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Airport operating environment
Characteristic curve
D log E curve
D log E-curve
OC
OC curve
Oc curve of a test
Operating characteristic
Operating characteristic curve
Operating characteristic curve of a test
Operating characteristics curve
Operational characteristics airport environment
Operational environment of airport
Operational environments of airports
ROC curve
Receiver operating characteristic curve

Vertaling van "Operating characteristics curve " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
operating characteristics curve

courbe caractéristique de fonctionnement


operating characteristic curve | OC curve | OC | operating characteristic

courbe d'efficacité


oc curve of a test | operating characteristic curve of a test

courbe d'efficacité d'un test


receiver operating characteristic curve | ROC curve

courbe caractéristique de la performance d'un test


Receiver operating characteristic curve | ROC curve

Courbe caractéristique de la performance d'un test


receiver operating characteristic curve [ ROC curve ]

courbe caractéristique de la performance d'un test [ courbe Receiver Operating Characteristic | courbe ROC | courbe de la fonction d'efficacité du récepteur ]




operating characteristic curve

courbe du nombre moyen d'échantillons


D log E curve | D log E-curve | characteristic curve

courbe caractéristique | courbe D log E


operational characteristics airport environment | operational environments of airports | airport operating environment | operational environment of airport

environnement opérationnel d'un aéroport
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
In case the Yqst value exceeds the limit value expressed above, the operational performance of the unit (e.g. maximum speed) may be limited by the network, considering track characteristics (e.g. curve radius, cant, rail height).

Si la valeur Yqst dépasse la valeur limite exprimée ci-dessus, la performance opérationnelle de l’unité (vitesse maximale, par exemple) peut être limitée par l’infrastructure, eu égard aux caractéristiques de la voie (rayon de courbure, dévers, hauteur de rail).


In case the Yqst value exceeds the limit value expressed above, the operational performance of the unit (e.g. maximum speed) may be limited by the network, considering track characteristics (e.g. curve radius, cant, rail height).

Si la valeur Yqst dépasse la valeur limite exprimée ci-dessus, la performance opérationnelle de l’unité (vitesse maximale, par exemple) peut être limitée par l’infrastructure, eu égard aux caractéristiques de la voie (rayon de courbure, dévers, hauteur de rail).


Thus as regards the criterion for the minimum acceptable contents, a sampling plan used by a Member State shall be regarded as comparable with that recommended in Annex II if the abscissa of the 0 710 ordinate point of the operating characteristic curve of the first plan (probability of acceptance of the batch = 0 710) deviates by less than 15 % from the abscissa of the corresponding point of the operating characteristic curve of the sampling plan recommended in Annex II.

Ainsi, pour le critère du contenu minimal toléré, un plan d'échantillonnage employé par un État membre sera déclaré comparable à celui préconisé par l'annexe II si la valeur de l'abscisse du point d'ordonnée 0,10 de la courbe d'efficacité du premier plan (probabilité d'acceptation du lot = 0,10) s'écarte de moins de 0,15 fois de la valeur de l'abscisse du point correspondant de la courbe d'efficacité du plan d'échantillonnage préconisé dans l'annexe II.


Thus as regards the criterion for the minimum contents, a sampling plan used by a Member State shall be regarded as comparable with that recommended in Annex II if the abscissa of the 0 710 ordinate point of the operating caracteristic curve of the first plan (probability of acceptance of the batch = 0 710) deviates by less than 15 % from the abscissa of the corresponding point of the operating characteristic curve of the sampling plan recommended in Annex II.

Ainsi, pour le critère du contenu minimal toléré, un plan d'échantillonnage employé par un État membre sera déclaré comparable à celui préconisé par l'annexe II si la valeur de l'abscisse du point d'ordonnée 0,10 de la courbe d'efficacité du premier plan (probabilité d'acceptation du lot = 0,10) s'écarte de moins de 0,15 fois de la valeur de l'abscisse du point correspondant de la courbe, d'efficacité du plan d'échantillonnage préconisé dans l'annexe II.


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As regards the criterion for the mean calculated by the standard deviation method, a sampling plan used by a Member State shall be regarded as comparable with that recommended in Annex II if, taking into account the operating characteristic curves of the two plans having as the abscissa axis >PIC FILE= "T0013505"> >PIC FILE= "T0013648">

Pour le critère de la moyenne établi par la méthode de l'écart type, un plan d'échantillonnage employé par un État membre sera déclaré comparable à celui préconisé par l'annexe II si, compte tenu des courbes d'efficacité de ces deux plans ayant comme variable de l'axe des abscisses: >PIC FILE= "T0013511"> >PIC FILE= "T0013649">


As regards the criterion for the mean calculated by the standard deviation method, a sampling plan used by a Member State shall be regarded as comparable with that recommended in Annex II if, taking into account the operating characteristic curves of the two plans having as the abscissa axis >PIC FILE= "T0013503"> >PIC FILE= "T0013644">

Pour le critère de la moyenne établi par la méthode de l'écart type, un plan d'échantillonnage employé par un État membre sera déclaré comparable à celui préconisé par l'annexe II si, compte tenu des courbes d'efficacité de ces deux plans ayant comme variable de l'axe des abscisses: >PIC FILE= "T0013509"> >PIC FILE= "T0013645">




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'Operating characteristics curve' ->

Date index: 2023-01-29
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