According to estimates of the Association of European Airlines (AEA) fuel efficiency of the fleet of member airlines will increase in a business-as-usual scenario by 9,7% during the period 1998-2012 which would, in view of most growth forecasts imply further increases of CO2 emissions in absolute terms.
Selon les estimations de l'Association des compagnies européennes de navigation aérienne, dans l'hypothèse où les activités suivent leur cours normal, le rendement énergétique des flottes des compagnies membres devrait augmenter de 9,7 % entre 1998 et 2012, ce qui, selon la plupart des prévisions de croissance, devrait se traduire par une nouvelle augmentation des émissions de CO2 en termes absolus.