Vertaling van "Multi purpose type " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

multi-purpose vessel [ multi-purpose cargo ship | multi-purpose ship | multi-purpose cargo vessel | multi-purpose cargo carrier ]
navire polyvalent [ cargo polyvalent | navire de charge polyvalent | navire mixte | transporteur mixte ]

economical type | multi purpose type
type à fins multiples | type économique

East Hants Multi-Purpose Sports Complex Act [ An Act to Authorize the Municipality of the District of East Hants to Levy An Area Rate for the Purpose of a Multi-Purpose Sports Complex ]
East Hants Multi-Purpose Sports Complex Act [ An Act to Authorize the Municipality of the District of East Hants to Levy An Area Rate for the Purpose of a Multi-Purpose Sports Complex ]

all-purpose computer | general purpose computer | multi-purpose computer
calculateur universel | ordinateur universel

Rafaello multipurpose logistics module [ Rafaello logistic module | Raffaello cargo module | Raffaello multi-purpose logistics module | multi-purpose Raffaello logistic module | Rafaello logistics module | Raffaello logistics carrier | Raffaello | Rafaello | Italian freight module Rafaello ]
module logistique polyvalent Rafaello [ module logistique Rafaello | module Rafaello | module logistique italien Raffaello | module italien Raffaello | module cargo Raffaello | module Raffaello | Raffaello | Rafaello ]

static lanyard lower end fitting | IMP lower lanyard fitting | multi- purpose initiator lanyard lower end fitting | multi-purpose initiator static lanyard lower end fitting
raccord inférieur du cordon statique

multi-purpose aircraft component handling dolly | multi-purpose handling dolly
chariot mobile multi-fonction | dolly multi-fonction | dolly multi-fonctions

multi-purpose path | multipurpose path | multi-purpose trail | multipurpose trail
piste polyvalente | piste cyclable polyvalente | piste multifonctionnelle

all-purpose bank | combined commercial and investment bank | full-service bank | multibank | multi-purpose bank | non-specialized bank | universal bank
banque à tout faire | banque à vocation générale | banque à vocations multiples | banque multiservices | banque polyvalente | banque universelle

multi-purpose initiator [ IMP ]
initiateur multi-fonction

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) Every truck, bus and multi-purpose passenger vehicle with a GVWR of 4 536 kg or less, other than a walk-in van, a forward control configuration vehicle or an open-body type vehicle with a fold-down or removable windshield, shall conform to the requirements of TSD 219, as amended from time to time.
(2) Les véhicules de tourisme à usages multiples, autobus et camions d’un PNBV d’au plus 4 536 kg, à l’exception des fourgons à accès en position debout, des véhicules de type à cabine avancée et des véhicules de type ouvert pourvus d’un pare-brise rabattable ou amovible, doivent être conformes aux exigences du DNT 219, avec ses modifications successives.

(2) Every truck, bus and multi-purpose passenger vehicle with a GVWR of 4 536 kg or less, other than a walk-in van, a forward control configuration vehicle or an open-body type vehicle with a fold-down or removable windshield, shall conform to the requirements of TSD 212, as amended from time to time.
(2) Les véhicules de tourisme à usages multiples, autobus et camions d’un PNBV d’au plus 4 536 kg, à l’exception des fourgons à accès en position debout, des véhicules de type à cabine avancée et des véhicules de type ouvert pourvus d’un pare-brise rabattable ou amovible, doivent être conformes aux exigences du DNT 212, avec ses modifications successives.

The arena is planned as a multi-purpose arena for many types of events (music, culture and sport) of a high, international level.
L'arène est conçue comme une arène multifonctionnelle pour plusieurs types d'événements (musicaux, culturels et sportifs) prestigieux et de stature internationale.

4. Without prejudice to paragraphs 1, 2 and 3, the following information shall be supplied for the purposes of multi-stage type-approval:
4. Sans préjudice des paragraphes 1, 2 et 3, les informations suivantes sont fournies aux fins de la réception par type multiétape:

5.1. For the purpose of determining the CO2 emissions and fuel consumption of a vehicle submitted to multi-stage type-approval, as defined in Article 3(7) of Directive 2007/46/EC, the base vehicle, as defined in Article 3(18) of that Directive, shall be tested in accordance with points 2 and 3 of this Annex.
5.1. Afin de déterminer les émissions de CO2 et la consommation de carburant d’un véhicule soumis à la réception par type multiétapes telle que définie à l’article 3, paragraphe 7, de la directive 2007/46/CE, le véhicule de base, tel que défini à l’article 3, paragraphe 18, de cette directive, est mis à l’essai conformément aux points 2 et 3 de la présente annexe.

The second option would similarly reaffirm the requirement for a combat capable defence establishment, including an expeditionary capability, but would abandon the type of multi-purpose defence establishment advocated by the 1994 white paper in favour of so-called niche specialization.
La deuxième option réaffirmerait de manière analogue la nécessité d'un établissement de défense apte au combat, incluant un contingent expéditionnaire, mais abandonnerait le genre d'établissement de défense polyvalent préconisé par le Livre blanc de 1994 pour un établissement de défense à mission spécialisée.

The architects of that document I think got the basic calculations essentially right. That is a rarity in Canadian defence policy planning (0925) In any event, this option would couple the review of the 1994 white paper, which would be replete with copious references to the revolution in military affairs, jointness, interoperability, asymmetric warfare, and strategic mobility all of the buzzwords and buzz phrases with which you've no doubt been bombarded in recent years with the fiscal wherewithal necessary to actually fund the type of multi-purpose combat capable defence establishment envisaged but not delivered by the 1994 white paper.
Je crois que les artisans de ce document ont fait leur calcul sur de bonnes bases, ce qui est assez rare chez les planificateurs de politique de défense canadienne (0925) Quoi qu'il en soit, cette option couplerait la révision du Livre blanc de 1994 avec des références copieuses à la révolution dans les affaires militaires, la coopération, l'interopérabilité, la guerre asymétrique et la mobilité stratégique—tous les thèmes et toutes les expressions à la mode dont vous ne cessez sans doute d'être bombardés depuis des années—aux ressources financières nécessaires pour financer le genre d'établissement polyvalent de défense apte au combat envisagé mais non matérialisé par le Livre blanc de 1994.

Our current policy is to have a multi-purpose, combat-ready force able to deal with all types of situations.
La politique que nous suivons à l'heure actuelle est d'avoir une force polyvalente apte au combat et capable de faire face à toutes sortes d'éventualités.

10. Pending an amendment to Directive 70/156/EEC in order to include also vehicles of categories other than M1, for special purpose vehicles mentioned in Annex XI following multi-stage type-approval, Member States may grant vehicle approvals based on approval certificates granted to the manufacturer of the base/incomplete vehicle of such categories where the provisions of Annex XI allow the vehicle to fulfil the requirements applying to the category to which the base/incomplete vehicle belongs.
10. Tant que la directive 70/156/CEE n'a pas été modifiée de manière à inclure les véhicules des catégories autres que la catégorie M1, les États membres peuvent, pour les véhicules à usages spéciaux mentionnés à l'annexe XI issus d'une procédure de réception en plusieurs étapes, accorder la réception du véhicule sur la base des fiches de réception délivrées au constructeur du véhicule de base ou du véhicule incomplet de ces catégories lorsque les dispositions de l'annexe XI permettent au véhicule de satisfaire aux exigences applicables à la catégorie à laquelle appartient le véhicule de base ou le véhicule incomplet.