Traduction de «Mobile rail car mover » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

mobile railcar mover | mobile rail car mover | railcar mover
locotracteur rail-route | tracteur rail-route

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Once the constellation is completed, it will improve in-car navigation and mobile phone signals, help road and rail transport become safer and act as a catalyst for RD and high-tech job creation around Europe.
Une fois achevée, la constellation améliorera les signaux pour la navigation embarquée et la téléphonie mobile, renforcera la sécurité du transport routier et ferroviaire et agira comme un catalyseur pour la RD et la création d'emplois dans le secteur des technologies de pointe en Europe.

It is a truck-mounted, gamma ray, mobile scanning system that captures an image of the contents of a marine container, a rail car or a truck.
Il s'agit d'un système de balayage mobile à rayon gamma monté sur camion qui enregistre une image du contenu d'un conteneur maritime, d'un wagon ferroviaire ou d'un camion.

It is very ironic that a Liberal would complain about mobility issues when it was the Liberal Party that bought, on behalf of VIA, a whole bunch of rail cars that were not wheelchair accessible.
C'est vraiment ironique d'entendre un libéral parler de problèmes de mobilité quand on sait que les libéraux ont acheté, pour VIA Rail, un grand nombre de voitures de chemin de fer qui n'étaient pas accessibles en fauteuil roulant.

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e-bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the capacity of urban public transport systems;
18. souligne l'importance de promouvoir l'électromobilité et des systèmes de transport public électriques, associés à l'introduction de sources d'énergie renouvelable dans le secteur de l'électricité, en accordant la priorité à la poursuite de l'électrification du réseau ferroviaire et à la promotion des tramways, des autobus électriques (trolleybus), des voitures électriques, des deux-/trois-/quatre-roues électriques, des vélos électriques et des petits bateaux électriques; insiste sur le potentiel des télécabines modernes (véhicules tractés par câble) comme moyen de transport bon marché et facile à construire afin d'augmenter la capacité des systèmes de transport public urbains;

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e‑bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the capacity of urban public transport systems;
18. souligne l'importance de promouvoir l'électromobilité et des systèmes de transport public électriques, associés à l'introduction de sources d'énergie renouvelable dans le secteur de l'électricité, en accordant la priorité à la poursuite de l'électrification du réseau ferroviaire et à la promotion des tramways, des autobus électriques (trolleybus), des voitures électriques, des deux-/trois-/quatre-roues électriques, des vélos électriques et des petits bateaux électriques; insiste sur le potentiel des télécabines modernes (véhicules tractés par câble) comme moyen de transport bon marché et facile à construire afin d'augmenter la capacité des systèmes de transport public urbains;

