Vertaling van "Multi-route " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

multi-route
à trajets multiples

multi-path route | multiple path route
route à trajectoires multiples

multi-pitch route [ multipitch route ]
voie à plusieurs longueurs de corde

multi-pitch route | multipitch route
voie à plusieurs longueurs de corde

Multi-Flex clean ambi glove [ Multi-Flex clean ambidextrous glove | Multi-Flex clean ambidexterous glove | Multi-Flex cleanroom ambidextrous glove | Multi-Flex cleanroom ambidexterous glove | Multi-Flex cleanroom ambi glove ]
gant ambidextre pour salle blanche Multi-Flex

automatic route selection | flexible route selection | least cost routing | most economical route selection | route optimisation | route optimization | ARS [Abbr.] | LCR [Abbr.] | MERS [Abbr.]
sélection de la route la moins chère | sélection de l'opérateur le plus économique

administration of multi-modal logistics | operate multi-modal logistics | administer multi-modal logistics | multi-modal logistics administering
gérer la logistique multi-modale

multi-node routing
acheminement multinoeuds

multi-protocol bridges and routing
pontage-routage multiprotocole

multi-choice route
route à cheminements multiples

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Social policy: one of the routes for implementing SDGs and for promoting a progressive trade policy that benefits all, is through the implementation of multi stakeholder approaches on responsible business conduct.
Politique sociale: l’un des moyens de mettre en œuvre les ODD et de promouvoir une politique commerciale progressive qui soit profitable à tous consiste à mettre en œuvre des approches pluripartites pour aborder la question de la conduite responsable des entreprises.

The transport network identified by the TINA process comprises the routes of ten multi-modal Pan-European transport corridors, endorsed at the third Pan-European Transport Conference in Helsinki in June 1997, on the territory of the applicant countries, and additional network components selected on the basis of the TEN-Transport Guidelines criteria of Decision N° 1692/96/EC.
Le réseau de transport défini à l'issue de l'exercice d'évaluation susmentionné comprend les routes composant les dix corridors paneuropéens de transports multimodaux, confirmés à la troisième conférence paneuropéenne des transports qui s'est tenue à Helsinki en juin 1997, sur le territoire des pays candidats, et des éléments de réseau complémentaires choisis sur la base des critères de la décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport.

AB. whereas child poverty is a multi-dimensional phenomenon that requires a multi-dimensional response; whereas employment is one important factor, but does not always guarantee a route out of poverty for the family of the children concerned;
AB. considérant que la pauvreté des enfants est un phénomène pluridimensionnel qui nécessite une réaction pluridimensionnelle; que l'emploi est un facteur important, mais qu'il ne garantit pas toujours la fin de la pauvreté pour les familles des enfants concernés;

3. Calls for a focus on leveraging synergies across EU policies and instruments to support and develop regional and cross-border maritime clusters; welcomes initiatives at Member State and regional level, such as Ireland’s INFOMAR programme; stresses the need for multi-level governance and thorough public participation in decision making; considers the maritime transport of goods to be an alternative to long-distance road transport, and calls for maritime routes to be developed, particularly in the Atlantic arc and the Mediterranean basin;
3. demande qu'une attention particulière soit accordée à l'exploitation des synergies entre les politiques et les instruments de l'Union pour soutenir et développer des pôles régionaux et transfrontaliers d'activité maritime; salue les initiatives prises au niveau des États membres et des régions, telles que le programme INFOMAR en Irlande; souligne la nécessité d'une gouvernance multi niveaux et d'une association étroite du public à la prise de décision; estime que le transport maritime des marchandises est une alternative au transport par routes sur de longues distances et invite à développer les routes de la mer notamment pour l'arc atlantique et dans le bassin méditerranéen;

20.Calls for authorisation procedures to be speeded up (maximum five years) and simplified (one-stop shop); underlines the need for the Commission to adopt a multi-level governance approach and that regional and local action should be given a more important role in certain areas to determine projects of European interest, priorities for energy infrastructure and security, supply routes, sites for producing and processing energy products, and storage and treatment of waste, as local and regional authorities are necessary partners in terms of planning, funding and communication and must remain fully involved in each phase of the design and implementation of projects (including definition of priorities, designing projects, decision-making, application and financing, practical implementation and evaluation); emphasises, that any EU-wide approximation of authorisation procedures must be consistent with the subsidiarity principle; stresses the integrated approach of cohesion policy, which draws together several different funds, and calls on the Commission to retain that approach;
20. préconise une accélération (maximum 5 ans) et une simplification ("guichet unique") des procédures d’autorisation; insiste sur le fait que la Commission doit adopter une approche de gouvernance à plusieurs niveaux et que l’action régionale et locale devrait jouer un rôle plus important dans certains domaines s'agissant de définir les projets d’intérêt européen, les priorités en matière de sécurité énergétique, de voies d’approvisionnement, de zones de production et de transformation des produits énergétiques, de stockage et de traitement des déchets, dans la mesure où les autorités locales et régionales sont des partenaires nécessaires en ce qui concerne la planification, le financement et la communication et doivent être pleinement associées à chaque phase de conception et de réalisation des projets (notamment la définition des priorités, l’élaboration des projets, le processus de décision, la mise en œuvre et le financement, l'exécution pratique et l’évaluation); insiste néanmoins sur le fait qu'un rapprochement des procédures d’autorisation à l’échelle européenne doit respecter le principe de subsidiarité; insiste sur l’approche intégrée de la politique de cohésion, qui regroupe plusieurs fonds différents, et demande à la Commission de conserver cette approche;

