactifs; - possibilités de croissance considérables dans le domaine des télécommunications européennes; - mise en place de diverses alliances pan-européennes et à l'échelle mondiale.