Question No. 894 Mr. François Choquette: With regard to VIA Rail passengers with reduced mobility: (a) how many anchoring mechanisms are currently installed per railway car to accommodate persons with reduced mobility; (b) does VIA Rail have a policy on accommodating people with reduced mobility and, if so, what is it; (c) does VIA Rail keep a file concerning accessibility requests for persons with reduced mobility and, if so, how many requests does it receive on average per (i) day, (ii) week, (iii) month, (iv) year; (d) how many accessibility requests for persons with reduced mobility have been received over the past five years; (e) how many complaints has VIA Rail received concerning accessibility for persons with reduced mobility over the past five years; (f) what were the grounds for the complaints to VIA Rail concerning persons with reduced mobility, did VIA Rail take concrete measures to correct the situation and, if so, what were they; (g) what changes does VIA Rail plan to make to its facilities to accommodate groups with more than two travellers with reduced mobility; (h) what is the estimated cost of modifying a railway car to accommodate more than one person with reduced mobility; and (i) are data available on the accessibility of VIA Rail trains for people with reduced mobility compared to other passenger trains elsewhere in the world and, if the data show differences in accessibility, why hasn’t something been done to address these differences?
Question n 894 M. François Choquette: En ce qui concerne les voyageurs à mobilité réduite dans les trains de VIA Rail: a) combien y-a-t-il, à ce jour, d’encrage par wagon pour accueillir des personnes à mobilité réduite; b) existe-t-il une politique au sein de VIA Rail concernant l’accommodation des personnes à mobilité réduite et, si oui, quelle est-elle; c) VIA Rail détient-elle un répertoire des demandes concernant l’accessibilité des personnes à mobilité réduite et, si oui, combien y a-t-il de demandes en moyenne par (i) jour, (ii) semaine, (iii) mois, (iv) année; d) combien y a-t-il eu de demandes concernant l’accessibilité des personnes à mobilité réduite au cours des cinq dernières années; e) combien de plaintes VIA Rail a-t-elle reçues concernant la disponibilité des places pour personnes à mobilité réduite dans les cinq dernières années; f) quelles ont été les fondements des plaintes reçues par VIA Rail concernant les personnes à mobilité réduite, VIA Rail a-t-elle pris des mesures concrètes afin de rectifier la situation et, si oui, lesquelles; g) quels changements VIA Rail compte-t-elle apporter à ses installations afin d’accommoder les groupes ayant plus de deux voyageurs à mobilité réduite; h) à combien s’élèveraient les coûts de modification d’un wagon pour accommoder plus d’une personne à mobilité réduite; i) y a-t-il des données disponibles quant à l’accessibilité des personnes à mobilité réduite sur les trains de Via Rail en comparaison aux autres trains de voyageurs dans les monde et, si ces données démontrent des différences quant à l’accessibilité, pourquoi celles-ci existent-t-elles?

The mobile vehicle and cargo inspection system, a truck-mounted gamma ray scanning system that scans marine containers, rail cars or trucks quickly and safely, helps officers to detect hidden compartments, contraband, weapons and other potentially dangerous goods.
Le système d’inspection mobile des véhicules et des marchandises, système de balayage aux rayons gamma monté sur camion, peut examiner des conteneurs des transports maritimes, des wagons de chemin de fer ou des camions rapidement et en toute sécurité. Il aide les agents à déceler les compartiments cachés, la contrebande, les armes et d’autres éléments qui peuvent être dangereux.

Mobility is about much more than cars and trucks, roads and bridges. It requires an integrated approach to transportation that includes public transit, passenger rail, and even bike paths.
La mobilité étant bien plus qu'une simple question de voitures, de camions, de routes et de ponts, nous devons mettre en oeuvre une approche intégrée en matière de transport afin d'inclure le transport en commun, le transport ferroviaire et même les pistes cyclables.

9. Notes that the promotion of safe, environmentally friendly, efficient and affordable public transport and rail and water-borne freight systems, as well as car pooling and car sharing, and the intensive promotion of non-motorised mobility, with parallel policies to reduce total motorised transport demand, are important steps towards reducing transport's negative environmental impact; urges the Commission and Member States to require urban mobility plans, with special measures facilitating and promoting the use of bicycles and other eco-friendly modes of transport, to be introduced in all EU cities;
9. note que la promotion de systèmes de transport public, de transport ferroviaire et de transport par voie navigable sûrs, respectueux de l'environnement, efficaces et abordables, ainsi que le covoiturage et la promotion intensive de la mobilité non motorisée, doublés de politiques en faveur d'une réduction de la demande globale de transport motorisé, sont des étapes importantes sur la voie d'une réduction de l'impact environnemental négatif du transport; demande instamment à la Commission et aux États membres d'exiger l'introduction, dans toutes les villes de l'UE, de plans de mobilité urbaine assortis de mesures spéciales visant à faciliter et à promouvoir l'utilisation de la bicyclette et d'autres modes de transport écologiques;

mobility (e.g. fuel efficient engines, hybrid cars, electric cars, trolleys, trams, underground systems, freight trains, heavy rail transport);
mobilité (par exemple, moteurs économes, véhicules hybrides, véhicules électriques, trolleys, tramways, métro, trains de marchandises, transport ferroviaire lourd);