16. Calls on the Member States to modernise their national energy grids and interconnect them with a European super smart grid while providing major energy storage capacities within the EU (including multi-use gas/hydrogen facilities, large and small hydropower, high-temperature solar and other technologies)and a stable and secure flow of affordable energy; furthermore stresses the need for all grids to be adapted, in a way that allows for unhindered feed-in of electricity generated by renewable energy and for the full use of opportunities for the best possible environmental outcomes in the routeing of power lines, and the need to modernise the grids in order to avoid losses of energy; stresses also the need to take further action to connect isolated territories (e.g. islands and peripheral regions) to the European electricity grid;
16. demande aux États membres de moderniser leurs réseaux énergétiques nationaux et de les relier à un super-réseau européen, tout en fournissant des capacités importantes de stockage de l'énergie au sein de l'Union européenne (notamment des installations à usage multiple gaz/hydrogène, des centrales hydroélectriques de grande et de petite envergure, des centrales solaires à haute température et d'autres technologies) ainsi qu'un flux stable et sûr d'énergie à un prix abordable; souligne, de plus, la nécessité d'adapter tous les réseaux de manière à permettre le rachat sans obstacles de l'électricité générée par les sources d'énergie renouvelables, d'épuiser toutes les possibilités d'optimisation écologique lors de la planification des tracés des lignes électriques et de moderniser les réseaux afin d'éviter les déperditions d'énergie; insiste également sur la nécessité de prendre des mesures supplémentaires pour connecter les territoires isolés (tels que les îles et les régions périphériques) au réseau européen d'électricité;

An effective multi-agency media strategy is a crucial aspect of any communication strategy in terms of providing all parties, notably visiting supporters, with important information such as travel advice, access routes to the stadium, applicable legislation and behavioral tolerance levels.
Une stratégie médiatique performante impliquant tous les acteurs est un élément essentiel de toute stratégie de communication pour ce qui est de fournir à tous les intervenants, notamment aux supporters en déplacement, des informations importantes telles que des conseils pour le voyage, les itinéraires d’accès au stade, la législation en vigueur et les niveaux de tolérance des comportements.

– having regard to the JHA external relations Multi-Presidency Work Programme (5003/1/7) adopted on 23 January 2007, to the Council's Action-Oriented Paper on improving cooperation on organised crime, corruption, illegal immigration and counter-terrorism between the EU and the Western Balkans (9360/06), the Action-Oriented Paper on increasing EU support for combating drug production in and trafficking from Afghanistan, including transit routes (9305/06) (both adopted by the JHA Council on 1 and 2 June 2006) and to the Action-Oriented Paper on Implementing with Russia the Common Space of freedom, security and justice (15534/06), adopted on 11 November 2006,
— vu le programme de travail sur la multi-présidence des relations extérieures JAI (5003/1/7) adopté le 23 janvier 2007, le document du Conseil axé sur des mesures d'amélioration de la coopération en matière de lutte contre la criminalité organisée, la corruption, l'immigration illégale et le terrorisme entre l'UE et les Balkans occidentaux (9360/06) et le document axé sur des mesures de renforcement de l'aide de l'UE en vue de lutter contre la production de drogue en Afghanistan et le trafic au départ de ce pays, y compris les itinéraires utilisés pour le trafic de drogue (9305/06), tous deux adoptés par le Conseil JAI des 1 et 2 juin 2006, et le document axé sur des mesures relatives à la mise en œuvre avec la Russie de l'espace commun de liberté, de sécurité et de justice (15534/06) adopté le 11 novembre 2006,

A number of important issues can be covered in this way, including: the use of CCTV for crowd management and evidence gathering purposes; shared or designated in-stadia communication arrangements; possible use of visiting stewards in a liaison capacity both in stadia and en route to and from a stadium; arrangements for a multi-agency control room, incorporating a police command post where appropriate.
Plusieurs questions importantes peuvent être abordées de la sorte, notamment l'utilisation de la vidéosurveillance aux fins de la gestion des foules et de la collecte d'éléments de preuve; les dispositifs de communication à l'intérieur des stades, partagés ou affectés à un usage particulier; le recours éventuel à des stadiers en visite pour assurer des contacts tant à l'intérieur des stades qu'en direction et en provenance des stades; les modalités de mise en place d'une salle de contrôle interservices, comportant un poste de commandement policier, le cas échéant.

An effective multi-agency media strategy is a crucial aspect of any communication strategy in terms of providing all parties, notably visiting supporters, with important information such as travel advice, access routes to the stadium, applicable legislation and behavioural tolerance levels.
Une stratégie médiatique performante impliquant tous les acteurs est un élément essentiel de toute stratégie de communication pour ce qui est de fournir à tous les intervenants, notamment aux supporters en déplacement, des informations importantes telles que des conseils pour le voyage, les itinéraires d'accès au stade, la législation en vigueur et les niveaux de tolérance des comportements.