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Congestion pricing
Peak commute congestion period
Peak-period pricing
Value pricing

Traduction de «Peak commute congestion period » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
peak commute congestion period

période de pointe des déplacements domicile-travail


value pricing | congestion pricing | peak-period pricing

péage de congestion
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Making employer-provided transit passes a non-taxable benefit would eliminate as many as 300 million kilometers annually of urban car travel within ten years, reduce by 35% the expected growth in peak-period travel to Canada's major urban centres, save billions of dollars in road construction costs, prevent tens of thousands of tons of greenhouse gas emissions per year and relieve traffic congestion, thereby reducing transportation ...[+++]

L'abolition de l'impôt sur les laissez-passer de transport en commun payés par les employeurs permettrait d'éliminer jusqu'à 300 millions de kilomètres de déplacements urbains en voiture par année d'ici 10 ans, réduisant ainsi de près de 35 p. 100 la croissance prévue de la circulation aux heures de pointe aux abords des grands centres du Canada. Il en résulterait des milliards de dollars d'économies au chapitre de la construction routière, une diminution de dizaines de milliers de tonnes d'émanations nocives de gaz à effet de serre c ...[+++]


The cost of peak-period congestion in the Greater Toronto Area is an economic drain estimated at $2 billion annually, affecting on-time deliveries and productivity.

La congestion de pointe dans la région métropolitaine de Toronto entraîne des pertes économiques évaluées à 2 milliards de dollars par année et nuit à la productivité et à la ponctualité des livraisons.


And could you clarify your position with respect to the debate about Internet traffic congestion and peak periods?

Et pourriez-vous définir votre position quant au débat sur la congestion du réseau Internet et les périodes de pointe?


the variation is devised and applied in a transparent and revenue neutral way on a road section affected by congestion by offering reduced toll rates for hauliers who travel during off-peak periods and increased toll rates for hauliers who travel during peak hours on the same road section; and

la variation est conçue et appliquée de façon transparente et de manière à ne pas affecter les recettes sur un tronçon routier congestionné en offrant des tarifs de péage réduits aux transporteurs qui empruntent le tronçon routier en dehors des heures de pointe et des tarifs majorés à ceux qui l’empruntent pendant les heures de pointe; et


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When a variation for the purpose of reducing congestion is applied on a certain road section, the variation should be devised and applied in a revenue-neutral way which grants significant financial advantages to hauliers who use the road section concerned during off-peak periods over those who use it during peak hours.

Lorsqu’une variation est appliquée sur un tronçon routier déterminé afin de réduire la congestion, cette variation devrait être conçue et appliquée de manière neutre du point de vue des recettes en accordant un avantage financier significatif aux transporteurs qui utilisent le tronçon routier en question en période creuse, par rapport à ceux qui l’utilisent en période de pointe.


Differentiation of infrastructure charges offers a tool to manage congestion, provided that the differentiated tolls give a clear and meaningful price signal to road users to modify their behaviour and to avoid congested road sections during peak periods.

La différenciation des redevances d’infrastructure constitue un moyen de gérer la congestion pour autant que les différences de prix procurent un signal-prix suffisamment clair et significatif pour inciter les usagers des routes à modifier leur comportement et à éviter les tronçons routiers saturés aux heures de pointe.


The impact analysis shows that applying tolls calculated on the basis of the cost of pollution, and, on congested roads, on the basis of the higher variation of toll rates during peak periods could have a positive effect on the transport system and contribute to the Union strategy on climate change.

L’analyse d’impact montre que l’application de péages calculés en fonction du coût de la pollution et, sur les axes saturés, en fonction de la variation plus élevée des taux des péages pendant les périodes de pointe pourrait avoir un effet bénéfique sur le système de transport et contribuer à la stratégie de l’Union en matière de changement climatique.


In practice, Member States will be able to choose to vary the tolls according to congestion levels and charge more at peak periods provided that lower tariffs are applied during off-peak periods.

Dans la pratique, les États membres pourront moduler les péages en fonction de la circulation et en augmenter le montant en période de pointe, à condition de diminuer celui-ci en période creuse;


Controlling travel demand will involve parking restrictions in certain areas, measures to limit private car circulation, and curtailing the access of goods vehicles to congested areas during peak periods.

Contrôler les déplacements peut amener à des mesures de limitation du stationnement dans certaines zones, de restriction de la circulation pour les voitures particulières et de réglementation de l'accès des camions de livraison dans certains secteurs embouteillés aux heures de pointe.


Give Member States the possibility to charge higher tariffs during peak periods and lower tariffs during off-peak periods in order to better manage traffic and reduce congestion.

elles permettent aux États membres d'augmenter les redevances en période de pointe et de les diminuer en période creuse afin de mieux gérer le trafic et de réduire les encombrements.




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Date index: 2024-11-08
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