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A-weighted noise level
Empty weight
Fight against noise
Insulation against noise
LA
Noise abatement
Noise insulation
Noise protection
Noise protection
Noise weighting
Noise weighting curve
Psophometric noise weighting
Psophometric weighted noise power
Signal-to-weighted-noise ratio
Soundproofing sound insulation
Tare
Tare weight
Unladen weight
Unloaded weight
Weighted equivalent continuous perceived noise level

Vertaling van "Noise weighting " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
noise weighting curve

courbe de pondération sur le bruit




psophometric noise weighting

pondération sonore psophométrique


weighted equivalent continuous perceived noise level

niveau pondéré de bruit perçu continu équivalent


psophometric weighted noise power

puissance de bruit psophométrique


signal-to-weighted-noise ratio

rapport signal/bruit pondéré


A-weighted noise level [ LA ]

niveau acoustique pondéré A [ LA ]


noise protection [ fight against noise | noise abatement | noise abatement(GEMET) ]

protection contre le bruit [ lutte contre le bruit ]


insulation against noise (1) | noise protection (2) | noise insulation (3) | soundproofing (4) sound insulation (5)

isolation contre le bruit (1) | insonorisation (2) | isolation acoustique (3)


tare | unladen weight | unloaded weight | empty weight | tare weight

poids à vide
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
602.150 (1) No person shall operate a subsonic turbo-jet aeroplane that has a maximum certificated take-off weight of 34 000 kg (74,956 pounds) or more to or from an aerodrome other than Gander International Airport unless the aeroplane meets the noise emission standards set out in Chapter 3 or 4 of Volume I, Aircraft Noise, of Annex 16 to the Convention.

602.150 (1) Il est interdit d’utiliser un avion subsonique à turboréacteurs dont la masse maximale homologuée au décollage est de 34 000 kg (74 956 livres) ou plus en partance ou à destination d’un aérodrome, autre que l’aéroport international de Gander, à moins que celui-ci ne soit conforme aux normes d’émission de bruit prévues aux chapitres 3 ou 4 du volume I, Bruit des aéronefs, de l’annexe 16 de la Convention.


(4) The measurement and calculation of the noise exposure level (L ) referred to in subsection (3) may also take into account the exposure of the employee to A-weighted sound pressure levels that are less than 74 dBA.

(4) Pour la mesure et le calcul du niveau d’exposition (L ) visés au paragraphe (3), il peut être également tenu compte de l’exposition de l’employé à des niveaux de pression acoustique pondérée A inférieurs à 74 dBA.


(3) For the purposes of this Part, the measurement and calculation of the noise exposure level (L ) to which an employee is exposed shall take into account the exposure of the employee to A-weighted sound pressure levels of 74 dBA and greater.

(3) Pour l’application de la présente partie, il doit être tenu compte, pour la mesure et le calcul du niveau d’exposition (L ) auquel l’employé est exposé, de son exposition à des niveaux de pression acoustique pondérée A de 74 dBA ou plus.


(4) For the purposes of this Part, the measurement and calculation of the noise exposure level (L ) may also take into account the exposure of the employee to A-weighted sound pressure levels that are less than 74 dBA.

(4) Pour l’application de la présente partie, il peut également être tenu compte, pour la mesure et le calcul du niveau d’exposition (L ) de l’employé, d’une exposition à des niveaux de pression acoustique pondérée A inférieurs à 74 dBA.


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(3) For the purposes of this Part, the measurement and calculation of the noise exposure level (L ) to which an employee is exposed shall take into account their exposure to A-weighted sound pressure levels of 74 dBA and greater.

(3) Pour l’application de la présente partie, la mesure et le calcul du niveau d’exposition (L ) de l’employé se fonde sur une exposition à des niveaux de pression acoustique pondérée A de 74 dBA ou plus.


The background noise (including any wind noise) shall be at least 10 dB below the A-weighted noise pressure level produced by the vehicle under test.

Le bruit de fond (y compris le bruit éventuel du vent) est inférieur d'au moins 10 dB au niveau sonore maximal pondéré selon la courbe A émis par le véhicule soumis à l'essai.


are weighting factors determined by the Member State in such a way that the resulting weighted average noise charge per vehicle kilometre does not exceed NCVj (daily).

sont des facteurs de pondération déterminés par l’État membre de manière que la redevance moyenne pondérée liée au bruit par véhicule kilomètre n’excède pas NCVj (journalier).


Noise level LA shall be measured in dB with A-weighting, expressed as dB(A).

On mesure la valeur A du niveau sonore LA en dB, abrégé dB(A).


Population density of settlements which lie within a 5 km radius (distance) from the quarry site: (weightings: 0,5 — 0,9, see table) quarry impact ratio (I.2), air quality (I.4), water quality (I.5) and noise (I.6) indicators are weighted in function of three density ranges:

Densité de population des zones habitées situées dans un rayon de 5 km de distance autour du site d'extraction: (coefficients correcteurs: 0,5 — 0,9; voir tableau) — les indicateurs I. 2 (taux d'impact de la carrière), I. 4 (qualité de l'air), I. 5 (qualité de l'eau) et I. 6 (bruit) sont pondérés en fonction de trois plages de densité:


(c) weekly noise exposure level (LEX,8h ): time-weighted average of the daily noise exposure levels for a nominal week of five eight-hour working days as defined by international standard ISO 1999:1990, point 3.6 (note 2).

c) niveau d'exposition hebdomadaire au bruit (LEX,8h): moyenne pondérée dans le temps des niveaux d'exposition quotidienne au bruit pour une semaine nominale de cinq journées de travail de huit heures, définie par la norme internationale ISO 1999: 1990, au point 3.6 (note 2).




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'Noise weighting' ->

Date index: 2022-08-03
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