Traduction de «Oil-spill combating vessel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

depollution boat [ pollution control ship | oil pollution fighter | oil pollution control ship | depolluting ship | oil spill combating vessel | oil-spill combating vessel | oil spillage clearance vessel | oil clearance vessel ]
navire dépollueur [ bateau dépollueur | bateau antipollution | navire-dépollueur ]

oil pollution fighter | oil(spillage)clearance vessel | oil-spill combating vessel
bateau antipollution

Protocol on Cooperation in Combating Oil Spills in the Wider Caribbean Region
Protocole relatif à la coopération en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans la région des Caraïbes

Protocol Concerning Co-operation in Combating Oil Spills in the Wider Caribbean Region
Protocole relatif à la coopération en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans la région des Caraïbes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Agency offers a network of stand-by oil spill response vessels to "top up" Member States’ response capacity when affected by a spill.
L'Agence offre un réseau de navires dépollueurs de réserve pour accroître la capacité d'intervention des États membres lorsque ceux-ci sont touchés par une marée noire.

To date, the Network of Stand-by Oil Spill Response Vessels comprises:
Le réseau de navires dépollueurs de réserve comprend à ce jour:

Affected coastal states can request the intervention of oil spill response vessels through the Community Civil Protection Mechanism.
Les États côtiers touchés par une marée noire peuvent demander l’intervention des navires dépollueurs par l’intermédiaire du mécanisme communautaire de protection civile.

It has concluded a number of "stand-by oil spill response vessel contracts" with private operators who will switch from their regular activity into pollution response mode in case of emergency.
Elle a passé un certain nombre de contrats avec des opérateurs privés qui, en cas d'urgence, abandonneront leurs activités normales pour faire face à la pollution.

62. Recommends, therefore, the use of the Service Network of Stand-by EMSA Oil Spill Respond Vessels (SOSRV) after review of the following items:
62. recommande donc l'utilisation du réseau de navires de réserve de l'AESM pour la récupération des hydrocarbures, après avoir examiné les points suivants:

63. Recommends, therefore, the use of the Service Network of Stand-by EMSA Oil Spill Respond Vessels (SOSRV) after review of the following items:
63. recommande donc l'utilisation du réseau de navires de réserve de l'AESM pour la récupération des hydrocarbures, après avoir examiné les points suivants:

clarify that the Stand-by Oil Spill Response Vessels under contract by EMSA can intervene also in case of oil pollution caused by offshore installations;
de préciser que les navires dépollueurs en attente, sous contrat avec l'AESM, peuvent aussi intervenir en cas de pollution provoquée par des installations en mer;

EMSA maintains a Network of Stand-by Oil Spill Response Vessels based all around Europe that can be requested by Member States, through the MIC, in case of pollution at sea.
L'EMSA entretient à travers l'Europe une flotte de navires dépollueurs pour la récupération du pétrole susceptible d'être mobilisée par les États membres, par l'intermédiaire du CSI, en cas de pollution marine.

These include specially built oil spill response vessels with two oil-water separators.
Il y a notamment des navires spécialement conçus pour intervenir en cas de déversement d'hydrocarbures avec deux séparateurs eau-pétrole.

(Return tabled) Question No. 49 Ms. Joyce Murray: With regard to oil tanker spills on Canada’s coasts: (a) how many oil spills occurred from 1980 to 2011; and (b) for each spill that occurred during this time period, (i) where was the spill located, (ii) from what type of vessel did the spill originate, (iii) what was the carrying capacity of the vessel, (iv) how many cubic litres or barrels of oil was spilled, (v) what was the grade of the oil product spilled, (vi) what measures did the government take to respond to the spill, (vii) what measures did the government take to clean up the spill, (viii) how long did it take to execute (b)(vi) and (b)(vii), (ix) what was the total cost of (b)(vi) and (b)(vii), (x) if applicable, for what dollar amount or percentage of the costs attributed to (b)(vi) and (b)(vii) was the operating company of the vessel held liable, (xi) if applicable, what was the total dollar amount collected from the operating company for (b)(vi) and (b)(vii)?
(Le document est déposé) Question n 49 Mme Joyce Murray: En ce qui concerne les déversements de pétrole sur les côtes canadiennes: a) combien de déversements de pétrole ont eu lieu de 1980 à 2011; b) pour chaque déversement ayant eu lieu au cours de cette période, (i) où le déversement s’est-il produit, (ii) de quel type de navire provenait-il, (iii) quel était le tonnage du navire, (iv) combien de litres cubes ou de barils de pétrole ont été déversés, (v) de quel type était le produit pétrolier déversé, (vi) quelles mesures le gouvernement a-t-il prises à l’égard du déversement, (vii) quelles mesures le gouvernement a-t-il prises pour nettoyer le déversement, (viii) combien de temps a-t-il fallu pour exécuter les mesures mentionnées en b)(vi) et b)(vii), (ix) quel a été le coût total de b)(vi) et b)(vii), (x) s’il y a lieu, quel montant ou quel pourcentage des coûts attribués à b)(vi) et b)(vii) la société qui exploitait le navire a-t-elle été tenue de payer, (xi) s’il y a lieu, quel montant a été obtenu de la société qui exploitait le navire, en ce qui concerne b)(vi) et b)(vii)?