Traduction de «Pass on the port side » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

pass on the port side
passer par bâbord

keep the buoy on port side [ keep the buoy on starboard side ]
laissez la bouée à babord [ laissez la bouée à tribord ]

on the port side
du coté bâbord

pass to the side
passer de côté

keep the mark on port side
laissez la marque à bâbord

keep the buoy on port side
laissez la bouée à bâbord

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Given that 90% of Europe's external trade and close to 40% of its internal trade passes through its ports, it is not difficult to understand the great challenge that Europe's ports face if they are to deal with increasing demand.
Étant donné que 90 % du commerce extérieur de l'Europe et près de 40 % de son commerce intérieur passent par ses ports, on comprend aisément les difficultés auxquelles doivent faire face les ports européens s'ils veulent gérer la demande croissante.

It may also include waste reception facilities, shore-side electricity facilities, and used oil collection facilities, as well as equipment for ice-breaking, hydrological services and dredging of the port and port approaches to ensure year-round navigability.
Ils peuvent également comprendre des installations de réception des déchets, de courant électrique à terre et de collecte des huiles usagées, ainsi que des équipements de bris de glace, de services hydrologiques et de dragage du port et des abords des ports de manière à assurer la navigabilité tout au long de l'année.

Hauliers passing through Calais Port en route to the UK have for some time experienced problems with regard to the inspection of their vehicles for clandestine entrants by the French and UK authorities.
Les transporteurs routiers qui passent par le port de Calais pour se rendre au Royaume-Uni sont confrontés, depuis quelques temps, à des difficultés liées à l’inspection de leur véhicule par les autorités françaises et britanniques, à la recherche d’immigrés clandestins.

Hauliers passing through Calais Port en route to the UK have for some time experienced problems with regard to the inspection of their vehicles for clandestine entrants by the French and UK authorities.
Les transporteurs routiers qui passent par le port de Calais pour se rendre au Royaume-Uni sont confrontés, depuis quelques temps, à des difficultés liées à l'inspection de leur véhicule par les autorités françaises et britanniques, à la recherche d'immigrés clandestins.

– (IT) Mr President, less than 5% of lorries that arrive or pass through the port of Dover are stopped, and even less than that 5% are searched.
- (IT) Monsieur le Président, moins de 5 pour cent des camions qui arrivent ou qui transitent par le port de Douvres ont été contrôlés, et encore moins de 5 pour cent fouillés.

(l) "port authority" means the competent authority or body designated by Member States for each port to receive and pass on information reported pursuant to this Directive.
l) "autorité portuaire", l'autorité ou le service compétent désigné par les États membres pour chaque port pour recevoir et mettre à disposition les informations notifiées en vertu de la présente directive.

The data transmission is between passive track side balises (two to four per signal) and an on-board antenna underneath the vehicle which also supplies the balise with energy when passing.
La transmission des données se fait entre des balises en voie passives (2 à 4 par signal) et une antenne embarquée, installée sous caisse, qui alimente également la balise lors de son franchissement.

I can understand my fellow Members’ concern that many unscrupulous masters will discharge waste at sea in order to avoid paying fees, but I would like to say that there is another side to the coin. The other side to the coin is that ports in Member States in the Mediterranean area, such as my own country, Greece, will face particularly stiff competition from ports in neighbouring non-EU countries as, of course, nothing will prevent masters of ships sailing through the Mediterranean from docking at Turkish or North-African ports so as to avoid paying the objectively high fees which are to apply in Community ports, irrespective of use of facilities.
Je comprends le souci des collègues qui parlent du rejet en mer de déchets effectué par de nombreux capitaines irresponsables pour ne pas payer de redevances, mais je tiens à signaler qu’il y a un autre aspect des choses, à savoir que les ports de pays membres méditerranéens, comme mon pays - la Grèce -, vont être confrontés à de graves problèmes de compétitivité avec les ports de pays voisins non communautaires, puisque rien n’empêche évidemment les capitaines de navires transitant par la Méditerranée de faire escale dans des ports de Turquie ou d’Afrique du Nord pour ne pas acquitter les redevances élevées, établies sur la base de critères objectifs et non de l’utilisation, qui vont être en vigueur dans les ports communautaires.